Scheppach 5906130901, Перевод с оригинального руководства пользователя

Страница: 48 / 108

CZ 48
9.7 Nastavení tlaku: (obrázek 3)
• Regulátorem tlaku (7) lze nastavit tlak na mano-
metru (6).
• Nastavený tlak lze zjistit na rychlospojce (5).
9.8 Nastavení tlakového spínače
• Tlakový spínač je nastaven ze závodu
Zapínací tlak cca. 6 barů
Vypínací tlak cca. 8 barů
10. Elektrická přípojka
Instalovaný elektromotor je zabudován v pro -
vozuschopném stavu. Přípojka musí odpovídat
příslušným předpisům VDE a DIN. Těmto před -
pisům musí odpovídat síťová přípojka zákazníka
i použité prodlužovací kabely.
Vadný elektrický přívodní kabel
U elektrických přívodních kabelů často dochází k po -
škození izolace.
Jeho příčinami mohou být:
• Poškození tlakem, je-li přívodní kabel veden ok -
nem nebo štěrbinou ve dveřích.
• Prohnutí kvůli nevhodnému upevnění nebo vedení
přívodního kabelu.
• Zlomení kvůli přejíždění přes přívodní kabel.
• Poškození izolace kvůli vytrhnutí z elektrické zá -
suvky ve stěně.
• Protržení v důsledku stárnutí izolace.
Tyto vadné elektrické přívodní kabely nesmí být použí -
vány a kvůli poškození izolace jsou životu nebezpečné.
Pravidelně kontrolujte poškození elektrických přívod -
ních kabelů. Dávejte pozor, aby nebyl přívodní kabel
při kontrole připojen do elektrické sítě.
Elektrické přívodní kabely musí odpovídat přísluš -
ným předpisům VDE a DIN. Používejte pouze pří -
vodní kabely s označením H05VV-F.
Uvedení typového označení na přívodním kabelu je
povinné.
Motor na střídavý proud
Napětí v síti musí činit 230 V~
Prodlužovací kabely do délky 25 m mít průměr 1,5
milimetru čtverečního.
Připojení a opravy elektrického vybavení mohou pro
-
vádět pouze odborní elektrikáři.
Při zpětných dotazech uvádějte prosím tyto údaje:
• Typ proudu napájejícího motor
• Údaje z typového štítku stroje
• Údaje z typového štítku motoru
11. Čištění, údržba a uložení
m
Pozor !
Před všemi čisticími a údržbovými pracemi vy -
táhněte síťovou zástrčku! Nebezpečí zranění
úderem elektrického proudu!
m
Pozor!
Počkejte, až se přístroj úplně ochladí! Nebezpečí
popálení!
m
Pozor!
Před všemi čisticími a údržbovými pracemi musí být
přístroj beztlaký! Nebezpečí zranění!
11.1 Čištění
• Udržujte ochranná zařízení, větrací štěrbiny a plášť
motoru pokud možno bez prachu a nečistot.
• Doporučujeme, abyste přístroj ihned po každém
použití vyčistili.
• Otřete nářadí čistým hadrem nebo jej pomocí stla -
čeného vzduchu s nízkým tlakem ofoukejte.
• Čistěte nářadí pravidelně vlhkým hadrem a tro -
chou tekutého mýdla. Nepoužívejte žádné čisticí
prostředky nebo rozpouštědla; mohly by poškodit
plastové díly nářadí. Dbejte na to, aby se dovnitř
nářadí nemohla dostat žádná voda.
• Hadice a vstřikovací nástroje musí být před čiště -
ním odpojeny od kompresoru. Kompresor nesmí
být čištěn vodou, rozpouštědly apod.
11.1.1 Čištění vzduchového filtru (obr. 9, 10)
• Otočte víko vzduchového filtru (12) ve směru šipky
a sejměte ho.
• Vyjměte papírovou vložku (i) z tělesa filtru.
• Vyklepejte opatrněpapírovou vložku (i) a těleso fil -
tru. Pokud je to nutné, odsajte tyto součásti a zno -
vu je sestavujte v opačném pořadí.
11.2 Údržba tlakové nádrže (obr. 3)
m
Pozor! Pro trvalou životnost tlakové nádrže (2) je
třeba po každém použití vypustit kondenzovanou vo -
du otevřením vypouštěcího šroubu (1). Pomocí přet -
lakového ventilu (14) nejdříve vypusťte tlak ze vzduš -
níku. Vypouštěcí šroub se otevře otáčením proti
směru hodinových ručiček (při pohledu ze spodní
strany kompresoru na šroub), aby mohla kondenzo-
vaná voda úplně odtéct z tlakové nádrže. Vypouštěcí
šroub poté opět uzavřete (otáčení ve směru hodi
-
nových ručiček). Před každým použitím zkontrolujte
tlakovou nádrž, zda není zrezivělá nebo poškozená.
Kompresor nesmí být provozován s poškozenou ne
-
bo zrezivělou tlakovou nádrží. Pokud zjistíte poško -
zení, obraťte se prosím na zákaznický servis.