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ESPAÑOL
3.3
MAQUINAS CON MOTOR ELÉCTRICO TRIFÁSICO.
Estos modelos se suministran con motor eléctrico trifásico a 230/400V y con interruptor tomacorrientes. El
cable de extensión que se utilice deberá tener una sección mínima de 4x2,5 mm
2
hasta 25 metros de longitud. Para
una distancia mayor será de 4x4 mm
2
. En uno de sus extremos se colocara el prolongador o base aérea que incluye la
maquina en dotación, y en el otro una clavija aérea que sea compatible con la salida del cuadro eléctrico desde donde
se vaya a alimentar.
Las modelos con motor eléctrico trifásico salen de fábrica siempre conectadas para trabajar a
400V. Si fuese necesario conectar la máquina a una tensión de alimentación de 230V, deberemos cambiar la posición
de las plaquitas puente en la caja de bornes del motor, según se indica en la figura siguiente:
4.
INSTRUCCIONES DE PUESTA EN MARCHA Y USO.
ATENCIÓN: Deben seguirse todas las recomendaciones de seguridad señaladas y cumplir con la normativa
de prevención de riesgos laborales de cada lugar.
Se deberán observar igualmente las instrucciones específicas del motor de gasolina (Libro de instrucciones
propio del motor).
4.1
PUESTA EN MARCHA. ARRANQUE Y PARADA VERSIONES MOTOR GASOLINA
Enclavar la maneta de seguridad del manillar M, Fig.3 presionándola contra el manillar y pulsando el botón
de bloqueo. Durante la operación de arranque deberá quedar fija en esta posición aunque se suelte el
manillar.
Comprobar el nivel de aceite del motor. Si está por debajo del mínimo no arrancará.
Abrir la válvula de combustible del motor.
Cerrar el estrangulador. (No es necesario si el motor esta caliente o la temperatura es alta).
Colocar la palanca del gas del manillar A, Fig.3 al principio de su recorrido, en ligera aceleración.
Girar el conmutador del motor a la posición ON.
Poner en marcha el motor tirando de la empuñadura del arrancador de retroceso.
Dejar calentar el motor a bajas revoluciones cuando esté frío y abrir el estrangulador.
La maquina estaría ahora en condiciones de empezar el trabajo previsto.
Para detener el motor, desenclave la maneta de seguridad M, Fig.3 presionándola de nuevo contra el manillar
sin tocar el botón de bloqueo, al soltar la maneta el motor se parará.
Ponga el conmutador del motor en la posición OFF y cierre la válvula de combustible.
Para mas detalles sobre las operaciones en el motor, ver su propio libro de instrucciones.
4.2
PUESTA EN MARCHA. ARRANQUE Y PARADA VERSIONES MOTOR ELECTRICO
Para versiones con motor eléctrico, se conectará el cable de extensión al interruptor tomacorrientes y tras
pulsar el botón verde del interruptor tomacorrientes A, Fig. 4 y el motor se pondrá en marcha
Para detener el motor se pulsara el botón rojo del interruptor tomacorrientes B. Fig. 4.
Observar que el sentido de rotación de las palas tiene que ser en el sentido de las agujas del reloj; si no fuese
así hay que proceder a cambiar en el cable de extensión la posición de los hilos, intercambiando entre sí dos
hilos de fase en la base aérea de un extremo o en la clavija aérea del extremo opuesto.
Содержание HALCON 60
Страница 1: ...1 HALCON 60 HALCON 65 E 1...
Страница 2: ...2 ESPA OL...
Страница 11: ...11 ESPA OL HALCON 65 E2 TRIF SICO...
Страница 12: ...12 ESPA OL HALCON 65 E2 MONOF SICO...
Страница 14: ...14 ESPA OL...
Страница 15: ...15 ESPA OL...
Страница 17: ......
Страница 26: ...THREEPHASE HALCON 65 E2...
Страница 27: ...SINGLEPHASE HALCON 65 E2...
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Страница 30: ......
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Страница 41: ...HALCON 65 E2 TRIPHASE...
Страница 42: ...HALCON 65 E2 MONOPHAS...
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