SFA SANICUBIC Classic, Руководство по установке

Страница: 45 / 48

РАЗБОРКА
Если один из моторов не работает
предусмотренным образом, его
использование можно «дезактивиро-
вать» с помощью соответствующего
выключателя, расположенного на
карте (выключатель 1 для мотора 1
и выключатель2 для мотора 2).
«Дезактивированный» мотор можно
снять. Установка будет работать на
оставшемся моторе.
16
ДАННЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО
ДЛЯ КВАЛИФИЦИРОВАННЫХ СПЕЦИАЛИСТОВ
1 16
ВОЗМОЖННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
15
При выполнении прочих ремонтных операций необходимо
отключить установку от сети.
ДАННЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО
ДЛЯ КВАЛИФИЦИРОВАННЫХ СПЕЦИАЛИСТОВ
RUS
ДАННЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ
ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ КВАЛИФИЦИРОВАННЫХ
СПЕЦИАЛИСТОВ
N°150 PRO
ДЕМОНТАЖ МОТОРА
ОТКЛЮЧИТЕ УСТАНОВКУ ОТ ЭЛЕКТРОСЕТИ
(желтый индикатор должен погаснуть).
A
F
B
C
D
E
G
2
16
3
16
4 16
5
16
6
16
Снять зажимы с крышки
мотора. Вывинтить кольцо
неисправного мотора
(обратный клапан должен
оставаться на месте в ходе
починки мотора).
A
Вывинтить кольцо .
Отключить провода мотора
от люстрового зажима
.
C
B
Вывинтить винты люка.
Осторожно поднять мотор с
помощью рукоятки
.
E
D
Если неисправный мотор
следует отправить прои-
зводителю, установка может
продолжать выполнять мини-
мальные функции с одним
мотором. Вывинтить винты
неисправного мотора из
люка.
F
Вновь установить люк.
Вновь подключить отвод.
С помощью пробки
перекрыть выход проводов
мотора из люка. Закрепить
с помощью хомута
.
B
G
Работа с электронной
картой (см. Рис.
).
Установите выключатель
оставшегося мотора в
положение
ON , а
неисправного мотора – в
положение
OFF . Это
позволит избежать
включения сигнализации
установки, а электронная
карта будет подавать
питание только
оставшемуся мотору.
ПОВТОРНАЯ СБОРКА
МОТОРА
Вынуть пробку и люк.
Вновь навинтить мотор на
люк и установить люк.
Вновь подключить провода
мотора (см. Рис. ).
Осторожно:
Следите за цветовыми
обозначениями:
синий провод следует
подключить к синему
проводу
коричневый провод
следует подключить к
коричневому проводу
зеленый провод следует
подключить к зеленому
проводу
белый провод следует
подключить к белому
проводу.
Переставить
переключатель карты
мотора в позицию ON .
Вновь подключить отвод.
Подключить
электропитание.
Вновь осуществить полное
испытание перед вводом
в эксплуатацию
(см. параграф ).
11
3
16
G
1 16
Вы услышите гудок, кото-
рый обозначает, что питан-
ие установки отключено.
АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ НА МАШИНЕ
ВОЗМОЖНЫЕ
ПРИЧИНЫ
1 – Неисправность
электронной платы
2 – Неисправность системы
детекции
1 – забита отводная труба
2 – слишком большая
высота слива
3 – неисправность
электронной платы
1 – Насосы засорены
2 – Насосы заблокированы
3 – Электрические
проблемы мотора
4 – Слишком большой
приток воды
5 – Неисправность
электронной платы
1 – утечка или выход из
строя запорных
клапанов
2 – Неисправность
электронной платы
СПОСОБЫ
УСТРАНЕНИЯ
1 – обратиться в службу
послепродажного
обслуживания SFA
1 – очистить отводные пути
2
– установить
оборудование
правильно(**)
3 – обратиться в службу
послепродажного
обслуживания SFA
1 – обратиться в службу
послепродажного
обслуживания SFA
1 – Очистить или заменить
клапаны
2 – обратиться в службу
послепродажного
обслуживания SFA
Другие возможные неисправности
УСТАНОВЛЕННАЯ
АНОМАЛИЯ
Ни один из приводов
машины не работает +
желтый индикатор
электропитания не горит (*)
Горит лампа аварийного
индикатора
ВОЗМОЖНЫЕ
ПРИЧИНЫ
Отсутствует
электропитание машины
1 – Насосы засорены
2 – Насосы заблокированы
СПОСОБЫ
УСТРАНЕНИЯ
Проверить электрическую
проводку
1 – включить насосы
(кнопкой
принудительного хода)
повторяемыми
импульсами
Основные возможные неисправности машины
УСТАНОВЛЕННАЯ
АНОМАЛИЯ
Мотор не работает, однако
работает ПХ
Непрерывная работа
насосов
Включен аварийный сигнал
Периодическое включение
насосов
(*) Мигание желтого индикатора машины означает, что подача электропитания прерывалась.
При нажатии на 1 из 2 кнопок принудительного хода мотора индикатор начинает гореть непрерывно.
(**) Внимание, соблюдать максимальный угол изгиба трубы в 90° при отводе на значительную высоту.
ПХ: принудительный ход
7976 N150 R3 SPECIAL PRO 04.02.2009 09:32 Page 11