Side-Power SR 100/185 T Скачать руководство пользователя страница 4

Страница: 4 / 29

SR(P)80/185T - SR (P) 100/185T

1.2.0 - 2012

Motor:

Spesialutviklet reversibel DC-motor.

Girhus:

Sjøvannsbestandig bronsje. Kulelagre på propellaksel.

Kule og glidelager komb. på drivaksel.

Motorbraket:

Sjøvannsbestandig aluminium.

Galvanisk isolert fra motor

Tunnel:

Kryssvevet glassfiber.

Propell:

5-blads skew "Q"-propell i komposittmateriale.

Batterier:

Minimum anbefalt batteri størrelse.

(Kaldstart kapasitet etter DIN/SAE std.)

SR 80/185T 12V : 550 CCA DIN/1045 CCA SAE

SR 80/185T 24V : 300 CCA DIN/570 CCA SAE SR

100/185T 12V : 750 CCA DIN/1425 CCA SAE

SR 100/185T 24V : 400 CCA DIN/760 CCA SAE

Drift tid:

SR: S2 = 3 min. eller gjennomsnittlig 7-10% innen en

begrenset tidsperiode.

SRP: Opp til kontinuerlig driftstid alt etter belastning.

Status for kjøretid vises i display

Sikkerhet:

Elektronisk tidsforsinkelse forhindrer motorskade ved

rask retningsendring.

Motoren stanser automatisk ved overopphetning (slår

seg automatisk på etter nedkjøling).

Fleksibel kobling mellom drivaksel og motor beskytter

gir hvis propell blir blokkert.

S-Link panelet slår av trusteren og feller den inn 6

minutter etter siste gangs bruk

Integrert microprossessor føler hele tiden på

releet, reduserer slitasje og risk for ”heng” på

relé. Trusteren vil stoppe automatisk etter 3

minutter om det oppstår ”heng” på relé, eller

om trøsteren går kontinuerlig i 3 minutter.

Motor:

Custom made reversible DC-motor.

Gearhouse:

Seawater resistant bronze. Ballbearing at

propellershaft and combination of ballbearing and slide

bearing at driveshaft.

Motor bracket:

Seawater resistant aluminium,

galvanicly insulated from motor

Tunnel:

Cross spun with rowing G.R.P tunnel

Propeller:

5 blade skew "Q"-propeller,

fibreglass reinforced composite.

Batteries:

Minimum recommended battery capacity

(cold crank capacity by DIN/SAE standard)

SR 80/185T 12V : 550 CCA DIN/1045 CCA SAE

SR 80/185T 24V : 300 CCA DIN/570 CCA SAE SR

100/185T 12V : 750 CCA DIN/1425 CCA SAE

SR 100/185T 24V : 400 CCA DIN/760 CCA SAE

Max. use:

SR: S2 = 3 min. or appr. 7-10% within a limited time

frame.

SRP:

Up to continuous run time depending on

load. Remaining run time shown on control

panel.

Safety:

Electronic time-delay device protects against sudden

change of drive direction. Electric thermal cut-off switch

in electromotor protects against over heating (auto reset

when electro motor cools down).

Flexible coupling between electro-motor and driveshaft

protects electromotor and gearsystem if propeller gets

jammed.

S-link panel shuts off automatically and retracts thruster

6 minutes after last use.

Integrated microprocessor monitors solenoids,

reducing wear and risk of solenoid lock-in. Auto-stop of

thruster in case of accidental solenoid lock-in or if run

signal is continous for more than 3 minutes

Technical specifications

Tekniske spesifikasjoner

Min. 185mm

WATERLINE

Содержание SR 100/185 T

Страница 1: ...eipner Motor AS 2012 SLEIPNER MOTOR AS P O Box 519 N 1612 Fredrikstad Norway Tel 47 69 30 00 60 Fax 47 69 30 00 70 w w w s i d e p o w e r c o m sidepower sleipner no SR P 80 185 T SR P 100 185 T Installation User Guide EN NO SIDE POWER Thruster Systems ...

Страница 2: ...t user precautions 23 Troubleshooting 24 Warranty statement 26 Spareparts list drawing 27 Service centres 28 Contents EN DECLARATION OF CONFORMITY We Sleipner Motor AS P O Box 519 N 1612 Fredrikstad Norway declare that this product with accompanying standard remote control systems complies with the essential health and safety requirements according to the Directive 89 336 EEC of 23 May 1989 amende...

Страница 3: ...3 SR P 80 185T SR P 100 185T 1 2 0 2012 SR P 80 185T SR P 100 185T Measurements thruster EN Målskisse truster NO ...

Страница 4: ...steren går kontinuerlig i 3 minutter Motor Custom made reversible DC motor Gearhouse Seawater resistant bronze Ballbearing at propellershaft and combination of ballbearing and slide bearing at driveshaft Motor bracket Seawater resistant aluminium galvanicly insulated from motor Tunnel Cross spun with rowing G R P tunnel Propeller 5 blade skew Q propeller fibreglass reinforced composite Batteries M...

