
63
5.
Настройка
на
дълбочината
за
фрезоване
и
обработка
1.
(A)
Фина
настройка
2.
(B)
Повдигане
/
спускане
на
ротора
на
фрезата
за
обработка
6.
Спирачка
1.
(A)
Настройка
2.
(B)
Освобождаване
/
фиксиране
7.
Смяна
на
ротора
на
фрезата
за
обработване
/
ламелите
1.
Спрете
двигателя
/
изтеглете
щепсела
от
контакта
2.
Демонтирайте
ротора
3.
Сменете
ламелите
за
фрезоване
и
обработка
4.
Проверете
частите
за
износване
и
ги
сменете
с
други
5.
Монтирайте
нови
ламели
за
фрезоване
и
обработка
и
нови
междинни
дискове
6.
Монтирайте
ротора
Внимание
!
7.
Монтаж
на
ламели
за
лющене
/
обелване
При
използване
на
ламели
за
лющене
/
обелване
винаги
:
•
Проверявайте
окомплектовката
•
Режещите
ръбове
на
белещите
ламели
трябва
винаги
да
сочат
напред
по
посоката
на
движение
•
Да
се
съблюдава
посоката
на
въртене
на
ротора
•
Режещите
ръбове
трябва
да
се
удрят
в
пода
8.
Монтаж
на
звездообразни
ламели
•
Опасност
от
засядане
/
блокиране
!
•
Луфтът
между
змездообразната
ламела
и
междинния
диск
не
трябва
да
е
по
-
голям
от
дебелината
на
междинния
диск
8.
Транспортиране
на
машината
1.
При
транспортиране
винаги
обезопасявайте
машината
в
превозното
средство
срещу
изплъзване
9.
Поддръжка
и
профилактика
1.
Прработи
по
поддръжката
винаги
изтегляйте
щепсела
от
контакта
.
2.
Проверявайте
редовно
щепсела
и
захранващия
кабел
за
функционална
изправност
и
безопасност
.
3.
Работи
по
електрически
компоненти
да
се
извършват
само
от
специалист
.
4.
Редовно
проверявайте
за
износване
инструментите
за
фрезоване
и
обработка
и
ротора
.
5.
Редовно
почиствайте
машината
сухо
.
Поддръжка
:
Бензинова
версия
(
виж
упътването
за
Honda)
1.
Поддръжка
след
20
работни
часа
:
•
Почистете
бензиновия
филтър
•
Почистете
въздушния
филтър
•
Проверете
нивото
на
маслото
2.
Поддръжка
след
50
работни
часа
•
Почистете
цилиндричните
изходи
за
буталата
•
Почистете
горивната
камера
•
Почистете
ауспуха
•
Почистете
запалителните
свещи
10.
Търсене
и
отстраняване
на
нередности
и
повреди
Общо
&
електрическа
версия
1.
Машината
не
стартира
Причина
:
•
Не
е
натиснат
аварийният
автоматичен
шалтер
•
Щепселът
не
е
включен
в
контакта
•
Дефектен
е
захранващият
кабел
•
Дефектен
е
ключът
за
включване
и
изключване
в
лоста
за
управление
2.
Роторът
не
се
върти
Причина
:
•
Повреден
ремък
•
Прекалено
малко
обтягане
на
ремъка
•
Двигателят
няма
ток
3.
Неравномерен
резултат
от
обработката
Причина
:
•
Обтегнете
ремъка
•
Ламелите
за
фрезоване
и
обработка
са
изхабени
•
Износен
ротор
•
Настройте
работната
дълбочина
на
ротора
Бензинова
версия
4.
Машината
не
стартира
Причина
:
•
Няма
гориво
•
Грешно
гориво
•
Дефектна
свещ
на
запалването
•
Запушен
бензинов
филтър
5.
Неравномерна
работа
на
машината
Причина
:
•
Замърсен
бензинов
филтър
•
Замърсен
въздушен
филтър
•
Неправилна
горивна
смес
•
Настройте
свещта
на
запалването
•
Дефектен
кабел
за
свещите
на
запалването
Содержание 707011
Страница 2: ...2 1 2 3 4 5 6 7 B A C D E A B C E D B A B A...
Страница 3: ...3 8 9 10...
Страница 42: ...42 TY 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15...
Страница 44: ...44 7 1 2 3 4 5 6 7 8 8 1 9 1 2 3 4 5 Honda 1 20 2 50 10 1 2 3 4 5...
Страница 57: ...57 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11...
Страница 59: ...59 C D E 2 A D 5 1 A 2 B 6 1 A 2 B 7 1 2 3 4 5 6 7 8 8 1 9 1 2 3 4 5 Honda 1 20 2 50 10 1 2 3 4 5...
Страница 61: ...61 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13...
Страница 63: ...63 5 1 A 2 B 6 1 A 2 B 7 1 2 3 4 5 6 7 8 8 1 9 1 2 3 4 5 Honda 1 20 2 50 10 1 2 3 4 5...
Страница 71: ...71...