PRECAUCIÓN: CALIENTE • NO TENERLO EN LAS MANOS MIENTRAS ESTÉ FUNCIONANDO •
PONGA EL INFLADOR SOBRE UNA SUPERFICIE SÓLIDA Y LIMPIA.
1. El vehículo NO debe estar en marcha mientras el inflador esté funcionando. Puede ser
necesario tenerlo en la posición de “accesorio” o de “encendido”. Asegúrese de echar
el freno de mano con el vehículo aparcado. Asegúrese siempre de que el depresor del
conector de la válvula presione el núcleo para que se infle de la manera adecuada.
2. NO use el inflador más de 10 minutos seguidos. Permita que el aparato se enfríe
durante unos 25 minutos entre usos. No deje el inflador sin supervisión.
3. Use SIEMPRE un medidor de presión para verificar la presión de los neumáticos. NO
infle demasiado el neumático.
4. Algunos artículos inflables (como balsas, balones, etc.) pueden no tener indicaciones
sobre la presión recomendada. Tenga cuidado de no inflarlos demasiado.
5. Nunca obstruya la entrada o la salida del inflador durante su operación.
6. Mantenga el inflador fuera del alcance de los niños.
7. Se usa en tomas de corriente DC 12V/15A o más. No lo use con antiguos encendedores
de cigarrillos de 8A.
¡ATENCIÓN!
Este kit de reparación sólo es adecuado para reparaciones de emergencia de neumáticos
para permitir que el vehículo sea conducido a un centro de servicio donde se puedan
realizar las reparaciones adecuadas en el neumático. No está diseñado para el uso en
caso de daños importantes en los neumáticos. Los neumáticos de estructura radial para
automóviles sólo pueden repararse en la zona de la banda de rodadura. No se permiten
reparaciones en el talón, el flanco o la zona de los hombros del neumático. Para prevenir
lesiones, se debe tener mucho cuidado al usar las herramientas. Se debe usar protección
para los ojos mientras se repara el neumático.
INSTRUCCIONES PARA RETIRAR EL SELLANTE
(NOTA PARA PROFESIONALES EN LA REPARACIÓN DE NEUMÁTICOS)
El sellante Slime para neumáticos no es inflamable, está formulado con una base de
agua, por lo que su limpieza es sencilla. Antes de realizar una reparación permanente,
enjuague y limpie el sellador del neumático. En caso de que caiga sellante en el taller,
simplemente límpielo con un trapo y enjuague el área con agua. En el caso de que un
sensor TPMS esté presente, limpie el sensor con un trapo húmedo antes de reinstalarlo.
Este sellante no corroerá ni afectará negativamente a la llanta o al neumático.
