Joints toriques
La pompe SVT270B comporte des joints toriques en Nitrile (Buna-N), un matériau
compatible avec la plupart des liquides présents dans une automobile, à l’exception
du liquide de frein. L’exposition au liquide de frein provoque le gonflement des
joints toriques. Les joints toriques faits d’éthylène propylène (EPDM) ne gonflent
pas au contact du liquide de frein, mais plutôt à celui de l’essence. Si le joint torique
(no. 311) du piston gonfle, la poignée de la pompe ne pourra pas être actionnée
facilement et la pompe finira par ne plus fonctionner. La trousse de réparation
SVT270BRK contient des joints toriques en Buna-N.
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Liste des pièces
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SVT261-14
Tubes en caoutchouc
2
SVT270019A Ensemble du corps et de la gâchette
3
SVT270020 Ensemble de piston avec joint torique
(joint torique no. 311)
4
SVT270021A Ensemble de tête de pompe avec casse-vide
5
SVT270-018 Casse-vide avec joint torique seulement
(joint torique no. 010)
6
SVT270-10 Manomètre avec embout
7
SVT261-15
Adaptateur conique métallique
8
SVT261-16
Adaptateur conique en caoutchouc
9
SVT270-016
Coupelle en caoutchouc
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SVT270-015 Mini-tube en caoutchouc
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SVT270BRK
Trousse de réparation de tête de pompe (contient les
éléments suivants, de gauche à droite) : joint torique no. 010,
ressort, bille en acier inoxydable, joints toriques : no. 018,
no. 013, no. 108, clip de retenue et bouchon de feutre
SVT270BRK-EPDM
Kit de réparation de l’ensemble de tête de pompe (comme
ci-dessus), mais avec joints toriques EPDM
SVT270P-1
Étui de transport en plastique (non illustré)
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Содержание SVT270B
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