• Folosind o cheie hexagonală de 6 mm A/F, îndepărtaţi cele 2 șuruburi 79. Îndepărtaţi coloana de susţinere din spate 68.
• Folosind o cheie hexagonală de 2,5 mm A/F, îndepărtaţi șurubul 84 și arcul tijă de nit 72.
REASAMBLAREA
• Curăţaţi toate piesele și înlocuiţi-le dacă este necesar. Asamblarea se face invers faţă de demontare.
* Se referă la elementele incluse în kitul de service 0753 Mkll. Pentru lista completă, consultaţi pagina 13.
Numerele elementelor cu caractere
aldine
se referă la ansamblul general și lista de piese pentru braţul pantograf 07535-02600 la paginile 17-18.
CILINDRUL FĂLCII DE COADĂ
• Trageţi clema 46 în sus și scoateţi capacul fi nal 38.
• Folosind o cheie Allen*, îndepărtaţi un șurub 43 și o șaibă 44, asigurându-vă că aerul reţinut în cilindrul cu falcă de coadă
este evacuat.
Îndepărtaţi cel de-al doilea șurub 43 și șaiba 44.
• Scoateţi
fi șa posterioară 45.
• Extrageţi componentele de aer ale fălcii de coadă, care conţin ansamblul piston falcă de coadă 14, arcul 13, fălcile 9 și
carcasa fălcii 8.
• Scoateţi
fi șa din spatele ansamblului pistonului utilizând o cheie Allen* și o bară prin fanta mare din turelă.
• Curăţaţi turela folosind un burghiu de 4,7mm (3/16˝) și înlocuiţi fi șa folosind un compus de etanșare care nu se întărește,
ex. Loctite Multi-gasket 574*.
• Îndepărtaţi inelul „O” al pistonului 10.
• Folosind o cheie Allen*, îndepărtaţi toate cele cinci șuruburi de fi xare a muchiilor mânerului 34, 39 și piuliţele 33 de pe
mânerul sculei.
• Prindeţi cilindrul 25 într-o menghină cu fălci moi* pentru a preveni deteriorarea.
• Folosind o cheie*, deșurubaţi fi șa de cilindru 7, pentru a împiedica rotirea cilindrului 25 folosind o cheie cu capăt deschis*.
• Deconectaţi tubul acordeon 12 al fălcii de coadă de aer de la blocul de comutare 28 și scoateţi cilindrul 6 al fălcii de
coadă din sculă.
• Îndepărtaţi inelul „O” 4, banda de frecare 15 și arcul de retur al cilindrului 16.
• Lungimea liberă a arcului 13 trebuie să fi e de 38,1 mm (1,5˝). Înlocuiţi, dacă este necesar.
• Acoperiţi fălcile de coadă cu unsoare Moly Lithium înainte de asamblare.
• Asamblaţi în ordinea inversă demontării.
PISTON HIDRAULIC
• Îndepărtaţi cilindrul fălcii de coadă 6 așa cum s-a descris anterior.
• Prindeţi corpul 19 în menghină folosind fălci moi pentru a evita deteriorarea, desfaceţi limitatorul de cursă 17.
• Prindeţi cilindrul 25 în menghina cu fălci moi, scoateţi corpul 19 din ţeava 25 (o cantitate redusă de ulei hidraulic va fi
expulzată din interiorul corpului).
• Îndepărtaţi pistonul 18 cu atenţie pentru a nu deteriora alezajul corpului.
• Îndepărtaţi garnitura 3.
• Garnitura 1 este difi cil de îndepărtat fără a o deteriora, dar poate rămâne pe poziţie în timpul curăţării (cu condiţia să nu
fi e afectată de procesul de curăţare). Dacă, totuși, garnitura 1 necesită schimbare, procedaţi după cum urmează:
• Folosind o spatulă*, scoateţi garnitura de etanșare 1 din corpul 19, având grijă să nu deterioraţi cavitatea corpului și
alezajele. Garnitura scoasă 1 trebuie aruncată.
• Pentru a înlocui garnitura 1, deșurubaţi conectorul hidraulic 49 pentru a aduce faţa interioară la nivelul alezajului intern.
• Deșurubaţi bușonul de aerisire existent până când faţa interioară este la nivelul alezajului intern. Acest lucru va oferi
o trecere lină pentru introducerea noii garnituri 1 prin partea din spate a corpului.
• Asiguraţi-vă că garnitura este bine unsă și în sensul corect, cu capătul deschis al garniturii orientat spre fălcile din spate.
• Asamblaţi complet în ordinea inversă demontării.
SUPAPA DE PORNIRE/OPRIRE A FĂLCII DE COADĂ
• Unitatea este proiectată, astfel încât să fi e necesară repararea pe durata vieţii sculei.
• Dacă este necesar să demontaţi supapa, procedaţi după cum urmează:
• Deconectaţi furtunul de aer de la ansamblu, având grijă să nu le deterioraţi. Scoateţi ansamblul.
• Folosind o cheie Allen*, slăbiţi șurubul 27 care fi xează ansamblul pe ţeava 25 și scoateţi ansamblul.
• Folosind o șurubelniţă*, scoateţi cu grijă șaiba cromată 26 din tubul de aer al fălcii 29 și eliminaţi șaiba.
• Extrageţi tubul de aer al fălcii 29 din blocul de comutare 28.
• Având grijă să nu deterioraţi tubul de aer al fălcii 29, îndepărtaţi inelele „O” 31.
• Curăţaţi tubul și montaţi inele „O” noi 31 folosind elementul de asamblare* și introduceţi-l în blocul de comutare 28,
notând orientarea acestuia.
• Montaţi noua șaibă cromată 26 prin fi xarea în menghină cu fălci moi pentru a preveni deteriorarea. NU UTILIZAŢI
O FORŢĂ EXAGERATĂ.
• Asamblaţi complet în ordinea inversă demontării.
MÂNER ȘI CAPAC FINAL
• Curăţaţi și inspectaţi matriţele pentru urme de fi suri sau alte deteriorări.
ROMÂNĂ
TRADUCERE A INSTRUCŢIUNILOR ORIGINALE
14
