SR Suntour Cross city SP8 NCX, Руководство пользователя

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SR SUNTOUR – MANUAL DEL USUARIO SP8 NCX / SP8 NEX
MANTENIMIENTO
AJUSTE DE pRECARgA / CALIBRACIóN DE DESEMpEÑO
Los tubos del sillín de suspensión SR SUNTOUR se pueden calibrar de acuerdo a su peso, estilo
de andar en la bicicleta y del terreno sobre el cual va a practicar ajustando la precarga. Se puede
ajustar para satisfacer las necesidades de los ciclistas entre 144 y 220 lbs (65 a 100 Kg). Si pesa me-
nos de 144 lbs (65 Kg) o más de 220 lbs (100 Kg) tiene la posibilidad de cambiar los resortes están-
dares por unos más suaves ( no. de pieza pES004 ) o por unos más duros ( no. de pieza pES001 ).
El ajuste de fábrica contiene un resorte mediano (no. de pieza PES004) y un resorte duro (no. de
pieza PES001).
Si el SAG del tubo de suspensión del asiento es demasiado alto (el sillín se moverá hacia abajo y
hacia atrás) mientras se encuentra sentado en la bicicleta, tiene que incrementar la precarga del
tubo del sillín. Una cierta cantidad de SAG está bien. Le recomendamos que utilice un SAG entre
0 mm-10 mm de recorrido, pero este es un ajuste individual y depende también de su peso, de la
posición al sentarse y del terreno sobre el cual utilizará la bicicleta. Al cambiar la precarga alterará
el SAG y la fuerza de separación.
Para asegurar la duración y el funcionamiento del tubo del sillín de suspensión SR SUNTOUR es
necesario darle servicio periódicamente. Dependiendo de las condiciones de uso y de la duración
se deben ajustar los intervalos de servicio.
¡Antes de montar cada vez:
► Verifique el par de torsión de sujeción de los tornillos de fijación del sillín.
► Verifique el par de torsión de sujeción del tornillo de la abrazadera del asiento/apriete
de la palanca de liberación rápida.
Cada 6 meses:
1. Desensamble el tubo del sillín de su marco.
2. Desatornille el perno del ajustador y saque el muelle en espiral.
3. Limpie el tubo del sillín de adentro hacia afuera.
4. Engrase el tubo del sillín de adentro hacia afuera (utilice grasa SR SUNTOUR No. 9170-
001). Lubrique el rodillo de presión
( imag. 1.3 ).
Adicionalmente debe lubricar las juntas. Le
recomendamos Brunox Fork deo. Utilice un atomizador a presión, le permite rociar y quitar
cualquier tipo de contaminante.
No gire el perno del ajustador en sentido contrario al de las manecillas del reloj más
allá de la posición inicial. Esto puede ocasionar fallos en el perno del ajustador de
precarga y puede barrer las roscas. En esta posición original, deben estar visibles al-
rededor de 10 mm de la rosca del tubo del sillín.
1. Quite el tubo del sillín de suspensión de
su cuadro.
2. Para ajustar la precarga tiene que girar el per-
no del ajustador en sentido de las manecillas
del reloj utilizando una llave Allen de 6 mm.
3. Vuelva a instalar y apriete con suficiente
fuerza.
6 mm