NB
: Las máquina electrónicas poseen un sistema de seguridad de nivel. Si la sonda no detecta el agua
en la caldera en el arco de 120”, la máquina se bloquea y los led del teclado destellan. Para restablecer
la alarma, apagar y volver a encender la máquina. Si el problema persiste, comprobar que llegue agua
de la red hídrica.
4)
Cuando la motobomba / bomba de vibración se detiene, la máquina ha alcanzado el nivel de agua
predeterminado. La luz piloto verde de resistencia se enciende y el agua empieza a calentarse. Se
aconseja hacer salir el agua del grupo de suministro durante 5 segundos para eliminar las posibles
burbujas de aire en el circuito termosifónico y permitir una mejor termocompensación.
5)
Esperar por los menos 30 minutos para permitir que la máquina alcance la la temperatura adapta
para el trabajo. Cuando se apaga la luz piloto verde se indica que la máquina ha alcanzado la presión
predeterminada. La luz piloto roja quedará siempre encendida para señalar la tensión de alimentación.
NB
: En las máquinas con tanque interno, la falta de agua en el tanque posterior detendrá todas las
funciones eléctricas e hidráulicas, aún si la luz piloto roja queda encendida. Llenándolo con agua, el
micro interruptor situado debajo del tanque reactivará todas las funciones otra vez.
6)
Para regular la presión interna de la caldera según las características usuales, girar el tornillo regu-
lador situado sobre el presóstato. (Foto 1: aumenta la presión;
disminuye la presión).
Esta operación debe ser realizada por un técnico especializado.
7)
En las máquinas con conexión a la red de agua, para regular la presión de suministro del café de
acuerdo a las características usuales, girar el tornillo que regula la bomba interna.
(Foto 2: aumenta la presión; disminuye la presión).
Esta operación debe ser realizada por un técnico especializado.
6. ENCENDIDO DE LA MÁQUINA, CONMUTADOR 0,1,2
Con la máquina nueva se aconseja abrir el grifo del agua y hacer salir en una jarra al
menos medio litro de agua para permitir la recirculación.
1)
Girar la manopla del interruptor en la posición 1. La luz piloto roja se encenderá.
2)
Al enceder la máquina la tarjeta electrónica controla el estado del nivel del agua en la caldera y
después de tres segundos comienza el llenado a través de la habilitación de la bomba y la electro vál-
vula de carga.
3)
En posición 1 la máquina comerzara a llenarse de agua automáticamente hasta llegar el nivel indi-
cado (sonda autonivel en la caldera). Todas las máquinas disponen también de una palanca de carga
manual (instalada en la unidad de distribución) (Foto3) que se utiliza en caso de emergencia, cuando
se verifica un mal funcionamiento del dispositivo de gestión automática del nivel de agua.
NB
: Las máquina electrónicas poseen un sistema de seguridad de nivel. Si la sonda no detecta el agua
en la caldera en el arco de 120”, la máquina se bloquea y los led del teclado destellan. Para restablecer
la alarma, apagar y volver a encender la máquina. Si el problema persiste, comprobar que llegue agua
de la red hídrica.
4)
Cuando la motobomba se detiene, la máquina ha alcanzado el nivel de agua predeterminado. Se-
guidamente accionar el interruptor en la posición 2.
5)
El interruptor en la posición 2 pone en funcionamiento la resistencia, la luz piloto verde se enciende
y empieza el calentamiento del agua. Se aconseja hacer salir el agua del grupo de suministro durante 5
segundos para eliminar las posibles burbujas de aire en el circuito termosifónico y permitir una mejor
termocompensación.
6)
Esperar por los menos 30 minutos para permitir que la máquina alcance la la temperatura adapta
para el trabajo. Cuando se apaga la luz piloto verde se indica que la máquina ha alcanzado la presión
predeterminada. La luz piloto roja quedará siempre encendida para señalar la tensión de alimentación.
7)
Para regular la presión interna de la caldera según las características usuales, girar el tornillo regu-
lador situado sobre el presóstato. (Foto 1: aumenta la presión;
disminuye la presión).
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