79
Tırmanma kilidi ve rotorda takılı emniyet pimi aracılığıyla yanlış yönde yerleştirme önlenir. Rotorun üst tarafındaki ok doğru
oryantasyonu gösterir ve daima yukarı bakmalıdır.
İşlev kontrolü gerçekleştirin (res. 3.3)
3.2 Rotoru (sadece SPEED ATTACH) istediğiniz noktadan raya oturtun
3.2.1 Rotoru yükten kurtarın
3.2.2 Kilit açma düğmesine basıp kısa bir süre basılı tutun
3.2.3 Sürgüyü yukarı doğru itin ve kilit açma düğmesini serbest bırakın
(Akslar 90° döner ve kilit açma düğmesi oturur, işareti dikkate alın)
3.2.4 Rotoru C rayının yivine oturtun
3.2.5 Kilit açma düğmesine yeniden basın ve kısa bir süre basılı tutun
3.2.6 Sürgüyü aşağı doğru itin ve kilit açma düğmesini serbest bırakın
(Akslar 90° döner ve kilit açma düğmesi oturur, işareti dikkate alın)
İşlev kontrolü gerçekleştirin (res. 3.3)
Rotorun çıkarılması yerleştirme işleminin ters sırasında gerçekleşir.
Rotorun yanlış yerleştirilmesi (ters sıra) yapısal olarak mümkün değildir ve kilitlenemez. Rotorun üst tarafındaki ok doğru
oryantasyonu gösterir ve daima yukarı bakmalıdır.
3.3 Raya yerleştirerek işlev kontrolü:
A) Yatay olarak çekilen karabinada ve yavaş yukarı aşağı hareket durumunda rotor rayda düzgün hareket etmelidir.
B) Aşağı doğru ani hareket ya da serbest bırakma durumunda rotor kilitlenmelidir!
C) (Sadece SPEED ATTACH) Rotor raya oturana kadar rotoru karabinada manuel olarak aşağı doğru çekin. Bu işlev kontrolüne
ve açma mekanizmasının aynı anda kontrol edilmesine hizmet eder. Ayrıca bu işlem aksların güvenli bir şekilde kilitlenmesini
sağlar.Tamamen kilitlenmiş akslarda rotorun üst tarafında gösterge penceresinde tamamen yeşil bir nokta görülür.
4. TIRMANMA KORUMA TERTIBATININ KULLANILMASI
4.1 Kullanım sıcaklıklarını dikkate alın (-30°C ila +45°C)
4.2 Harici koşullarda
Bu iklimsel koşullar, kimyasal etkisi ya da mekanik etkiler, örn. sivri kenarlarda, yağ, buz, vs. olabilir, bu yüzden tırmanma
koruma sisteminin kullanılmaması tavsiye edilir
4.3 Rayı ve merdiven sabitlemelerini tırmanma öncesinde / sırasında görsel kontrol aracılığıyla tamlık ve kusursuz durum
yönünden kontrol edin
4.4 Ray ekleri sıkıca bağlı olmalıdır ve ekler arasındaki mesafe maks. 3.0 mm olmalıdır.
Tırmanırken hafif yakalama kayışına yaslanın (tırmanma kemeri res. 4.1.) ve rotor kilidini bu şekilde açık bırakın.
Eşit olarak ve sakince çıkın ya da inin ve rotoru birlikte sokun. Bu sırada elinizi bantlı düşme amortisörü/karabina üzerinde
bırakmayın!
°C
-35°C bis 45°C
TR
Содержание SPEED
Страница 2: ......
Страница 119: ...119 Notes ...
Страница 120: ...120 Notes ...
Страница 121: ...121 Notes ...
Страница 122: ...122 Notes ...
Страница 123: ...123 Notes ...