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6. ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE DANS UN VÉHICULE
UNE ÉTINCELLE PRÈS DE BATTERIE PEUT CAUSER SON EXPLOSION.
POUR RÉDUIRE LES RISQUES D’ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE :
6.1
Placer les cordons C.A
. et C.C. de manière à éviter qu’ils soient endommagés
par le capot, une portière ou les pièces en mouvement du moteur.
6.2
Faire attention aux pales, aux courroies et aux poulies du ventilateur ainsi qu’à
toute autre pièce susceptible de causer des blessures.
6.3
Vérifier la polarité des bornes de la batterie. le diamètre de la borne POSITIVE
(
POS,
P
, +) est généralement supérieur à celui de la borne NÉGATIVE
(
NÉG, N, –).
6.4
Déterminer quelle borne est mise à la masse (raccordée au châssis). Si la borne
négative est raccordée au châssis (comme dans la plupart des cas), voir l’étape
6.5. Si la borne positive est raccordée au châssis, voir l’étape 6.6.
6.5
Si la borne négative est mise à la masse, raccorder la pince POSITIVE
(
ROUGE)
du chargeur à la borne POSITIVE
(
POS,
P
, +) non mise à la masse de la batterie.
Raccorder la pince
NÉGATIVE
(
NOIRE) au châssis du véhicule ou au moteur,
loin de la batterie. Ne pas raccorder la pince au carburateur, aux canalisations
d’essence ni aux pièces de la carrosserie en tôle. Raccorder à une pièce du
cadre ou du moteur en tôle de forte épaisseur.
6.6
Si la borne positive est mise à la masse, raccorder la pince NÉGATIVE
(
NOIRE)
du chargeur à la borne NÉGATIVE
(
NÉG, N, –) non mise à la masse de la
batterie. Raccorder la pince
POSITIVE
(
ROUGE) au châssis du véhicule ou
au moteur, loin de la batterie. Ne pas raccorder la pince au carburateur, aux
canalisations d’essence ni aux pièces de la carrosserie en tôle. Raccorder à une
pièce du cadre ou du moteur en tôle de forte.
6.7
Pour interrompre l’alimentation du chargeur, mettre les interrupteurs hors circuit,
retirer le cordon C.A.
de la prise, enlever la pince raccordée au châssis et en
dernier lieu celle raccordée à la batterie.
6.8
Voir
Consignes d’Utilisation
pour des renseignements sur la durée de charge.
7. ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE HORS DU VÉHICULE
UNE ÉTINCELLE PRÈS DE BATTERIE PEUT CAUSER SON EXPLOSION.
POUR RÉDUIRE LES RISQUES D’ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE :
7.1
Vérifier la polarité des bornes de la batterie. Le diamètre de la borne POSITIVE
(
POS,
P
, +) est généralement supérieur à celui de la borne NÉGATIVE
(
NÉG, N, –).
7.2
Raccorder un câble de batterie isolé no 6 AWG mesurant au moins 60 cm de
longueur à la borne NÉGATIVE
(
NÉG,
N, –)
7.3
Raccorder la pince
POSITIVE
(
ROUGE) à la borne POSITIVE
(
POS,
P
, +)
de la batterie.
