PPS 9208
SCHWARZBECK MESS
– ELEKTRONIK OHG
An der Klinge 29
69250 Schönau, Germany
Phone: +49 6228 1001
Fax.: +49 6228 1003
E-Mail: [email protected]
www.schwarzbeck.de
Datasheet
5/5
Rev. C
1
3
5
8
.0
3
0
6
1
5
Endlagendämpfung:
Die Dämpfung der Drehbewegung
kurz vor dem Anschlag kann an
dieser Inbusschraube SW 2 mm am
Ende des Zylinders eingestellt wer-
den. Sie darf nicht ganz zugedreht
werden da die letzten 5 ° sonst nicht
angefahren werden können.
Stopping moderation:
The “cushioning” on the last 5
degrees can be adjusted with
this Allen screw 2 mm at the
end of the cylinder. Do not
screw it in completely. If it is
screwed in completely the last 5
degrees of the V/H-rotation are
blocked.
Anschlussbelegung am Ventil:
Der Steuerblock wird fertig vorkon-
fektioniert geliefert.
Die Anschlussbelegung ist dem Bild
zu entnehmen.
Die Magnetspule links kann auf
Wunsch auch für andere Steuer-
spannungen ausgelegt werden. Die
gültige Spannung ist dem Typen-
schild zu entnehmen.
Connections to the valve:
The steering unit is delivered
fully pre-assembled.
The connections are shown in
this picture.
The magnetic solenoid can also
be delivered for other voltages
on request. The actual driving
voltage is printed on the label of
the solenoid.
Manuelle Polarisationsdrehung:
Die Polarisationsdrehung kann auch
manuell
vorgenommen
werden.
Hierzu soll keine Spannung angelegt
sein. Eindrücken und Drehen der
roten Schraube löst den Zylinderhub
aus. Zurückdrehen und entlasten der
roten Schraube löst den Hub in die
entgegengesetzte Richtung aus.
Manual polarisation change:
The polarisation shift can also
be initiated manually by simul-
taneously pressing and turning
the red screw. No voltage
should be applied then. Turning
the red screw back to the left
and out will release the cylinder
to move in the opposite direc-
tion.