Schumacher SE-70MA, Руководство пользователя

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O. TIEMPO DE CARGA:
El tiempo que requiere la batería para cargarse depende de la cantidad
de ampares que está señalado en la batería.
Los ampares hora son determinados de la siguiente forma: Multiplique
el número de horas de carga x el número de ampares suplido por la
batería a la carga.
Por ejemplo: Si se le dio una carga a la batería de 7 ampares por 5 horas,
la batería suplió 35 ampares. Luego el tiempo de descarga se calcula
con dividir los 35 ampares por la proporción de carga en ampares del
cargador. Para calcular el tiempo célale el 25% de la proporción de
carga al tiempo de carga.
Las indicaciones de que ya tomó la carga es como sigue:
1. Cuando el medidor indica un intermitente de corriente a la batería.
2. Una muestra de hidrómetro enseña gravedad específica que tiene el
electrolito (líquido) de una batería que está en buenas
condiciones debe de estar entre 1.250 y 1.285.
3. Cuando la carga de batería llega a 80-85% de cargada llena, burbujas
aparecerán en la superficie del líquido. A la vez que la
batería acercarse a cargado lleno, las burbujas serán más vigorosas.
4. El tiempo para cargar dos baterías de 6 voltios conectados en series
será igual a una batería de 12 voltios del mismo tamaño.
ANOTE: El cargador de batería es protegido de polaridad; so se
encenderá si este conectado impropiamente a lasbaterías o si las
baterías no tienen voltaje. Este cargador se apagará cuando se
completa la carga en la batería y prenderá automáticamente cuando
es necesite cargar la batería.
P. ALMACENAMIENTO
Guarde el cargador de baterías en un lugar seco.
SOLUCION DE PROBLEMAS
El cargador de batería está diseñado para funcionar automáticamente. Sin embargo, si se presenta un problema, chequee lo siguiente:
PROBLEMA POSIBLE EXPLICACION SOLUCION
No hay lectura en el medidor Conexiones están invertidas Con el cargador desenchufado, invierte las
grapas y reconecte (muévalas adelante y
atrás para que cojen bien).
Mala conexión eléctrica Limpie las pinzas y los polos de la batería
y reconecte (muévalas adelante y atrás para
que cojen bien).
Tomacorriente CA está muerta. Enchufe una lámpara u otro aparato para
buscar voltaje
La batería es defectuosa (no acepta carga) Haga revisar la batería.
El cargador no enciende (al estar La batería fue usada últimamente en el La batería no necesita cargarse.
debidamente conectado vehículo y está a plena carga
a la energía)
(Si la batería stá en el vehículo, el encender
las luces hará bajar el voltaje de la batería
en pocos segundos y entonces el cargador
debe encenderse).
El cargador no se APAGA La batería tiene problema y no acepta Haga revisar la batería.
plena carga.
La aguja del amperimetro pulsa Hay dos baterías o más conectadas en No cargue en paralelo.
(fluctúa) cada dos o tres segundos paralelo.
DESPUES DE TRES HORAS sin disminuir.
Es batería de 200 amperio horas o más Requiere más tiempo para cargarse; siga
cargando.
La batería está conectada a una
aplicación que requiere poca corriente
(tal como la luz de techo de un carro)
La aguja del ampímetro se mueve a Batería bien descargada (pero aparte Siga cargando hasta que la batería se haya
la extrema derecha, se queda corto de eso, es buena batería) recuperado lo suficiente para aceptar una
tiempo, luego vuelve a cero, acompañado carga (El disyuntor seguirá ciclando y la
de un sonido a clic! agua se moverá de un lado a otro hasta que
la batería se haya recuperado)
La batería es defectuosa (no acepta carga) Haga revisar la batería.
El cargador está ciclando después de una Espere hasta que el cargador se reponga
sobrecarga que hizo disparar el disyuntor. automáticamente. (NO LO DEVUELVA PARA
SERVICIO).