ODPORÚČANÉ PALIVÁ
Niektoré bežné benzíny sú miešané prímesami ako
alkohol alebo zlúčeniny éteru, aby zodpovedali
normám pre čisté emisie. Motor beží uspokojivo
s každým druhom benzínu za účelom vlastného
pohonu, tiež s benzínmi obohatenými kyslíkom.
Používajte najlepšie bezolovnatý benzín normál.
Mazanie reťaze a vodiacej lišty
Pri každom napĺňaní palivovej nádrže benzínom sa
musí doplniť aj olejová nádrž reťaze. Odporúča sa
používať bežne dostupný reťazový olej.
KONTROLY PRED NAŠTARTOVANÍM MOTORA
Pozor:
Nikdy neštartujte alebo neobsluhujte pílu,
ak nie je správne nasadená lišta a reťaz.
1.
Naplňte palivovú nádrž (A) správnou palivovou
zmesou (obr. 8).
2.
Naplňte olejovú nádrž (B) reťazovým olejom (obr.
8).
3.
Presvedčte sa o tom, že je pred naštartovaním
motora uvoľnená brzda reťaze (C) (obr. 8)
Po naplnení reťazovej a olejovej nádrže potom
rukou pevne zatvorte veká nádrží. Nepoužívajte k
tomu žiadny nástroj.
6. Obsluha
6.1 Zapnutie motora
1.
Pre naštartovanie dajte vypínač zap/vyp (A) do
polohy “Zap (I)“ (obr. 9A).
2.
Vytiahnite škrtiacu páčku (B) von (obr. 9B), až
kým sa nezafixuje.
3.
Položte pílu na pevnú, rovnú podložku. Pevne
držte pílu tak, ako to je znázornené na obrázku.
Rýchlo 2-krát potiahnite štartér. Dávajte pozor na
bežiacu reťaz! (obr. 9C).
4.
Zasuňte škrtiacu páčku (B) až na doraz dnu (obr.
9B).
5.
Pevne uchopte pílu a rýchlo 4-krát potiahnite
štartér. Motor by mal naštartovať (obr. 9C).
6.
Zahrejte motor po dobu 10 sekúnd. Krátko stlačte
plynovú páčku (D), motor prejde do „voľnobehu“
(obr. 9D).
Pozor:
Pri prvom pokuse o štart resp. keď bola
nádrž úplne prázdna, môže byť potrebné niekoľkokrát
potiahnuť lankový štartér.
Ak motor nenaštartuje, zopakujte hore uvedené
kroky, až kým sa motor nerozbehne na voľnobeh.
Pozor:
Štartovacie lanko vyťahujte vždy pomaly
až po prvý odpor, a potom ho rýchlo vytiahnite na
naštartovanie. Štartovacie lanko nenechajte po
úspešnom štarte odskočiť späť.
6.2 OPAKOVANÉ NAŠTARTOVANIE
ZAHRIATEHO MOTORA
1.
Ubezpečte sa, že je vypínač prepnutý do polohy
ZAP.
2.
6-krát potiahnite štartovacie lanko. Motor by mal
naštartovať.
6.3 ZASTAVENIE MOTORA
1.
Pustite plynovú páku a počkajte, až kým motor
nezačne bežať na voľnobeh.
2.
Posuňte vypínač STOP nadol, aby ste vypli
motor.
UPOZORNENIE:
Na zastavenie motora v núdzovom
prípade aktivujte brzdu reťaze a posuňte vypínač
STOP smerom nadol.
6.4 VŠEOBECNÉ NÁVODY NA PÍLENIE
Pozor:
Stínanie stromu nie je dovolené bez
zaškolenia!
STÍNANIE
Stínanie znamená odpílenie stromu. Malé stromy
s priemerom od 15 do 18 cm sa zvyčajne odpília na
jeden rez. Pri väčších stromoch sa musia použiť
vrubové rezy. Vrubové rezy určujú smer, ktorým
strom spadne.
Pozor:
Pred pílením by sa mala naplánovať
a uvoľniť úniková cesta (A). Úniková cesta by mala
prebiehať dozadu a diagonálne k zadnej strane
očakávaného smeru padania, tak ako to je zobrazené
na obr. 11.
Pozor:
Pri stínaní stromu na svahu by sa mala
obsluhujúca osoba reťazovej píly zdržiavať na
vzostupnej strane svahu, keďže strom po odpílení
s najväčšou pravdepodobnosťou spadne alebo sa
bude kĺzať dolu svahom.
UPOZORNENIE:
Smer padania (B) sa určí vrubovým
rezom. Zohľadnite pred rezaním usporiadanie
väčších konárov a prirodzený sklon stromu, aby ste
odhadli dráhu padania stromu (obr. 11).
111
SK
Anleitung_RBK_4645_SPK1:_ 14.12.2009 15:19 Uhr Seite 111
