Sincro EK2LAT, Руководство по эксплуатации и обслуживанию

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INCONVENIENTI CAUSE RIMEDIO
Il generatore non si
eccita.
1) Macchina smagnetizzata.
2) Velocità ridotta.
3) Diodi rotanti difettosi.
4) Condensatore difettoso
5) Guasto negli avvolgimenti.
1) Applicare ai morsetti d’uscita per 1 sec. una tensione continua compresa tra 6
÷12 V.
2) Controllare i giri e portarli al valore nominale.
3) Controllare e sostituire.
4) Controllare e sostituire.
5) Controllare le resistenze degli avvolgimenti come da tabella.
Tensione a vuoto
bassa.
1) Velocità ridotta.
2) Diodi rotanti difettosi.
3) Condensatore di valore errato
4) Avvolgimenti avariati.
1) Controllare i giri e regolare.
2) Controllare e sostituire.
3) Controllare e sostituire.
4) Controllare le resistenze degli avvolgimenti come da tabella.
Tensione a vuoto
troppo alta.
1) Velocità enginee troppo alta.
2) Condensatore di valore errato
1) Controllare i giri e regolare.
2) Controllare e sostituire.
Tensione corretta a
vuoto, troppo bassa
a carico.
1) Possibile sovraccarico.
2) Il enginee rallenta.
3) Diodi rotanti difettosi.
1) Controllare la corrente di carico.
2) Controllare dimensionamento motore.
3) Controllare e sostituire.
Tensione instabile. 1) Contatti incerti.
2) Irregolarità di rotazione.
1) Controllare le connessioni.
2) Verificare l’uniformità di rotazione.
Surriscaldamento della
macchina.
1) Aperture di ventilazione
parzialmente ostruite.
2) Possibile sovraccarico.
1) Smontare e pulire le cuffie di aspirazione ed espulsione aria.
2) Controllare la corrente di carico.
Macchina rumorosa. 1) Cuscinetti avariati.
2) Accoppiamento difettoso.
1) Controllare e sostituire.
2) Verificare e riparare.
DEFECT CAUSE REMEDY
The alternator does
not excite.
1) Demagnetized machine.
2) Reduced speed.
3) Faulty rotating diodes.
4) Faulty capacitor.
5) Failure in the windings.
1) Apply to the terminal a DC voltage between 6÷12V for 1 second.
2) Check the speed and bring it to the rated value.
3) Check and replace.
4) Check and replace.
5) Check the windings resistances as per the table.
Low no-load voltage 1) Reduced speed.
2) Faulty rotating diodes.
3) Wrong capacitor value.
4) Faulty windings.
1) Check the speed and regulate.
2) Check and replace.
3) Check and replace.
4) Check the resistance as per the table.
Too high no-load
voltage
1) Excessive engine speed.
2) Wrong capacitor value.
1) Regulate the engine speed.
2) Check and replace.
Correct no-load voltage
and too low full-load
voltage.
1) Probable overload.
2) The engine speed slows down.
3) Faulty diodes.
1) Check the load current.
2) Check engine dimensions.
3) Check and replace.
Unstable voltage. 1) Loose connections.
2) Irregular rotation.
1) Check the connections.
2) Verify the rotation uniformity.
Machine overheating. 1) Partially obstructed ventilation openings.
2) Probable overload.
1) Remove and clean the air inlet and outlet grids.
2) Check the load current.
Noisy machine. 1) Faulty bearings.
2) Faulty coupling.
1) Check and replace.
2) Verify and repair.