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De-reeving Secondary Suspension Wire Rope

•  The secondary suspension wire rope MUST be de-reeved before the primary suspension wire rope.

•  In order to remove the optional secondary suspension wire rope, there must be no slack on the primary suspension wire 

rope and the platform must be supported on a stable surface.

•  Remove the counterweight from the end of the secondary suspension wire rope.

• 

P

ull the secondary suspension wire rope out of the hoist by hand.

•  If necessary, the primary suspension wire rope can now be removed from the hoist.

De-reeving Primary Suspension Wire Rope

•  The secondary suspension wire rope MUST be de-reeved before the primary suspension wire rope.

• 

WARNING! 

To prevent hoists and platform from tipping and avoid injuries, ensure that the platform is properly 

supported on a stable, flat surface before putting slack on the primary suspension wire rope.

• 

P

ress the power button

 AND the 

DOWN operation button

 to de-reeve the primary suspension wire rope out 

of the hoist.  To remove the last 15 inches of wire rope, if necessary, grab the wire rope above the primary suspension 
wire rope insertion point

, hold the overspeed brake reset knob

12

 in the reset position (vertical) and slowly pull the 

primary suspension wire rope out of the hoist.

Daily Testing and Inspection

•  Before operating the hoist, inspect the following:

 ▫ Wire rope
 ▫ Power supply
 ▫ Rigging
 ▫ Platform
 ▫ Hoist
 ▫ All parts are present, in proper working order, and are not damaged.
 ▫ Bolts, nuts, and clamps are well secured.
 ▫ Ensure the hoist is secured to the stirrup with SAE Grade 5 fasteners and lock nuts that are properly installed.

•  In a dirty environment that contains epoxy, paint, cement, sand blast residue, or corrosive material, inspect the 

operation of the overspeed brake several times a day.  Protective hoist covers are recommended.  Contact your supplier.

Test the Controlled Descent

•  Raise the platform approximately 3 feet.

•  Disconnect the power supply. 

 

NOTE: Failure to disconnect the power supply before testing the controlled descent will activate the overspeed, 

resulting in an inaccurate controlled descent test.

•  Lift the controlled descent lever

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NOTE: The controlled descent lever released the motor brake, which will allow the platform to be lowered slowly 

during controlled descent.

WARNING!

  If the overspeed brake trips while testing the controlled descent 

with the power supply disconnected

, the 

controlled descent system is not working properly and THE HOIST SHOULD NOT BE USED.

Test the Overspeed Brake

•  While powering the hoist 

UP and 

DOWN 

approximately 3 feet, look through the window 

into the overspeed compartment to see whether 

the flywheel is turning.

NOTE: Do NOT use the hoist if you cannot 
see the flywheel turning.

Flywheel

Overspeed Brake 
Test Button

Flywheel 
Movement

Overspeed Brake 
Reset Knob (in 
reset position)

•  De-reeve the wire rope.
•  Re-insert the wire rope about 12" into the hoist.
•  Holding the wire rope firmly, pull it out quickly.   If 

the brake is working correctly, it will grab and hold 

the wire rope in less than 4".  When the 

DOWN 

button is pressed, the 

RED

 light 

13

 in the electrical 

box will illuminate to indicate the overspeed brake 

has been activated and the 

DOWN circuit has been 

interrupted.

•  Repeat this test at least 3 times.  If the brake does 

not work correctly every time, DO NOT USE THE 

HOIST.  Return the hoist to your supplier.

•  Reset the overspeed brake by turning the overspeed 

brake reset knob

12

 clockwise.

Test the Overspeed Brake Test Button

•  Press the power button

 AND the 

UP operation button

 and raise the platform approximately 3 feet.

• 

P

ress the power button

 AND the 

DOWN operation button

,

 and, at the same time, have a second person press 

the overspeed brake test button

.

•  The platform should stop immediately.  

WARNING! 

If the hoist does not immediately stop the platform when the 

overspeed brake test button

 is pushed, this indicates the motor is out of phase.  Stop pushing all three buttons and 

CORRECT THE PROBLEM BEFORE THE HOIST IS PUT IN SERVICE.

•  Reset the overspeed brake by powering the hoist 

UP a few inches to disengage the brake and then 

turn the overspeed 

brake reset knob

12

 clockwise.

Test the Emergency Stop Button

•  While running the hoist in either direction, have a second person press the red emergency stop button

.

•  Once the emergency stop button

 has been pressed, the hoist should not move at all.

•  To reset the emergency stop button

, pull the button out.

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