Scheppach 280221, Руководство по эксплуатации и технике безопасности

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4 La hauteur maxi de levage jusqu’au point le plus haut ne doit pas
excéder 3,5 m.
Lever une charge (Fig. 5)
Une flèche est gravée sur la face avant du palan à chaîne avec une ins -
cription « U ». La flèche est tournée vers le haut. Pour soulever la charge,
tirez le palan par ce côté au niveau de la chaîne portative (2). (Fig. 5/B)
Descendre une charge (Fig. 5)
Une flèche est gravée sur la face avant du palan à chaîne avec une ins -
cription « D ». La flèche est tournée vers le bas. Pour abaisser la charge,
tirez le palan par ce côté au niveau de la chaîne portative. (Fig. 5/A)
m Attention
Lors de l’utilisation du palan pour descendre une charge ( descente rapide
et continue) un échauffement dangereux du frein peut se produire, il faut
donc faire descendre la charge lentement en interrompant le mouvement
à intervalles réguliers.
9. Nettoyage et maintenance
• Afin dʼobtenir une performance et une fiabilité du palan les plus longues
possibles, retirez régulièrement la poussière de votre palan, graissez
minutieusement les pièces après lʼemploi et conservez-le dans un endroit
sec.
• Nʼeffectuez vous-mêmes aucune modification ou réparation sur votre
palan, ceci doit être effectué par un personnel spécialiste.
• Il faut contrôler régulièrement lʼendommagement du palan.
• Il faut contrôler régulièrement le fonctionnement correct du palan..
Après utilisation et avant de ranger le palan, il est nécessaire d’effec-
tuer les opérations suivantes:
Faites un nettoyage complet du palan
Graissez convenablement le palan
Huilez convenablement la chaîne de levage et la chaîne de charge
Lorsqu’un palan est utilisé à l‘extérieur, il faut régulièrement vérifier si il a
été endommagé par la corrosion.
Réglage du frein ( Fig. 6 - 7):
m
Attention:
Dans la mesure du possible ne faites effectuer les réglages et entre-
tiens du système de freinage que par du personnel qualifié !
•
Enlevez le capot du carter en dévissant les 3 vis situées au dos de l’ap-
pareil.
• Retirez la goupille de sécurité ( Fig.6/E)