Страница 5: ...nt cut line The straight longitudinal edges of unit must not be cut reference point for hull mounting 4 Position unit to center marks and longitudinal guidelines marks 1 Finn den fremste posisjonen hvor enheten får plass og slik at toppen på den utfelte thrustertunnellen havner minst 185mm under vannlinjen Fjern så evt innerskrog med minst 10 cm klaring rundt hele enheten for å få plass til innstø...

Страница 6: ...tape fast luken slik at den ikke faller ut når kuttene er utført Når du har kuttet ferdig skal du ha en pen luke med et tilhørende pent hull Forsegl kantene på luke og skrog med epoxy og glassfibercutting for å fylle igjen tykkelsen etter kuttet Draw outline of complete unit circumference with marker before removing unit 5 Draw a line 12 mm in front of the rear end of unit outline this marks the a...

Страница 7: ...be used between casing and hull before moulding laminating the casing to the hull to avoid resin to flow into the casing and to avoid the risk of getting the hatch stuck to the opening 7 Sett deretter enheten på plass over hullet og kontroller at hullet er korrekt og i riktig størrelse Ta av aktuator i fremre innfesting og sving retracten forsiktig ut av skroget Til denne jobben anbefales det at d...

Страница 8: ... moulding 1 Profile moulding 2 Profile moulding 3 NO EN Laminering Moulding 8 Nå er enheten klar for laminering Sleipner Motor AS anbefaler epoxy og WR vevd matte glassfiber matte Før du starter med å slipe i skrog og glassfiberkassen på enheten må du være nøye med og maskere alt i båten og på enheten NB Er skroget av sandwich type må alt av kjernemateriale fjernes helt ut til det ytre skinnet av ...

Страница 9: ...being built when the electromotor is installed it must be covered up to avoid dust from the building going into the mo tor and the solenoids This cover must be removed before the thruster is being used 1 Fjern de 4 boltene i motorbraketten 2 Plasser motoren på braketten Plasser motoren slik at releene er tilgjengelige for tilkobling senere Ta hensyn til at motoren er tung når den bæres og håndtere...

Страница 10: ...um 5 min Det anbefales å bruke Sidepower automatisk hovedstrømbryter 897712 12V eller 897724 24V Denne aktiveres når panel slås på og har også innebygget kortslutningsikring samt en manuell nød stopp Den gir også melding til panel ved evt feil Kabelendene kan må påmonteres terminaler og disse må isoleres mot alt som ikke er riktig kontaktpunkt Det er viktig att kabelsko trekkes korrekt fast på kob...

Страница 11: ...11 SR P 80 185T SR P 100 185T 1 2 0 2012 SR VERSION Teknisk koblingsskjema NO Technical wiring diagram EN ...

Страница 12: ...12 SR P 80 185T SR P 100 185T 1 2 0 2012 SRP VERSION Teknisk koblingsskjema NO Technical wiring diagram EN ...

Страница 13: ...etighten the bolts holding the gearhouse to the motor bracket during the first on land service with the specified bolt tightening force see page 9 Keep the propeller and gearhouse clean from growth by painting with antifouling before every season PS The zinc anode sealing and propeller shafts must absolutely not be painted Be careful that you don t fill paint in the tracks in the gearhouse that th...

Страница 14: ...14 SR P 80 185T SR P 100 185T 1 2 0 2012 Measurements outside gelcoat side Measurements inside Inner cut line Målskisse luke NO Measurements hatch EN ...

Страница 15: ...15 SR P 80 185T SR P 100 185T 1 2 0 2012 Mal hull i luke NO Template holes in hatch EN Align with inner rear cut out line hatch Rett inn etter indre bakre kuttmarkering for luke ...

Страница 16: ...or Must be one for each spur including the power cable Part 6 1326 End terminator Must be one in each end of the backbone loop Part 6 1327 nk cable parts Control panel Power supply Automatic mainswitch Bow ruster Example of wiring Wiring of S link system ach component no Power cable spur Must be one in each system delivered in the length of 2 5m Part 6 1328 T connector Must be one for each spur in...

Страница 17: ... cables etc The backbone MUST be terminated in each end with the 6 1327 End Terminator Spur cables Spur cables can be left unterminated i e routing can be prepared for future additional equipment make sure to protect open connectors from water and moisture to avoid corrosion in connector Ruting av Backbone Planlegg leggingen av backbone kabelen slik at lengdene på spur ka blene blir kortest mulig ...

Страница 18: ...ield connects to battery neg The battery pos must be connected through a 5A fuse NO EN S link systemeter strømforsynt via en dediker strømkabel som kobles til systemets backbone som en normal spur kabel Kabelendene kobles til batteriets pluss og minuspol og skjermkabelen kobles til batteriets minuspol Ledningen som kobles til batteriets plusspol må sikres med en 5A sikring S link koblingsskjema S ...

