background image

User manual  / Handbuch / Navod k obsluze

GAIA 2

1.  GENERAL 

INFORMATION

1.1.  User manual for GAIA 2

GAIA 2 is a glider of EN A category (according to EN 926-2:2013 
& EN 926-1:2006 & LTF 91/09) and is well suited for pilots who 
just finished their training.
As  the  glider’s  characteristics  remain  in  the  range  of  the 
category description (entry level EN A), the glider is safe for 
occasional pilots and pilots with a limited airtime time.

•  This user manual version dated 29th January 2019. 
•  GAIA 2 has been certified in Category A, having met all the 

requirements of regulation EN 926-2:2013, EN 926-1:2006 
and LTF NFL II 91/09.

•  Total  minimum  and  maximum  weights  in  flight:  see  the 

technical data.

•  Maximum brake range at maximum take-off load: 

conforms to EN 926-2/2013.

•  The pilot must comply with legal regulations in the country 

of flight. This guide conforms to requirements specified by 
EN 926-2:2013 as well as LTF NFL II 91/09 for user manuals.

Please note that any changes to the paraglider will invalidate 
the result of the certification. Correct usage of the glider is the 
pilot‘s responsibility. The manufacturer and distributor do not 
accept liability for loss or damage as a result of the misuse of 
this paraglider. The pilot is responsible for the airworthiness of 
the aircraft.

Name and address of manufacturer:

Sky Paragliders a.s.

Okružní 39 739 11 Frýdlant nad Ostravicí, Czech Republic
[email protected]
www.sky-cz.com

2.  PILOT PROFILE

GAIA  2  is  a  glider  with  corresponding  passive  safety  and 
tolerates mistakes in its handling. GAIA 2 is well suited for 
novice pilots but offers very usable performance and handling 
for even those pilots with more experience who often fly in the 
lower B category.

6

Содержание GAIA 2 L

Страница 1: ...User manual for GAIA 2 S M L XL Bedienungsanleitung für das Gleitschirmmodell GAIA 2 S M L XL Návod k obsluze pro GAIA 2 S M L XL 2019 GAIA 2 ...

Страница 2: ...ich für den Kauf des GAIA 2 entschieden haben Wir hoffen dass Sie mit diesem Produkt zufrieden sein werden und wünschen Ihnen viele schöne Flüge Wir empfehlen dringend vor dem ersten Flug dieses Handbuch zu lesen Das Handbuch kann Ihnen helfen sich mit dem Produkt schneller vertraut zu machen Děkujeme že používáte produkty Sky Paragliders Děkujeme Vám za zakoupení padákového kluzáku GAIA 2 Doufáme...

Страница 3: ...Contents 5 Inhalt 13 Obsah 21 Version 1 0 29 1 2019 3 GAIA 2 ENG DE CZ ...

Страница 4: ...y Paragliders glider Sky Paragliders is based in the heart of Europe and we pride ourselves on our own purpose built state of the art production facilities in the Czech Republic Our management and development teams are located just 25 steps above the glider production facility This close contact is incredibly important to us and helps to ensure that our products are of the highest quality possible...

Страница 5: ...T AKE OFF FLIGHT AND FL YING TECHNIQUES 8 4 1 Pre flight Checks 4 2 Take off 4 3 Landing 4 4 Turning 4 5 Rapid Descent Techniques 4 6 Performance Use of Brakes 4 7 Use of Speed Bar 4 8 Asymmetric or Frontal Symmetric 4 9 Full Stall 4 10 Flying Without Brakes 4 11 Comments on the Testing Procedures 4 12 Adjustment of the harness 5 MAINTENANCE CHECKS 11 5 1 Advice on Maintenance 5 2 Pre delivery Con...

Страница 6: ... 2013 The pilot must comply with legal regulations in the country of flight This guide conforms to requirements specified by EN 926 2 2013 as well as LTF NFL II 91 09 for user manuals Please note that any changes to the paraglider will invalidate the result of the certification Correct usage of the glider is the pilot s responsibility The manufacturer and distributor do not accept liability for lo...

Страница 7: ...User manual Handbuch Navod k obsluze GAIA 2 A B C D 3 DIMENSIONS DIAGRAMSANDSPECIFICA TIONS 3 1 Cross section 3 2 Line plan A Lines red B Lines blue C Lines violet D Lines green Brakes yellow 7 ...

