Installation
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Remplacement du cordon électrique
Tension dangereuse. Avant d’in-
tervenir sur la pompe ou de l’entretenir, débrancher son
cordon électrique de la prise de courant.
Ne pas modifi-
er le cordon électrique ni sa fiche. Les instructions qui
suivent NE CONCERNENT que le remplacement du cor-
don électrique.
1. Débrancher la pompe de la prise de courant.
2. Dévisser les deux (2) vis de fixation de la plaque du
cordon électrique à l’arrière du moteur. Sortir
prudemment le cordon électrique de la cavité du
moteur.
3. Couper les fils existants côté moteur des sertissures,
aussi près que possible des connecteurs (autrement
dit, laisser le plus possible de longueur de fils dans le
moteur).
4. Dénuder l’extrémité de tous les fils sur 5/8
e
de
pouce.
REMARQUE :
Rebrancher les fils avec des serre-fils
spécifiés pour 2 fils de calibre 16 AWG. (Se reporter
au sachet des serre-fils).
5. Brancher le fil vert (de terre) du cordon électrique
avec le fil vert (de terre) du moteur. Brancher le fil
noir (sous tension) du cordon électrique avec n’im-
porte quel fil noir du moteur. Brancher le fil blanc
(neutre) du cordon électrique avec l’autre fil noir du
moteur.
6. Après avoir effectué les connexions, les vérifier atten-
tivement pour s’assurer qu’aucun fil de cuivre nu
n’est exposé. Si un fil nu est exposé, déposer le serre-
fil et refaire la connexion.
7. Dès qu’on est sûr qu’aucun fil nu n’est exposé,
pousser prudemment les fils et les serre-fils dans la
cavité du moteur.
8. Immobiliser la plaque du cordon électrique contre le
moteur, puis reposer les vis. Bien les serrer, mais pas
exagérément!
9. Lorsque le remontage est terminé, POSER LA POMPE
À TERRE (c’est-à-dire qu’il ne faut pas la toucher),
puis brancher son cordon électrique dans la prise de
courant (très brièvement pour ne pas endommager le
joint de l’arbre) afin de s’assurer que tout fonctionne
correctement et qu’il n’y a pas de court-circuit.
10. La pompe est maintenant prête à fonctionner.
Remplacement des balais du moteur (voir page 7 «
Comment procéder pour remplacer les balais »):
Remplacer les balais lorsque leur longueur n’est plus que de 9,5
mm (3/8
e
de pouce).
1.
Débrancher la pompe de la prise de courant.
2.
Dévisser les bouchons des porte-balais, puis déposer les
balais.
REMARQUE :
Sortir bien droit les balais de leur porte-balai
en faisant bien attention de ne pas étirer le ressort. Si les
mêmes balais sont reposés, les repérer, ainsi que leur bou-
chon, afin de les reposer dans leur positon d’origine.
3.
Poser les ensembles balais, porte-balais et bouchons neufs
en place.
REMARQUE :
Si on réutilise les mêmes balais, reposer
chaque balai sur le même côté du moteur qu’à l’origine en
faisant correspondre sa courbe avec celle du collecteur.
AVERTISSEMENT
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