Scheppach 5906107901, Оригинальное руководство

Страница: 145 / 160

international 145
Varoitus:
Jos ilmaletku on irronnut tai vaurioitunut, ilmansyöttö
kompressoriin tulee kääntää pois päältä. Rikkinäinen il-
maletku, jota ei ole tuettu, on äärimmäisen vaarallinen ja
voi nopeasti alkaa kääntyilemään, osuen ihmisiin tai pu-
haltamalla vieraita esineitä ilmaan.
Älä yritä ottaa letkua kiinni. Sen sijaan, poista kaikki
sivulliset välittömästi vaaralliselta alueelta, katkaise il-
mansyöttö, ja käännä kone pois päältä painamalla ON/
OFF-kytkintä. Poista sitten letku kompressorista.
Pakkauksen purkaminen
Modernin sarjatuotannon vuoksi, on epätodennäköistä, et-
tä kompressorissasi olisi vikoja, tai että osa puuttuisi. Jos
kuitenkin huomaat vian, älä kytke konetta päälle, ennen
kuin osat on vaihdettu tai viat korjattu. Tämän ohjeen lai-
minlyönti voi johtaa vakaviin vammoihin.
Kokoaminen
Pyörät, Kuva. 2
1 Pyörien (12) kiinnittämiseksi paikalleen, aseta ensin
levy pyörän pulttien kanssa pyörän läpi. Lisää sitten
levy ja kuusiokulmamutteri pyörän sisäpuolelle. Kiristä
mutteri nyt käsin niin kireälle, että pyörä pystyy edelleen
pyörimään.
2 Liu’uta pyörä säiliön alla olevan kiinnikkeen läpi.
3 Kiinnitä se sitten levyllä, varmuuslasilla ja mutterilla
ja kiristä ne yhdessä.
4 Toista tämä prosessi toiselle pyörälle.
Kumijalat, Kuva 3
Kiinnitä kumijalat kannattimeen säiliön etupuolella käyt-
tämällä toimitettuja ruuveja, prikkoja ja muttereita.
Öljy, Kuva 4
Varoitus: Öljyn tason tarkastaminen ennen ensimmäistä
käyttöä on oleellisen tärkeää!
Käyttö ilman öljyä johtaa laitteen korjaamattomaan
vahinkoon ja mitätöi takuun.
1 Poista öljyn täyttöaukon ruuvi (14) muovista
kompressorin kotelon kampikammion yläpuolelta.
2 Kaada öljyä kampikammioon, kunnes öljynpinta
tarkastuslasissa (16) ulottuu punaisen ympyrän
puoliväliin.
3 Kiinnitä uusi pakkauksessa oleva täyttöaukon ruuvi
(14), ja kiristä tiukalle.
Предупреждение:
Ако даден маркуч за въздух е пречупен или повреден,
подаването на въздух от компресора трябва да бъде
изключено. Счупен маркуч за въздух, който не е закрепен,
е изключително опасен и може да се върти много бързо,
при което могат да бъдат засегнати хора или да бъдат
издухани чужди тела във въздуха.
Не се опитвайте да уловите маркуча, а незабавно
отдалечете всички зрители от опасната зона, спрете
притока на въздух, изключете компресора от прекъсвача
ВКЛ/ИЗКЛ и тогава свалете маркуча от компресора.
Разопаковане
Поради модерното серийно производство е почти невероятно,
Вашият компресор да е дефектен или да липсва дадена част.
Ако установите такъв дефект, не включвайте машината, преди
частите да бъдат заменени или дефектът да бъде отстранен.
Неспазването на това предписание може да доведе до сериозни
наранявания.
Монтаж
Колела, фиг.
2
1 За да закрепите колелата (12), първо вкарайте
болта на колелото с шайба през колелото. След това
добавете шайба и шестостенна гайка от вътрешната
страна на колелото. Сега завийте гайката на ръка
толкова, че колелото все още да може да се върти.
2 Вкарайте възела на колелото през планката под
резервоара.
3 Закрепете го с шайба, осигурителна шайба и
гайка и я затегнете здраво.
4 Повторете тази операция за второто колело.
Гумени крачета, фиг. 3
BЗакрепете гумените крачета към планката под
предната страна на резервоара, като използвате
доставените винтове, шайби и гайки.
Масло, фиг. 4
Предупреждение: Задължително преди първата
употреба проверете нивото на маслото!
Работа без масло води до непоправими повреди по
уреда и прави гаранцията невалидна.
1 Отстранете пробката за пълнене на масло (14)
от пластмасата отгоре при картера на корпуса на
компресора.
2 Налейте маслото в картера, докато нивото на
маслото достигне до средата на червеното кръстче
на прозорчето (16).
3 Отново поставете новата пробка за пълнене на
масло, която се намира в обема на доставката (14)
и я затегнете.