SP_15
Español
BAJA POTENCIA DE SALIDA
Guía de Localización de Fallas
¿Se está
sobrecalentando
el motor?
El operador está
forzando la máquina.
La mezcla del carburador
es muy pobre.
Proporción de mezcla de
combustible inapropiada.
Ojas de árboles u otra
basura dentro de la tapa
de la válvula de entrada.
Ventilador, tapa del
ventilador, aletas del
cilindro están sucios
o dañados.
Depósitos de carbón
en el pistón o en
el silenciador.
Reducir la velocidad de operación.
Consulte con su agente de servicio autorizado.
Vuelva a llenar con combustible fresco, limpio y sin plomo con un
octanaje de 87 o superior mezclado con aceite de mezcla para motores
de 2 tiempos Shindaiwa enfriado por aire que cumple o excede los
aceites clasificados ISO-L-EGD y/o JASO FC a una proporción de
50:1 de gasolina/aceite.
Tapa de la válvula de entrada.
Limpie, repare o reemplace como sea necesario.
Consulte con su agente de servicio autorizado.
Que Revisar
Posible Causa
Solución
El motor
funciona
erráticamente en
cualquier
velocidad. Puede
tener humo
negro y/o
combustible sin
usar en el escape.
Filtro de aire obstruído.
Bujía floja o dañada.
Fuga de aire o línea de
combustible obstruída.
Agua en el combustible.
Pistón trabado.
Carburador defectuoso
y/o diafragma.
Limpie el elemento del filtro de aire.
Ajuste o reemplace la bujía por una Champion RCJ6Y o una equivalente
con resistencia al calor correcta. Ajuste el espacio lobular del electrodo
de la bujía a 0.024 pulgadas (0.6 mm)
Repare o cambie el filtro y/o la manguera de combustible.
Vuelva a llenar con combustible fresco, limpio y sin plomo con un
octanaje de 87 o superior mezclado con aceite de mezcla para motores
de 2 tiempos Shindaiwa enfriado por aire que cumple o excede los
aceites clasificados ISO-L-EGD y/o JASO FC a una proporción de
50:1 de gasolina/aceite.
Consulte con su agente de servicio autorizado.
El motor
golpetea.
Sobrecalentamiento.
Combustible inadecuado.
Depósitos de carbón en
la cámara de combustión.
Consulte arriba.
Revise el índice de octanaje del combustible. Revise si hay alcohol en el
combustible. Vuelva a llenar si es necesario. (Consulte página 8.)
Consulte con su agente de servicio autorizado.
