Silvercrest 275076, Руководство по эксплуатации

Страница: 25 / 39

SHS 12.0 B2
■ 22 │ BG
Накрайник за фуги :
Използвайте този накрайник за достъп до
тесни, трудно достъпни места.
♦ Пъхнете и нагласете точно накрайника за
фуги в смукателния отвор .
Сваляне на накрайниците:
♦ Просто издърпайте съответния накрайник
от смукателния отвор или удължителя за
маркуч .
Включване / Изключване
♦ Пъхнете 12 V-щекер в 12 V-връзка/запалка
за цигари на автомобила.
♦ За включване преместете превключвателя
ВКЛ./ИЗКЛ. напред в позиция
I
.
♦ За изключване преместете превключвателя
ВКЛ./ИЗКЛ. назад в позиция
0
.
♦ След употреба извадете отново 12 V-щекер
от 12 V-връзка.
УКАЗАНИЕ
► При по-продължителна работа се препо-
ръчва почистване на включен мотор.
Техническо обслужване и
почистване
Уредът не се нуждае от техническа поддръжка.
ВНИМАНИЕ
► Преди почистване извадете 12 V-щекер
от 12 V-връзка. В противен случай има
опасност от електрически удар.
♦ Почистете корпуса на уреда с мека, суха
кърпа. В никакъв случай не използвайте
течности и почистващи препарати, тъй като
те повреждат уреда.
♦ За оптимални резултати при почистване из-
празвайте контейнера за прах всеки път
след употреба, но най-късно при отслабване
на почистващия ефект.
♦ Натиснете деблокиращия бутон и свале-
те контейнера за прах от корпуса .
♦ Извадете прахоулавящия филтър . За
по-добро почистване демонтирайте прахоу-
лавящия филтър от затварящата част. Хване-
те затварящата част и развийте внимателно
филтърния елемент обратно на часовникова-
та стрелка (байонетна връзка). Изплакнете
добре прахоулавящия филтър в студена
вода и оставете двете части (филтър и
затваряща част) да изсъхнат напълно. След
това монтирайте затварящата част отново на
филтърния елемент.
♦ Изпразнете добре контейнера за прах .
♦ Поставете отново прахоулавящия филтър
внимателно на контейнера за прах .
Никога не използвайте прахосмукачката без
поставен прахоулавящ филтър .
♦ Сложете отново контейнера за прах
внимателно на корпуса и фиксирайте
връзките чрез щракване.
ВНИМАНИЕ
► Смукателният отвор трябва да бъде
винаги свободен и не бива да се запушва.
Запушването води до прегряване и повре-
ди на мотора.