Sabo 54-pro k vario plus, Руководство оператора

Страница: 53 / 92

7
kiest, dan kan de grasnerf beschadigd en onder bepaalde omstandigheden zelfs
vernield worden.
Behalve de snijhoogte beïnvloedt ook de rijsnelheid het snijbeeld en
opvangresultaat. Snijhoogte en rijsnelheid aanpassen aan de hoogte van het te
snijden gras, indien nodig de rijaandrijving niet inschakelen.
Alle modellen
9 VOOR DE EERSTE INGEBRUIKNEMING
Veiligheidsinstructie!
Verklaring van de symbolen zie tabel pagina 2
Alle schroefverbindingen en de bougiestekker controleren op goede bevestiging. De
schroeven eventueel aandraaien! Met name de bevestiging van de mesbalk moet
gecontroleerd worden (zie hiervoor hoofdstuk „Onderhoud van de mesbalk“).
De bevestigingsschroef van het mes moet altijd door een geautoriseerde vakwerkplaats
worden aangedraaid. Als de messchroef te los of te vast wordt aangedraaid, dan
kunnen meskoppeling en mesbalk beschadigd worden of loskomen, hetgeen zware
verwondingen kan veroorzaken.
De grasmaaier is uitgerust met een messtop-inrichting.
Vóór de eerste inbedrijfstelling controleren of de veiligheidsschakelbeugel voor de
messtop foutloos functioneert. Als de schakelbeugel wordt losgelaten, dan moet de
mesbalk binnen drie seconden tot stilstand komen.
De beugel moet na het loslaten in elk geval weer in de in de afbeelding „Beschrijving
van de componenten“ getoonde positie terugspringen.
Als dit niet het geval is, dan moet dit onmiddellijk door een geautoriseerde
vakwerkplaats gecontroleerd worden.
Verwondingsgevaar!
Als de nalooptijd van het apparaat groter is, het apparaat niet meer gebruiken en naar
een geautoriseerde vakwerkplaats brengen.
Meten van de nalooptijd
Na het inschakelen van het maaiwerk draait het mes en is een windgeluid hoorbaar.
De nalooptijd komt overeen met de duur van het windgeluid na het stoppen van de
mesbalk, en deze kan met een stopwatch worden gemeten.
Veiligheids- en bescherminrichtingen van de machine mogen niet gemanipuleerd of
gedeactiveerd worden!
Erop letten dat alle bescherminrichtingen zoals voorgeschreven aangebracht en niet
beschadigd zijn!
Olie bijvullen (Afbeelding Y1 )
Veiligheidsinstructie!
Verklaring van de symbolen zie tabel pagina 2
BELANGRIJK
Schade vermijden! De motor wordt zonder olie geleverd. De motor moet voor het
starten met olie worden gevuld.
Vóór de eerste start motorolie (hoeveelheid en kwaliteit zie technische gegevens) met
een trechter na de meetstaaf eraf te hebben geschroefd in deze opening gieten.
– De maaier parkeren op vlakke ondergrond.
– Olie langzaam in de vulopening gieten. Niet overvullen.
–
Oliepeil controleren
Meetstaaf eruit nemen. De meetstaaf afvegen met een schone doek, weer erin
steken, maar niet vastschroeven. Dan de meetstaaf weer uit nemen en het oliepeil
aflezen. De olie moet tussen de markeringen „L" en „H" staan. Eventueel olie
bijvullen.
Het oliepeil mag echter de max.-markering „H“ van de meetstaaf niet
overschrijden. Overvullen leidt tot beschadigingen aan de motor.
Meetstaaf weer erin zetten en vastdraaien.
– Na de eerste vulling het bord „NO OIL“ (GEEN OLIE) boven aan de motor
verwijderen.
Brandstof invullen
Veiligheidsinstructie!
Verklaring van de symbolen zie tabel pagina 2
– Gebruik als tankvulling alleen verse en schone loodvrije standaard brandstof. In
geen geval alkylaatbenzine gebruiken!
Brandstof met maximaal 10% ethanol of 15% MTBE is acceptabel.
