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ES
Nuevos límites
Verde: ≤ 950ppm
Naranja: 950 - 1350ppm
Rojo: > 1350ppm
Mapa Modbus
Los modos de funcionamiento MF1, MF2 y MF3 permiten comunicación Modbus
en modo lectura. Es decir, se tiene acceso a todo el mapa Modbus (ver Fig.3) úni-
camente para visualización de parámetros. En cambio, estando en modo MF4,
control total de visualización y modifi cación de parámetros. Los potenciómetros
P1 y P2 pasan a estar deshabilitados.
En casos donde se realice una conexión en serie para control múltiple, será ne-
cesario que en todos los dispositivos se extraiga el jumper J9 (ver Fig.1) con
excepción de la última unidad que deberá mantenerlo (por defecto de fábrica).
Para la visualización, modifi cación y control vía Modbus será necesario dispo-
ner de un software apto para este tipo de comunicaciones. S&P no proveerá un
software específi co para tal efecto. La información proporcionada en el mapa
Modbus permite establecer una correcta comunicación entre AIRSENS RF CO2 /
VOC / RH y software de confi guración.
Características básicas conectividad
Direccionamiento: 1
Velocidad de transmisión: 19200
Paridad: PAR
Modo: RTU
Interfaz eléctrica: RS-485
Tipo conector: cableado D0 – D1 – Común
CALIBRACIÓN / RESET
Al tratarse de sensores inteligentes, los AIRSENS incorporan un algoritmo de
autocalibración que permite la adaptación al ambiente. Esta adaptación podría
prolongarse durante dos semanas hasta afi nar la lectura pudiendo existir pe-
riodos de tiempo con el difusor LED en rojo. Durante este periodo es necesario
mantener el equipo alimentado para no interrumpir el proceso de autocalibra-
ción.
La forma manual de realizar un reset es quitando tensión, esperar al menos 30
segundos y volver a dar tensión al controlador electrónico. También es posible
realizarlo de forma remota mediante comunicación Modbus y utilizando el regis-
tro “General Reset”.