Страница 8: ...yourself with your new glider more rapidly 4 1 Pre flight Checks Check the sail for damage to both surfaces the internal structure ribs diagonals and seams Check that the lines are not damaged or tangled Check that the quick links which connect the lines to the risers are undamaged and correctly tightened Lastly check that the brake handles are correct 4 2 Take off Lay the paraglider out with the ...

Страница 9: ...ider be opened after the other Pulling both brakes simultaneously can result in a stall Spiral Dive GAIA 2 is a maneuverable wing that responds to any input easily To initiate the spiral apply one brake progressively to about 35 and hold it in its position The speed of rotation will increase progressively as well as the pressure on the brake and the centrifugal force that is experienced The angle ...

Страница 10: ...a stall due to an uneven airflow over the leading edge This process has been related to high levels of porosity in the glider s cloth Whatever the cause a full stall can be either symmetrical or a spin In both cases the pilot has two possible courses of action If the full stall happens above 100 m it is strongly recommended to execute the stall recovery supposing the pilot is familiar with the pro...

Страница 11: ... is recommended that the paraglider be checked at least once a year or after 100 flights and anytime there is a change in its behaviour The check must be done by the manufacturer or an authorized representative Before sending the paraglider for an inspection contact your importer or your dealer Have your wing additionally checked if you notice damages or a change in flight behaviour Fixing small r...

Страница 12: ...genießen werden Die Basis von Sky Paragliders liegt im Herzen von Europa und wir sind stolz auf unsere auf dem neuesten Stand der Technik ausgestatte Produktion in der Tschechischen Republik Management und Entwicklungsteams sitzen nur 25 Stufen oberhalb des Produktionsbetriebes Dieser enge Kontakt ist für uns unglaublich wichtig und hilft uns dabei Produkte höchster Qualität mit minimaler Umweltbe...

Страница 13: ...ART FLUG UND FLUGTECHNIK 16 4 1 Prüfung des Gleitschirms vor dem Start 4 2 Start 4 3 Landung 4 4 Kurvenflug 4 5 Abstiegshilfen 4 6 Flugleistung Einsatz der Bremsen 4 7 Verwendung des Beschleunigers 4 8 Asymmetrischer oder frontaler symmetrischer Einklapper 4 9 Strömungsabriss 4 10 Fliegen ohne Bremsen 4 11 Kommentare zu den Testverfahren 4 12 Gurtzeugeinstellungen 5 INST ANDHAL TUNGS CHECKS 19 5 1...

Страница 14: ...d vermeiden Sie unnotigen Larm Dazu gehort auch eine umweltgerechte Entsorgung Ihres Schirmes wenn dieser das Ende seiner Lebensdauer erreicht hat Sie konnen Ihren SKY Schirm dazu auch direkt an das Werk in Frydlant schicken Dieses Handbuch entspricht den Anforderungen der Normen EN 926 2013 sowie LTF NfL II 91 09 fur Betriebsanleitungen Bitte beachten Sie dass alle Anderungen am Gleitschirm die M...

Страница 15: ...er manual Handbuch Navod k obsluze GAIA 2 A Leinen Rot B Leinen Blau C Leinen Lila D Leinen Grün Bremsleinen Gelb A B C D 3 MASSE DIAGRAMMEUNDEIGENSCHAFTEN 3 1 Flügelprofil des GAIA 2 3 2 Leinenschema 15 ...

Страница 16: ...rm schneller vertraut zu machen 4 1 Prüfung des Gleitschirms vor dem Start Prüfen Sie das Segel auf Schäden an Oberfläche interner Struktur Rippen Diagonalen und Nähten Stellen Sie sicher dass die Leinen nicht beschädigt oder verheddert sind Überprüfen Sie die Schraubkarabiner welche Leinen und Tragegurte verbinden auf Schäden und korrekte Verschraubung Stellen Sie sicher dass die Tragegurte nicht...

