lateralmente,. os. tubos. devem. passar.
através.de.aberturas.predispostas.nos.
lados.direito.e.esquerdo.da.envolvente.
para.poderem.ser.ligados.à.bomba.(fig..
7.-.7/a)..
Advertência importante
–. Certifique-se,. antes. de. acender. o.
queimador,. que. o. tubo. de. retorno.
não. esteja. obstruído.. Uma. exces-
siva. contra. pressão. pode. provocar.
a. deterioração. de. componentes. da.
bomba.
–. Certifique-se.que.os.tubos.são.resi-
stentes.
–. Não. se. deve. superar. a. depressão.
máxima. de. 0,4. bar. (300. mmHg).
(Tabela.1)..
. Acima. de. tal. valor. dá-se. a. cavi-
tação. que. pode. gerar. deterioração.
da.bomba.
–. Nas.ligações.em.depressão.é.acon-
selhável. fazer. chegar. o. tubo. de.
retorno. à. mesma. altura. do. tubo.
de. aspiração.. Neste. caso. não. é.
necessária. a. válvula. de. fundo.. Se.
o. tubo. de. retorno. chega. depois. do.
nível. de. combustível. a. válvula. de.
fundo.é.indispensável.
Funcionamento bomba
Para. ligar. a. bomba,. basta. acender. o.
queimador. e. verificar. o. acendimento.
da. chama.. Se. o. queimador. entra. em.
bloqueio,. antes. de. chegar. o. combu-
stível,.esperar.no.min..20.segundos,.e.
depois.apertar.o.botão.de.desbloqueio.
do. queimador. -. RESET. e. esperar. que.
seja.feito.de.novo.toda.a.fase.de.acen-
dimento.até.o.acendimento.da.chama.
2.5
REGULAÇÃO DO QUEIMADOR
Cada. aparelho. é. fornecido. com. uma.
unidade.de.combustão.completa..pré-
afinada. em. fabrica;. todavia. é. melhor.
verificar.os.parâmetros.reportados.ao.
ponto.1.3,.que.são.referidos.à.pressão.
atmosférica.ao.nível.do.mar...
No.caso.que.o.equipamento.ne
cessite.de.regulação.diferente.daque-
la. de. fabrica,. estas. podem. ser. fei-
tas. somente. pelo. pessoal. autorizado,.
seguindo. as. instruções. acima. dispo-
stas..
As.configurações.do.queimador.permi-
tem.operação.até.as.altitudes,.confor-
me.mostrado.na.tabela.na.Fig..7./.b.
2.5.1 Regulação de ar
do queimador (fig. 8)
Para.efectuar.a.regulação.de.ar.do.quei-
mador,.actuar.nos.parafusos.(1.fig..8).e.
ter.em.atenção.a.escala.graduada.(2.fig..
8).que.indica.a.posição.da.porta...
Os.valores.de.regulação.para.cada.equi-
pamento.estão.indicados.no.ponto.1.3.
2.5.2 Regulação da pressão
da bomba (fig. 8/a)
Para. efectuar. a. regulação. da. pressão.
do. combustível. actuar. nos. parafusos..
(3. fig.. 8/a). e. verificar. através. de. um.
H max 4 m
H
H
1
2
3
4
5
6
7
8
10
9
9
Fig..7
Fig..7/a
LIGAÇÕES
. 1. Ligação.vacuometro.
. 2. Regularizador.de.pressão
. 3. Tomada.manômetro
. 4. Parafusos.de.bay-pass
. 5. Retorno.flexivel.(fornido)
. 6. Aspiração.flexivel.(fornido)
. 7. Tomada.de.pressão.auxiliar
. 8. Valvula
. 9. Ligação.3/8”.(fornido)
.10. Filtro.da.linha.de.alimentação..
. . combustivel.(fornido)
ATENÇÃO:
- Afroxar as junta ligadas a bomba (5-6) antes de orientar os flexiveis
para tirar-los fora da abertura pre-disposta nos lados dir/esq da
capa. Uma volta efetuada a operação fechar a junta da bomba.
- A bomba è pre-disposta para o funcionamento bi-cano, para o funcio-
namento monocano, é necessário tirar o parafuso de bay-pass (4).
H.=. Desnivel
L.=. Maxima.comprimento..
. . do.tubo.de.aspiração
. H.
. L.(metri)
. metri. øi.tubo. . øi.tubo
.
.
8.mm. . 10.mm
0.
35.
.
100
. 0,5.
30.
.
100
. 1.
25.
.
100
. 1,5.
20.
.
90
. 2.
15.
.
70
. 3.
8.
.
30
. 3,5.
6.
.
20
TABELA
1
51
Fig..5