EQ-11-44_03
- 4 -
BEWAHREN SIE DIESE ANLEITUNG OHNE ZEITLICHE BEGRENZUNG
Wir danken Ihnen für Ihren Kauf und hoffen, daß unser Produkt Sie zufrieden stellen wird.
Bitte lesen Sie die nachstehenden Hinweise vor dem Gebrauch aufmerksam.
Der Hersteller übernimmt keine Verantwortung und keinerlei Haftung für Personen- oder Sachschäden, die
infolge einer unsachgemäßen Benutzung oder Nichtbefolgung der in dieser Anleitung enthaltenen
Warnhinweise entstanden sind. Die Firma SCHEIBER behält sich das Recht vor, die Merkmale der Produkte im
Interesse ihrer Kunden zu ändern.
Die Anleitung enthält eine Gebrauchsbeschreibung des Geräts.
Benutzen Sie das Gerät für keine anderen Zwecke als die, für die es bestimmt ist.
Vermeiden Sie Stürze und heftige Schläge ; sind solche aufgetreten, wenden Sie sich sofort an eine
qualifizierte Person, um überprüfen zu lassen, ob das Gerät richtig funktioniert.
VORSICHTMAßNAHMEN FÜR DIE ANWENDUNG
Prüfen Sie bei Ihrem Händler die maximale Lademöglichkeit der Generator-Modul.
Um der Generator-Modul nicht zu überlasten, und um die Zusatzbatterie zu schonen, soll die Kapazität der
Zusatzbatterie gleich sein oder grö
β
er, um Maximum 25 Ah, als die Kapazität der Motorbatterie.
Maximale Kapazität der Batterie : 110Ah
Maximaler Ladestrom : 40A
Verbindungskabel zwischen dem elektronische Separator und + Batterien : Kabel von mindestens 6mm²
Verbindungskabel zwischen dem elektronische Separator und die Erde : Kabel von mindestens 0,75mm²
Es wird empfohlen, jedem + Klemme der Batterie mit einer Sicherung zu schützen
Dieses Gerät soll vor Spritzwasser geschützt werden. Es ist zu empfehlen, die Anschlüsse nach unten zu
orientieren.
BETRIEB UND NUTZUNG
•
Ladung durch Generator-Modul
Die Motorbatterie wird zuerst aufgeladen. Erreicht die Spannung dieser Batterie 13,5V (± 0,1V), wird die
Zusatzbatterie automatisch parallel geschaltet. Beide Batterien werden geladen, solange der Generator-Modul
in Betrieb ist.
•
Ladung durch eines Extern-Ladegerätes
Das Ladegerät ist an der Zusatzbatterie an geklemmt. Der Ladevorgang ist im Prinzip mit der Ladung durch
der Generator-Modul gleichzusetzen, nur wird die Zusatzbatterie zuerst aufgeladen.
•
12V Verwendung ohne Generator-Modul und Ladegerät
Die Verwendungen von Bord (Pumpe, Beleuchtung, Heizung, usw.): werden parallel über beide Batterien
versorgt. Sobald die gemeinsame Spannung 12,7V (± 0,1V) erreicht, wird die Motorbatterie getrennt. Die
Versorgung der verschiedenen Geräte erfolgt nur noch über die Zusatzbatterie.
Der elektronische Separator Batterien verfügt über 3 Ausgang mit Sicherung:
-
Ein Ausgang S1 (Zusatz
-
Batterie) geschützt mit einer Sicherung 30A (F1),
-
Ein Ausgang S2 (Motor-Batterie) geschützt mit einer Sicherung 15A (F2),
-
Ein Ausgang S3 (Motor-Batterie) geschützt um den Apsorptionskühlschrank (zu schützen mit einer
Sicherung 15A (F3),
Der Kühlschrank ist dann mit dem Starter-Batterie während der Fahrt, versorgt (+APC Informationen), nach
einer Verzögerung von 10 Sekunden. Ob Sie Kompressionkühlschrank haben, benutzen Ausgang S1.
Unter die Spannung der Entkoppelung, den Stromverbrauch ist praktisch gleich Null.
ACHTUNG
Der Elektronische Separator für Batterien wird definitiv beschädigt wenn Sie es verwenden mit:
einer Batterie, der au er betrieb ist,
einer vollständig entladen
Batterie (z. B. nach Lagerung während mehreren Wochen) benutzen. In
diesem Fall prüfen Sie vor dem Anschlu da die Spannung der Batterie mindestens 11V erreicht.