3ZX1012-0RB20-1CA1
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Aparelhos para proteção do motor 3RB20 e 3RB21 para
áreas que apresentam riscos de explosão
3RB20 / 3RB21
Indicações para a segurança e a colocação em serviço
Português
EN 1088(5.7)
Indicações e normas
O perigo elevado em áreas potencialmente explosivas exige o cumpri-
mento cuidadoso das seguintes indicações e normas:
• EN 60079-14 / VDE 0165-1 para instalações elétricas para áreas
potencialmente explosivas.
• EN 60079-17 Verificação e reparo de sistemas elétricos em atmos-
feras potencialmente explosivas.
• EN 50495 Dispositivos de segurança para o funcionamento seguro
de aparelhos relacionados ao perigo de explosão.
Todos os relés de sobrecarga 3RB20 e 3RB21 são admitidos sob o
grupo de aparelhos II, categoria (2) na área "G" (áreas nas quais se
encontram misturas explosivas de gás, vapor, neblina e ar) e adicional-
mente para a área "D" (áreas com poeira combustível). Os aparelhos
3RB20 e 3RB21 não são previstos para a montagem em área explo-
siva. Quando montados em áreas potencialmente explosivas, os apa-
relhos 3RB20 e 3RB21 devem ser adaptados à respectiva proteção de
ignição.
2.1 Ajustar a corrente medida do motor
Ajuste o 3RB20 / 3RB21 à corrente medida do motor (conforme chapa
de identificação ou certificado do modelo de construção do motor).
Exemplo: Motor 500 V, 50 / 60 Hz, 110 kW,156 A, categoria de
temperatura T3, T
E
-tempo = 18 s, I
A
/ I
N
= 5,0
2.2 Proteção de curto-circuito segundo EN 60947-4-1 para o tipo
de atribuição "2"
A proteção de curto-circuito deve ser assumida pelos elementos de
proteção de sobrecarga dispostos separadamente.
2.3 Proteção do condutor
2.4 RESET
PERIGO
Tensão perigosa.
Perigo de morte ou ferimentos graves.
Desligue a corrente antes de trabalhar no equipamento.
CUIDADO
O funcionamento seguro do aparelho apenas pode ser garantido
se forem utilizados os componentes certificados.
1. Geral
PTB 06 ATEX 3001
ADVERTÊNCIA
Todos os trabalhos de conexão, colocação em serviço e manuten-
ção devem ser realizados por pessoal qualificado e responsável.
Comportamento impróprio pode ocasionar graves danos pessoais
e materiais.
2. Montagem e colocação em serviço
ATENÇÃO
Observe os manuais de instruções (fornecidos com o aparelho)
• 3RB201 a 3RB204 e 3RB211 a 3RB214
(3ZX1012-0RB20-1AA1)
• 3RB205 / 3RB206 / 3RB215 / 3RB216
(3ZX1012-0RB20-1BA1).
!
II (2) G [Ex e] [Ex d] [Ex px]
II (2) D [Ex t] [Ex p]
!
CUIDADO
Considere a categoria de ativação resp. a curva característica de
ativação do 3RB20 / 3RB21. Selecione a categoria de ativação de
tal maneira, que o motor também esteja protegido termicamente
quando o rotor estiver travado.
O motor, os condutores e o contator devem estar dimensionados
para a categoria de ativação selecionad.
ATENÇÃO
Considere a proteção máxima respectiva do contator para o tipo
de atribuição "2", em caso de combinação com outros contatores.
ATENÇÃO
Deve ser evitada uma temperatura alta da superficie dos cabos e
dos condutores através de um respectivo dimensionamento das
seções transversais. Principalmente quando do arranque pesado
- CLASS20 e CLASS30 - deve ser selecionada uma seção trans-
versal de cabo suficiente.
CUIDADO
Se o 3RB20 / 3RB21 se encontrar no tipo de operação "RESET
automático", então a reinicialização ocorre automáticamente
depois do tempo de esfriamento, sem pressionar a tecla RESET.
Aqui deve ser garantido, através de uma tecla adicional LIGAR,
como demonstra a instrução de serviço, que o motor não arran-
que automáticamente depois da ativação. Se o 3RB20 / 3RB21
for instalado sem proteção de termistor separado em caso de um
disparo de sobrecarga, o motor poderá ser conectado somente
por pessoal qualificado.
O tipo de operação "RESET automático" não pode ser utilizado
em aplicações, nas quais a reinicialização inesperada pode oca-
sionar danos pessoais ou materiais.
T
E
=18s
I
A
/ I
N
=5,0
Cond. de desligamento
do motor EEx, selecio-
nadas: CLASS10E
!
