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Français (Traduction à partir du mode d'emploi d'origine)
GUIDE DE DÉPANNAGE
Problème
Cause possible
Solution
Le moteur ne démarre pas
1. Mettez le contacteur d'allumage en
position "O" (ARRÊT).
1. Mettez le contacteur d'allumage en position "I"
(MARCHE).
2. Pas d'étincelle.
2. La bougie est susceptible de s'endommager,
démontez-la et vérifiez qu'elle n'est ni encrassée ni
fêlée. Au besoin, remplacez-la par une bougie neuve.
3. Pas de carburant.
3. Actionnez la poire d’amorçage jusqu’à ce que le
carburant remplisse la poire. Si vous ne voyez pas
de carburant apparaître, il se peut que le système de
circulation primaire du carburant soit bloqué. Contactez
un centre de réparations. Si la poire d’amorçage se
remplit, le moteur est peut-être noyé (voir paragraphe
suivant).
4. Le moteur est noyé.
4. Assurez-vous que l'appareil est en position off
(arrêt). Retirez la bougie du moteur et l'antiparasite.
puis retournez l'appareil de façon que le trou de
bougie soit tourné vers le sol. Assurez-vous que le
levier de starter est en position "run" et puis tirez sur
le lanceur de 10 à 14 reprises. Cela doit débarrasser
le moteur de l'excédent de carburant. Nettoyez toute
essence renversée sur l'appareil. Appuyez sur la
gâchette, puis tirez sur le lanceur de 3 reprises. Si
le moteur ne démarre pas, mettez le levier de starter
en position "FULL" et reprenez la procédure normale
de démarrage. Si le moteur ne démarre toujours pas,
répétez ces différentes étapes avec une bougie neuve.
5. Le lanceur est plus difficile à tirer que
lorsque l’outil était neuf.
5. Contactez un centre de réparations.
6. Vieille essence.
6. N'utilisez que de l'essence récente mélangée avec le
lubrifiant recommandé. Un carburant vieux de plus de
30 jours peut empêcher l'appareil de démarrer.
Le moteur n'atteint pas son
plein régime et/ou dégage de la
fumée en excès.
1. Le mélange essence / huile est
incorrect.
1. Utilisez un carburant récemment mélangé contenant
la bonne proportion d’huile de synthèse 2 temps.
2. Le filtre à air est sale.
2. Nettoyez le filtre à air : reportez-vous à la section
“Remplacement et nettoyage du filtre à air”.
3. La grille pare-étincelles est sale.
3. Contactez un centre de réparations.
Le moteur démarre, tourne et
accélère mais ne tient pas le
ralenti.
Il faut régler la vis de réglage du ralenti
du carburateur.
Contactez un centre de réparations.
Les herbes s’enroulent autour
du carter de l’arbre et autour de
la tête de coupe.
1. Coupe des hautes herbes au niveau
du sol.
1. Coupez les hautes herbes par couches, du haut
vers le bas.
2. Travail à mi-gaz.
2. Faites fonctionner l’appareil plein gaz.
De l’huile suinte du silencieux.
1. Utilisation de la coupe-bordures à
mi-gaz.
1. Travaillez plein gaz..
2. Vérifiez le taux de mélange huile/
essence.
2. Utilisez de l’essence neuve et un mélange correct à
l’aide d’huile 2-temps de synthèse.
3. Filtre à air sale.
3. Nettoyez le filtre à air comme indiqué au chapitre
Entretien.