Страница 19: ...ield connects to battery neg The battery pos must be connected through a 5A fuse NO EN S link systemeter strømforsynt via en dediker strømkabel som kobles til systemets backbone som en normal spur kabel Kabelendene kobles til batteriets pluss og minuspol og skjermkabelen kobles til batteriets minuspol Ledningen som kobles til batteriets plusspol må sikres med en 5A sikring S link koblingsskjema S ...

Страница 20: ...D PANEL PÅ Trykk begge ON knappene samtidlig og trusteren felles ut PANEL AV Trykk på OFF knappen og trusteren felles inn Betjen trusteren ved hjelp av den røde og grønne pilknappen STATUS OG ALARM LED GRØNN LED blinker mens trusteren felles ut fast lysende GRØNN LED forteller at trusteren er ute og klar til bruk RØD LED blinker under innfelling av trusteren alle LED er slukkes når trusteren er in...

Страница 21: ...usteren Hvordan bruke hekk og baugthruster kombinert Kombinasjonen av baug og hekkthruster gir en total kontroll over båtens bevegelser p g a muligheten til å bevege hakken og baugen uavhengig av hverandre Båten kan skyves sidelengs og dreies rundt sin egen akse Se egen brukermanual for PJC betjeningspanel Det er også her en fordel å prøve ut systemet på åpent vann 1 Turn main power switch for the...

Страница 22: ...house and motorbracket together are tightened correctly The bolts holding the electromotor to its bracket are tightened correctly Checklist EN The thruster has been installed as per the instructions in this manual and all points in checklist above have been controlled Signed Date Extra pre delivery tests by installer yard who does not use other quality control systems Thruster type Voltage Serial ...

Страница 23: ... in use The maximum continous usage time of the electrical thruster is approximately 3 minutes The electromotor has a built in thermal cut off switch that will shut off the electromotor if it is overheating and re engage it when it has cooled down some This should be considered when planning your maneuvering This also means that the thruster will limit its total running time per time period so tha...

Страница 24: ...Replace coupling if neccessary If it is required to turn the drive shaft by hand deploy the thruster as normal by turning the control panel on wait until the thruster stops in deployed position and turn the battery switch off Remove the fan cover on the motor to be able to turn it Is the propeller properly attached to the propeller shaft and is the drive pin in place Attach or replace propeller an...

Страница 25: ... vendig Kjør motor og observer Skift kobling om nødvendig Dersom det er behov for å dreie på drivaksel for hånd kjøres denne ned på vanlig måte ved å slå på panelet vente til den stopper i utfelt posisjon og deretter slå av batteribryteren Skru av viftedekselet på motoren for å kunne dreie Er propellen festet til propellakselen og er drivpinne på plass Fest eller erstatt propellen og drivpinnen Me...

Страница 26: ...hase price Purchaser must submit a statement in writing from a professional boating equipment supplier that the installation instructions of the Installation and Operation Manual have been complied with and that the defect remains e warranty service shall be performed only by the Warrantor or an authorized Service Centre and any attempt to remedy the defect by anyone else shall render this warrant...

Страница 27: ...Original model Model period SP 75 Ti 12 04 9 10 13 24 27 1 2 3 4 5 2 1 3 4 5 6 7 8 8 26 25 23 22 21 20 19 18 16 17 27 Complete electric motor assembly 6 0104 12 6 0104 24 8 0105 12 8 0105 24 26 Nut for solenoid cover 6 8810 6 8810 6 8810 6 8810 25 Solenoid Cover 6 2025 6 2025 6 2025 6 2025 24 Complete solenoid kit 6 0132 12 6 0132 24 6 0132 12 6 0132 24 23 Solenoid 41371123 41371243 1013713 413712...

Страница 28: ...28 SR P 80 185T SR P 100 185T 1 2 0 2012 SERVICE ...

Страница 29: ... www saim group com Japan Turtle Marine Inc Nagasaki Tel 81 95 840 7977 Fax 81 95 840 7978 www turtle marine com info turtle marine com Malta S D Yachts Ltd Cali Tel 356 21 339 908 Fax 356 21 332 259 www sdyachts com info sdyachts com New Zealand Advance Trident Ltd Auckland Tel 64 9 845 5347 Fax 64 9 415 5348 www advancetrident com service advancetrident com Norway Sleipner Motor AS Fredrikstad T...

Результаты поиска

Содержание SR 100/185 T

Отзывы:

Похожие инструкции для SR 100/185 T

Бренды по названию

Популярные бренды

Side-Power SR 100/185 T, Инструкция по установке и эксплуатации

Результаты поиска

Содержание SR 100/185 T

Отзывы:

Похожие инструкции для SR 100/185 T

Бренды по названию

Популярные бренды