Страница 17: ...wegung beschleunigt werden Beim Pumpen der Bremsen wird empfohlen eine Seite des Schirmes nach der anderen zu öffnen Das gleichzeitige Ziehen beider Bremsen kann zu einem Strömungsabriss führen Steilspirale Der GAIA 2 ist ein wendiger Flügel der auf Input seines Piloten präzise und progressiv reagiert Zur Einleitung einer Spirale ziehen Sie eine Bremsleine progressiv auf etwa 35 Prozent und halten...

Страница 18: ...gen oder einer Wolke können aufgrund einer ungleichmäßigen Luftströmung über der Vorderkante zu einem Strömungsabriss führen Bekannte Fälle dieses Phänomens sind mit hoher Porosität des Schirmtuches verbunden Unabhängig von der Ursache kann eine Fullstalls entweder symmetrisch oder einseitig sein Trudeln In beiden Fällen hat der Pilot zwei Reaktionsmöglichkeiten Passiert der Strömungsabriss in meh...

Страница 19: ...d Flugtests vor der Auslieferung durchlaufen Er wird mit der gleichen Bremseinstellung geliefert die während der Zertifizierung verwendet wurde Regelmäßige Checks Reparaturen Periodische Kontrollen und Reparaturen Aus Sicherheitsgründen wird empfohlen den Gleitschirm mindestens einmal im Jahr oder nach 100 Flügen je nachdem was früher eintritt sowie bei jeder Veränderung des Flugverhaltens überprü...

Страница 20: ...itků Sky Paragliders sídlí vyvíjí a vyrábí v České republice ve vlastních prostorách speciálně navržených pro paraglidingovou výrobu Technologické a vývojové oddělení dělí přesně 19 schodů od výrobních prostor Díky tomu můžeme udržet vysokou kvalitu výrobního procesu a postarat se o to aby všechny naše nápady byly s výrobou úzce propojeny a výrobky před tím než se dostanou k Vám našim zákazníkům n...

Страница 21: ...4 ST ART LET A TECHNIKA PILOT ÁŽE 24 4 1 Kontrola kluzáku před startem 4 2 Start 4 3 Přistání 4 4 Zatáčení 4 5 Vyklesávací techniky 4 6 Výkon a zásahy do řízení 4 7 Použití speed systému 4 8 Asymetrické nebo čelní symetrické zaklopení 4 9 Full stall Symetrické přetažení 4 10 Let bez možnosti použít brzdy řízení 4 11 Poznámky k testování a certifikačním letům 4 12 Nastavení sedačky 5 ÚDRŽBA A KONTR...

Страница 22: ...ní dle normy EN 926 2 2013 Tato uživatelská příručka vešla v platnost dne 19 listopadu 2018 Tato příručka odpovídá požadavkům normy EN 926 2 2013 a LTF NFL II 91 09 pro manuály Upozorňujeme že všechny zásahy do konstrukce kluzáku anulují certifikaci Pilot je odpovědný za správné používání padákového kluzáku Výrobce ani prodejce za něj nenese žádnou odpovědnost Pilot je odpovědný za letovou způsobi...

Страница 23: ...al Handbuch Navod k obsluze GAIA 2 Řada šňůr A červená Řada šňůr B modrá Řada šňůr C fialová Řada šňůr D zelená Brzdy žlutá A B C D 3 ROZMĚRY NÁKRESYADALŠÍTECHNICKÉÚDAJE 3 1 Půdorys GAIA 2 3 2 Schéma vyvázání 23 ...

Страница 24: ... kluzáku před startem Zkontrolujte zda není vrchlík natržen a vnitřní stavba profily diagonály a švy poškozeny Zkontrolujte zda nejsou šňůry poškozeny nebo zamotány Zkontrolujte zda nejsou karabinky u volných konců poškozeny a jsou řádně utaženy a zajištěny Zkontrolujte zda nejsou poškozené nebo zamotané volné konce Zkontrolujte zda je funkční speed systém a zda jsou spojovací šňůry dostatečně dlo...

Страница 25: ... šňůrami Při pumpování pomocí řidiček dávejte pozor abyste padák nepřetáhli symetrické přetažení Můžete tomu předejít tím že se naučíte vypouštět každou stranu zvlášť Symetrické pumpování oběma řidičkami zároveň může mít za následek uvedení kluzáku do režimu přetažení Spirála GAIA 2 je obratné křídlo které rychle reaguje na jakékoliv podněty Chcete li padák uvést do spirály postupně stahujte řízen...