Nooit benzine met een ethanolgehalte van meer dan 10% of een MTBE-gehalte
van meer dan 15% gebruiken, omdat daardoor schade aan de motor of het
brandstofsysteem kan ontstaan.
– Brandstofkraan moet gesloten zijn A !
– Tankdeksel eraf schroeven.
– Brandstof met een trechter erin doen tot max. onderkant van de vulopening.
– Tankdeksel erop zetten en vastschroeven.
10 STARTEN VAN DE MOTOR (AFBEELDING A + C + E )
Veiligheidsinstructie!
Verklaring van de symbolen zie tabel pagina 2
VOORZICHTIG
Startkabelgreep tijdens het starten stevig vastpakken. De greep zou anders uit de
hand kunnen glijden. Verwondingsgevaar!
De motor mag alleen achter de maaier staande worden gestart.
– Beluchtingsklep (1) in het tankdeksel openen
A .
– Brandstofkraan openen A .
– De activeringshendel (2) in stand "MAX" (3) schuiven C .
– De startkabel (4) langzaam uittrekken, tot er een weerstand merkbaar wordt.
Nu de greep weer terugbrengen in zijn uitgangspositie en dan snel uittrekken E , –
de motor begint te lopen, de kabel langzaam terugvoeren.
– In stand "MAX" werkt de motor met zijn hoogste vermogen bij max. toerental, dat
vereist is voor een mooi snijbeeld (motortoerental = mestoerental).
– Om de grasvangzak leeg te maken kan de hendel (1) in stand (5) worden
geschoven C .
11 INSCHAKELEN VAN HET MAAISYSTEEM (AFBEELDING H3 )
Veiligheidsinstructie!
Verklaring van de symbolen zie tabel pagina 2
Het maaisysteem alleen achter de maaier staande inschakelen.
De maaier in elk geval op een vlak, niet met hoog gras begroeide ondergrond zetten (te
hoog gras remt de aanloop van de mesbalk en bemoeilijkt het startproces). Bij het
starten van de motor mag de machine niet omhoog worden gekanteld, maar, indien
vereist, door de duwboom omlaag te duwen slechts zo schuin worden gezet, dat het
snijgereedschap in de van de gebruiker afgewende richting wijst, maar niet verder dan
absoluut noodzakelijk is. Voordat het apparaat weer op de grond staat, moeten beide
handen zich aan het bovenste deel van de duwboom bevinden.
– De veiligheidsschakelbeugel (1) op het bovenste deel van de stuurboom drukken
en vasthouden.
– De hendel (2) tot aan de aanslag vlot naar voren schuiven en loslaten. De hendel
komt automatisch terug in zijn uitgangspositie.
BELANGRIJK
Langzaam inschakelen van het maaisysteem leidt tot een overmatige slijtage van
de rem- en koppelingvoeringen en een oververhitting van het volledige
remkoppelingsysteem.
Voor een onberispelijke functie van het startsysteem is het noodzakelijk, dat het
maaisysteem overeenkomstig de bovenstaand beschreven volgorde wordt
gestart.
12 UITSCHAKELEN VAN HET MAAISYSTEEM (AFBEELDING I3 )
– Veiligheidsbedieningshendel voor de messenrem vlot loslaten.
BELANGRIJK
Op het moment dat de veiligheidsbedieningshendel wordt losgelaten, klapt deze
door veerkracht weer terug in zijn uitgangspositie, de messenrem is nu
geactiveerd en binnen drie seconden komt het messenbalk tot stilstand.
13 UITSCHAKELEN VAN DE MOTOR (AFBEELDING I3 + G3 +
A )
– Veiligheidsbedieningshendel voor de messenrem vlot loslaten I3 .
– De bedieningshendel in de stand STOP schuiven G3 .
– Brandstofkraan sluiten A .
14 STOPPEN IN GEVAL VAN NOOD
Veiligheidsschakelbeugel en aandrijfschakelbeugel loslaten.
– De maaier stopt.
– Het mes komt tot stilstand.