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Entretien
Vérifier le circuit d'alimentation
Vérifier avant chaque utilisation.
Après le ravitaillement, vérifier qu'il n'y a pas de fuite ou
d'écoulement de carburant au niveau du tuyau (A), du passe-
tuyau de carburant (B) ou du bouchon du réservoir de carbu-
rant (C).
Toute fuite ou écoulement de carburant constitue un risque
d'incendie. Interrompre immédiatement l'utilisation de l'appa-
reil et demander à un revendeur de le contrôler ou de le rem-
placer.
Vérification de la bougie d'allumage
1. Vérifier l'écartement des bougies. L'écartement correct est
compris entre 0,6 mm et 0,7 mm.
2. Vérifier si l'électrode est usée.
3. Vérifier s'il y a de l'huile ou d'autres dépôts sur l'isolant.
4.
Si la bougie d'allumage est sale, la nettoyer. Ne pas nettoyer
au jet de sable. Les résidus de sable endommageront le mo-
teur.
5. Si les électrodes ou les bornes sont usées ou si la céra-
mique présente des fissures, procéder au remplacement de
ces composants. (voir Caractéristiquespage 26)
6.
Serrer selon 10 N·m - 15 N·m (100 kgf·cm à 150 kgf·cm).
L'essai de l'étincelle (destiné à vérifier si la bougie d'allumage
émet une étincelle) doit être effectué par un revendeur.
Lubrification de la tige flexible
1. Desserrer les vis de serrage (A) sur l'accouplement d'arbre
d'entraînement.
2. Déposer la poignée et l'arbre d'entraînement flexible.
3. Déposer l'arbre d'entraînement flexible (B).
4. Nettoyer l'arbre flexible avec un chiffon et l'enduire d'une
mince couche de graisse au lithium.
5.
Enfiler l'arbre flexible dans la poignée. Laisser l'arbre flexible
dépasser de 51 à 76 mm. Veiller à ce qu'aucune saleté ne
se dépose sur l'arbre flexible.
6. Aligner
l'arbre
d'entraînement
flexible sur la douille d'arbre
d'entraînement et les emboîter jusqu'à ce que la poignée soit
complètement insérée dans l'accouplement d'arbre d'entraî-
nement.
7.
Serrer les vis de serrage (A).
REMARQUE
Pour retirer le protecteur de bougie, faire levier avec la clé à
douille.
a : 0,6 - 0,7 mm
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