Installation
Verkabelung der Elektrowinde
Die Winde kann zeitweise oder dauerhaft verkabelt werden:
Zeitweise Verkabelung
1 Die Gummidichtung anheben, und die Buchse des Kabels an den Stecker auf der
rechten Seite des Windenkörpers anstecken. Dieser Stecker ist mit "Power" (Strom)
gekennzeichnet. Das Kabel von der Winde zur Batterie verlegen und dabei darauf
achten, dass es nicht in sich bewegende Teile gerät oder eine Stolpergefahr darstellt.
2 Die schwarze Klemme am Kabel an den Rahmen des Fahrzeuges anklemmen,
um eine Verbindung zur Masse herzustellen. Die rote Klemme an den Pluspol (+ /
rot) der Batterie anklemmen.
Hinweis:
Sicherstellen, daß die verwendete Batterie
eine 12-V-Autobatterie oder eine gleichwertige Batterie ist, die sich in gutem Zustand
befindet.
3 Die Gummidichtung auf der linken Seite des Windenkörpers anheben. Die
Fernbedienung nehmen und die Buchse am Ende des Kabels an den mit der
Bezeichnung Fernsteuerung ("Remote Control") gekennzeichneten Stecker an der
linken Seite des Windenkörpers anstecken.
4 Die Fernsteuerung an eine sichere Stelle legen, bis die Winde betriebsbereit ist.
Dauerhafte Verkabelung
1 Den Ausschalter mit Hilfe der Batteriepolklemmschraube an den Pluspol (+ / rot)
der Batterie anklemmen.
2 Eine Route für die Verkabelung von der Stelle des Fahrzeuges, an der die Winde
befestigt oder verwendet wird, bis zur Batterie festlegen. Diese Route muß sicher
sein, sich bewegende Teile und auf der Straße befindliche Gegenstände umgehen
und jede Möglichkeit ausschließen, daß die Kabel durch den Betrieb oder die
Wartung des Fahrzeuges beschädigt werden. Es wäre zum Beispiel möglich, die
L e i t e r u n t e r d e m F a h r z e u g z u v e r l e g e n u n d m i t H i l f e g e e i g n e t e r
Befestigungselemente am Rahmen zu befestigen. Darauf achten, dass die Leiter
nicht an der Auspuffanlage, der Antriebswelle, dem Handbremsenseil, der
Treibstoffleitung oder anderen Teilen befestigt werden, die die Leiter durch Hitze
oder Bewegung beschädigen oder eine Brandgefahr hervorrufen können.
3 Wenn Löcher in den Stoßfänger oder in ein anderes Teil der Karosserie gebohrt
werden müssen, um die Leiter zu verlegen, ist sicherzustellen, dass eine
Gummidurchgangstülle in dem Loch angebracht wird, um ein Durchscheuern der
Leiter an dieser Stelle zu verhindern.
4 Das Stromkabel von der Stelle, an der die Winde eingesetzt wird, zur Batterie verle-
gen. Dabei die obigen Hinweise beachten.
5 Die rote Klemme abklemmen, und den roten Leiter an den Ausschalter, der am
Pluspol (+/rot) der Batterie angebracht ist, anschließen.
6 Die schwarze Klemme abklemmen, und den schwarzen Leiter am Rahmen des
Fahrzeuges so anschließen, daß eine sichere Verbindung zur Masse gewährleistet
ist.
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