Llame sin costo al: 1-800-737-2112
© 2012 MAT Engine Technologies, LLC
Especificaciones
• Conserve todas las instrucciones
Características
UNIDAD
Peso de la unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29.9 kg (68 lb.)
Anchura de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 in. (599 mm)
Diámetro del hilo de corte
0.155 in. (4 mm)
Diámetro de ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 in. (305 mm)
Altura de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 mm (1.5 pulgadas)
Tipo de gasolina . . . . . Regular Unleaded – 87 Octane (min.)
Capacidad de gasolina . . . . . . . . . . . . . . . 1 L (1.06 cuartos)
Tipo de aceite (API SG-SL) . . . . . . . Se recomienda 10W-30
para toda temperatura en servicio. Véase la página 56
para mayor información.
Capacidad de aceite . . . . . . . . . . . . . . 450 ml (15-1/2 onzas)
Modelo de bujía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Torch F6RTC
Salto de chispa de la bujía . . . . . . . . . . . . . . . . .0.7-0.8 mm
(0.028-0.031 pulgadas)
MOTOR
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 tiempos, válvula en la culata
Cilindrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139 cm3
Par de torsión nominal . . . Par de torsión bruto de 6.78 Nm
(5.0 pie / lb) según SAE J1940
0
Diámetro interior x carrera . . . 65 x 42 mm (2.56 x 1.65 in.)
Huelgo de la válvula de admisión . . . . . . 0.0051-0.0067 in.
(0.13-0.17 mm)
Huelgo de la válvula de escape . . . . . . . 0.0071-0.0087 in.
(0.18-0.22 mm)
Ángulo de ignición . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Degrees
RPM a admisión plena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3000
1. Barra de control de arranque
Liberarla para parar el motor
2. Empuñadura de arrancador de retroceso
El motor está
equipado con un arrancador de retroceso de tracción fácil.
3. Tapa del arrancador de retroceso
Cubre el mecanismo del
arrancador de retroceso. Los orificios permiten la en
trada de aire hacia el sistema de enfriamiento.
4. Bujía / Cable de la bujía
Brinda la chispa para encender
la mezcla de aire / combustible. Al dar mantenimiento a
la unidad, es preciso desconectar y retirar el cable de
la bujía.
5. Silenciador
Ubicación del escape del motor.
6. El protector de la segadora protege
al usuario contra los
despojos lanzados. La cuchilla instalada en el
protector corta automáticamente el hilo para corregir su
longitud, si ésta es demasiado larga.
7. Hilo de la segadora
Elemento de corte rotativo de la
segadora.
8. Cabezal de segadora
Rota los hilos de la segadora.
9. Botón del cebador
Inyecta combustible directamente en
el carburador para arranques más rápidos.
10. Filtro de aire
Retira despojos y contaminantes del aire
de admisión, para un funcionamiento uniforme del
motor con un nivel de emisiones bajo.
6
Figura 1
3
4
5
7
8
9
10
1
2
53
