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3. Verta cuidadosamente o combustível no depósito. Evite
derramar combustível.
4. Limpe e inspecione a junta e a seguir volte a colocar
todas as tampas do depósito e do contentor firmemente.
5. Limpe eventuais derrames de combustível. Afaste-se
9 metros do ponto onde realizou o reabastecimento
antes de arrancar o motor.
NOTA:
A emissão de fumo por um novo motor durante e
após a primeira utilização é normal.
ADICIONAR/VERIFICAR O ÓLEO DO MOTOR
Ver figura 5.
O óleo do motor tem uma grande in
fl
uência no desempenho
do motor e na vida útil do equipamento. De modo geral,
para um uso em todas as temperaturas, recomenda-se o
SAE 10W-30. Utilize sempre um óleo de motor 4 tempos
que atende ou excede os requisitos para a classi
fi
cação de
serviço API SJ.
NOTA:
Óleos de motor não detergentes ou de 2 ciclos irão
dani
fi
car o motor e não devem ser utilizados.
Para adicionar o óleo de motor:
1. Certifique-se que o corta relva está nivelado e que a
área à volta da tampa/vareta do óleo está limpa.
2. Retire a tampa e o selo do frasco de óleo.
3. Abra o óleo tampa / vareta girando-a 90 graus no
sentido contrário. Remova o tampão/vareta de
enchimento do óleo.
4. Adicione lentamente o óleo. Encha até à linha “Full”
(cheio) na vareta. Não encha em demasia.
NOTA:
Ao veri
fi
car o nível de óleo, en
fi
e a vareta no furo de
enchimento do óleo mas não o aparafuse.
5. Instalar e fixar o óleo tampa / vareta girando-a 90º no
sentido horário.
Para veri
fi
car o óleo de motor:
■
Certifique-se que o corta relva está nivelado e que a
área à volta da tampa/vareta do óleo está limpa.
■
Remova o tampão/vareta de enchimento do óleo.
Limpe e volte a instalar no furo de enchimento do óleo
mas não o aparafuse.
■
Retire o tampão/vareta do óleo novamente e veri
fi
que
o nível de óleo. Se não houver óleo su
fi
ciente no
depósito, ponha óleo até que atinja o nível requerido.
ABASTECER O DEPÓSITO
Ver figura 5.
ADVERTÊNCIA
Nunca ligue ou coloque o motor a trabalhar numa área
fechada ou pouco ventilada; a inalação dos gases de
escape pode matar.
Arranque do motor
1. Pressione o cartucho principal 3 vezes.
NOTA:
Esta etapa não é geralmente necessária ao
iniciar um motor que já tenha funcionado durante
alguns minutos.
2. Segure a manete de potência para baixo contra a alça.
3. Puxe a pega de arranque até que o motor arranque.
Liberte a corda de arranque lentamente para que a
corda não bata para trás.
NOTA:
Pode ser necessário repetir etapas de escorva
num tempo mais fresco. Num tempo mais morno, o
excesso de escorva pode causar o afogamento e o
motor não arrancará. Se afogar o motor, espere alguns
minutos antes de tentar o arranque e não repita os
passos de escorva.
Paragem do motor
■
Solte a alavanca de arranque para deter o produto.
ACIONAR O APARELHO
Ver figura 6.
■
Em autopropulsão: Mantenha premida a alavanca
de potência, ao mesmo tempo que puxa lentamente
a barra da tracção de avanço na direcção da
alavanca. Solte a
fi
ança auto-propulsão para parar a
movimentação da roda.
■
Para impulsionar manualmente: Mantenha pressionada
a alavanca de potência. Não se envolva a
fi
ança auto-
propulsão.
NOTA:
O produto irá começar a trabalhar quando a
barra da tracção de avanço estiver engatada.
DEFINIR A ALTURA DA LÂMINA
Ver figura 7.
Quando enviadas, as rodas no corta relva estão ajustadas
para uma posição de corte baixo. Antes de usar o corta
relva pela primeira vez, ajuste a posição de corte à altura
que melhor se adequa ao seu relvado. O cortador de relva
médio deveria medir entre 38 mm e 50 mm durante os
meses frios e entre 50 mm y 76 mm durante os meses
quentes.
Para ajustar a altura da folha
■
Pare o corta relva e espere que a lâmina pare
completamente.
■
Para subir a altura da lâmina, agarre a alavanca de
ajuste da altura e desloque-a para a parte traseira do
corta relva.
■
Para baixar a altura da lâmina, agarre a alavanca de
ajuste da altura e desloque-a para a parte dianteira do
corta relva.
Содержание RLM46140
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