Страница 26: ...m může nastat i při neúměrně vysoké porozitě na tkanině náběžné hrany Ať už k přetažení dojde z jakéhokoliv důvodu může se přetažení projevit jako symetrické přetažení nebo jako negativní zatáčka spin V obou případech doporučujeme podobnou reakci V případě že došlo k tomuto režimu ve výšce vyšší než je 100 metrů a pilot si je jistý že dokáže kluzák vyvézt z tohoto režimu tedy umí uvést křídlo do ú...

Страница 27: ...o použito při testování Pravidelné kontroly a opravy Z bezpečnostních důvodů doporučujeme pečlivě sledovat stav kluzáku a pravidelně jej nechat kontrolovat Kontrola musí proběhnout u výrobce nebo u pověřené osoby v rámci pravidelných technických prohlídek Před odesláním kluzáku na kontrolu kontaktujte dovozce nebo prodejce Kdykoliv dojde k sebemenší změně letových vlastností nebo nastane skutečnos...

Страница 28: ...89 5 700 6 700 0 AU3 2 7850 160 222 457 9 B1 2 PPSL 120 blue 193 2 730 7 730 5 B2 2 PPSL 120 blue 190 1 727 6 727 4 BU1 2 7850 200 372 484 3 B3 2 PPSL 120 blue 176 5 722 4 722 1 B4 2 PPSL 120 blue 175 6 721 5 721 1 BU2 2 7850 200 372 492 7 B5 2 7850 080 372 206 4 715 6 715 4 B6 2 7850 080 372 195 7 704 9 704 6 B7 2 7850 080 372 189 5 698 7 698 4 BU3 2 7850 160 372 456 0 D2 2 7850 080 400 213 0 750...

Страница 29: ... 5 700 6 700 0 AU3 2 7850 160 222 457 9 B1 2 PPSL 120 blue 193 2 730 7 730 5 B2 2 PPSL 120 blue 190 1 727 6 727 4 BU1 2 7850 200 372 484 3 B3 2 PPSL 120 blue 176 5 722 4 722 1 B4 2 PPSL 120 blue 175 6 721 5 721 1 BU2 2 7850 200 372 492 7 B5 2 7850 080 372 206 4 715 6 715 4 B6 2 7850 080 372 195 7 704 9 704 6 B7 2 7850 080 372 189 5 698 7 698 4 BU3 2 7850 160 372 456 0 D2 2 7850 080 400 213 0 750 0...

Страница 30: ...89 5 700 6 700 0 AU3 2 7850 160 222 457 9 B1 2 PPSL 120 blue 193 2 730 7 730 5 B2 2 PPSL 120 blue 190 1 727 6 727 4 BU1 2 7850 200 372 484 3 B3 2 PPSL 120 blue 176 5 722 4 722 1 B4 2 PPSL 120 blue 175 6 721 5 721 1 BU2 2 7850 200 372 492 7 B5 2 7850 080 372 206 4 715 6 715 4 B6 2 7850 080 372 195 7 704 9 704 6 B7 2 7850 080 372 189 5 698 7 698 4 BU3 2 7850 160 372 456 0 D2 2 7850 080 400 213 0 750...

Страница 31: ... 5 700 6 700 0 AU3 2 7850 160 222 457 9 B1 2 PPSL 120 blue 193 2 730 7 730 5 B2 2 PPSL 120 blue 190 1 727 6 727 4 BU1 2 7850 200 372 484 3 B3 2 PPSL 120 blue 176 5 722 4 722 1 B4 2 PPSL 120 blue 175 6 721 5 721 1 BU2 2 7850 200 372 492 7 B5 2 7850 080 372 206 4 715 6 715 4 B6 2 7850 080 372 195 7 704 9 704 6 B7 2 7850 080 372 189 5 698 7 698 4 BU3 2 7850 160 372 456 0 D2 2 7850 080 400 213 0 750 0...

Страница 32: ...Sky Paragliders a s Okružní 39 739 11 Frýdlant nad Ostravicí Czech Republic Tel 420 558 676 088 info sky cz com www sky cz com ...

Отзывы: