Sevylor POINTER K1-ST6107, Руководство пользователя

Страница: 52 / 84

52
(1) nakrętka
zaworu
(2) korpus
zaworu
(3) podstawa
zaworu
WYPOSAśENIE
Ilustracja dla modelu: POINTER K2
1/ Regulowane siedzenia wklęsłe - POINTER K1 : 1; POINTER K2 : 2.
2/ Zdejmowana płetwa kierunkowa - tylko POINTER K2; POINTER K1: płetwa denna nie jest zdejmowana.
3/ System zamocowania wioseł - POINTER K2: na 2 komorach bocznych; POINTER K1: na jednej komorze bocznej.
Wszystkie modele są dostarczane z manometrem (oprócz modeli przeznaczonych na rynek U.S.A.), zestawem naprawczym i
torbą do przenoszenia.
MONTAś / POMPOWANIE
OSTRZEśENIE !
Nie uŜywaj ostrych narzędzi !
UŜycie spręŜarki mogłoby powaŜnie uszkodzić twój produkt. W takim przypadku gwarancja traci waŜność.
Przed rozpoczęciem pompowania kajaka, naleŜy podnieść nadstawkę mostka i zdejmowaną płetwę kierunkową
(POINTER K2).
NADSTAWKA MOSTKA
ZałoŜyć pół-sztywną, czarną nadstawkę plastykową dostarczaną w zestawie z kajakiem, w kieszeniach znajdujących się
pod przednim mostkiem, z obu stron osłony. Mała czerwona strzałka na naklejce znajdującej się na nadstawce musi być
skierowana w stronę dzioba kajaku; jest to bardzo istotne, poniewaŜ elementy dziobowe są przycięte ukośnie, aby były
doskonale dopasowane do nachylenia mostka przedniego.
Pierwszego pompowania dokonaj w miejscu o temperaturze pokojowej (ok. 20 °C). Pozwoli Ci to na lepsze zapoznanie
się ze swoim produktem: tworzywo PCV będzie wtedy bardziej elastyczne a montaŜ produktu prostszy. Jeśli produkt był
przechowywany w temperaturze poniŜej 0 °C, przed rozłoŜeniem umieść go w pomieszczeniu o temperaturze 20 °C na
około 12 godzin. Produkt powinien być pompowany za pomocą pompki Sevylor® lub innej pompki przeznaczonej do
pompowania kajaków, artykułów pływackich, łóŜek, materacy kampingowych czy kaŜdego innego produktu
pompowanego przy niskim ciśnieniu. Pompki te są wyposaŜone w rurkę oraz końcówki dopasowane do zaworów, w jakie
wyposaŜony jest twój produkt.
RozłóŜ produkt na czystej powierzchni.
1. ZałóŜ płetwę kierunkową na spodzie, odchylając osłonę. WłóŜ końcówki płetwy do kaŜdego otworu przeznaczonego
do tego celu i napręŜ osłonę do maksimum, aby płetwa trzymała się prawidłowo. Po napompowaniu kajaka,
wykonanie tej operacji jest niemoŜliwe. Wygięcie płetwy kierunkowej musi być skierowane w stronę tyłu kajaka.
2. Produkt posiada 2 rodzaje zaworów:
a) Zawór(ory) bostoński(e) (rysunek obok): odkręć nakrętkę zaworu (1) ; zakręć korpus
zaworu (2) u podstawy zaworu (3) ; dopilnuj aby nakrętka pozostała dostępna. WłóŜ
końcówkę rurki pompki do zaworu i napompuj do osiągnięcia zalecanego poziomu
ciśnienia (patrz punkt 3). Po napompowaniu dobrze zamknij wszystkie zawory za
pomocą nakrętki (zgodnie z ruchem wskazówek zegara).
UWAGA: lekkie ujście
powietrza przed zamknięciem zaworów nakrętką jest normalne, tylko nakrętka
zaworów zapewnia
SZCZELNOŚĆ .
b) Zawór(ory) elastyczny(e): zdejmij nakrętkę z zaworu i napompuj przy uŜyciu końcówki pompki przewidzianej dla
tego typu zaworu. Zamknij zawór za pomocą nakrętki i wepchnij go do komory.
3. Napompuj produkt zgodnie z porządkiem pompowania wskazanym na opisie nadrukowanym na produkcie (zob.
równieŜ rysunek 1, numeracja zaworów). (*)
4. Maksymalny poziom ciśnienia: ciśnienie w bocznych komorach powietrznych wynosi 0,1 bar / 1 ,5 PSI
(= 100 mbar); ciśnienie w komorze dolnej wynosi 0,06 bar / 0,9 PSI (= 60 mbar). Nie naleŜy przekraczać
wskazanych wartości ciśnienia.
NaleŜy sprawdzić ciśnienie za pomocą manometru (**) dostarczanego w zestawie
z produktem (patrz „Instrukcje dotyczące manometru”).
Nadmiar ciśnienia:
upuszczaj powietrze aŜ do momentu
osiągnięcia zalecanego poziomu ciśnienia. Spadek ciśnienia: dopompuj nieco komorę.
(*) UWAGA. kaŜda z bocznych komór powietrznych jest przyczepiona do osłony za pomocą sznurków, dostępnych po
otwarciu zamków błyskawicznych znajdującej się z kaŜdej strony wewnątrz osłony, z tyłu, z przodu i w środkowej
części kajaka. W przypadku, jeśli komory powietrzne uległy przesunięciu, powodując odkształcenie kajaka, moŜna w
ten sposób umieścić je z powrotem na miejscu. Operacja ta powinna być przeprowadzana, kiedy komory powietrzne
P
O
L
S
K
I
Zamki błyskawiczne w kaŜdej komorze bocznej,
umoŜliwiające otwarcie osłony i dostęp do komór
bocznych z PCV
System
zamocowania
wioseł
3
Komora dolna
wyposaŜona w
ścianki z zaworem
elastycznym
Mostek z linkami
gumowymi
Regulowane
siedzenia wklęsłe
1
2 korki
spustowe
Komora boczna z
zaworem
bostońskim
Komora boczna z
zaworem bostońskim
1
2
1
Pasy kierunkowe na
spodzie
Rączka
Zdejmowana
płetwa kierunkowa
na spodzie
2
System płytek
System płytek
Schowek
Rączka
Osłona nylonowa
Rysunek 1