Art.Nr. 3100
ROHLOFF AG
Mönchswiese 11
D-34233 Fuldatal
Tel. +49 (0) 561 510 80 0
Fax +49 (0) 561 510 80 15
e-mail: [email protected]
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presiones.
Tutto alla portata di mano
Una verifica con l'attrezzo
ROHLOFF HG-Check
la
informa rapidamente e precisamente sullo stato di usura
dei rapporti del suo pacco pignoni Shimano
Hyperglide.
Il controllo deve essere effettuato prima di fare delle gite
lunghe e in maniera particolare soprattutto prima di
partecipare ad una corsa su strada o MTB, onde evitare
di trovarsi improvvisamente sorpresi da uno scomodo
salto di catena.
Questa informazione è importante anche prima di una
sostituzione di catena, in quanto una catena nuova salta
più facilmente sui pignoni usurati, in questo caso sarebbe
da sostituire anche il pacco pignoni.
L'allegato pomello di presa
deve essere avvitato nel foro
L'utilizzo
(6)
superiore della barra
in direzione della scritta
.
(3)
(disegno I)
Posizionare l'attrezzo
ROHLOFF HG-Check
consecutivamente sui rapporti da verificare
del pacco
(4)
pignoni Shimano Hyperglide montato sulla vostra
ruota posteriore
con il pomello di presa
in
(disegno I)
(6)
direzione opposta della ruota.
Per rapporti da 12 a 21 denti angolare verso l'esterno il
cilindretto calibrato
e premerlo contro la catena stessa
(2)
(5)
(disegno I)
. Applicare circa un carico di 10 kg con l'altra mano
il pomello di presa
in direzione di marcia e con la catena in
(6)
tensione
ruotare nella sede tra i denti del pignone il
(1)
cilindretto calibrato
.
(2)
(disegno II)
Se il cilindretto calibrato
si insedia senza difficoltà nella sua
(2)
sede completamente, allora il profilo dei denti è ancora sicuro.
Anche in caso di sostituzione della catena, quest'ultima
scorrerebbe senza difficoltà.
Se il cilindretto calibrato
si appoggia sul dente o entra nella
(2)
sede tra i denti applicandogli una leggera pressione, allora
significa che il pignone è usurato e dovrebbe essere sostituito.
Se la catena calibrata
salta dai denti sui quali appoggia,
(1)
appena si applica il carico sul pomello di presa
(disegno III)
allora significa che il pignone é estremamente usurato.
Rapporti con più di 21 denti si usurano raramente da non
comportare problemi di scorrevolezza della catena e quindi non
é assolutamente necessario effettuare la verifica. Tuttalpiù si
può constatare se la catena calibrata
salta dai denti sui
(1)
quali appoggia, con una leggera applicazione del carico sul
pomello di presa
.
(6)
(disegno III)
Se la catena calibrata
resta nella sede tra i denti , allora il
(1)
pignone é utilizzabile. Se dovesse saltare, allora bisogna
prevedere di andare incontro a problemi in condizioni di carichi
di catena molto elevati.
Calibro verifia usura pignoni
Shimano HG
I
ROHLOFF HG-Check
te permite saber eficiente y rápidamente
a cerca de las condiciones de las coronasde piñón
Shimano Hyperglide.
Esta comprobación debe ser hecha antes de ponernos
en marcha en recorridos de larga distancia, y especialmente
antes de competir en carreras de MTB o carretera,
evitando una sorpresa en el deslizamiento de la cadena.
También es importante la comprobación antes de reponer
la cadena, ya que una cadena nueva puede deslizarse
(saltar) cuando las coronas de piñón están desgastadas.
En un caso como este las coronas de piñón o cassette
deberían también ser cambiadas.
La empuñadura
Instrucciones para su utilización
(6)
debe ser fijada en el agujero de la parte
final del mango
, colocándola por la parte visible del logo
(3)
(Foto I)
.
Sitúa la herramienta-
en cada
ROHLOFF HG-Check
corona del cassette de piñones Shimano HG que quieras
comprobar.
Las coronas de piñón comprendidas entre 12 y 21 deben ser
comprobadas como sigue: sitúa el penúltimo eslabón de la
herramienta
sobre la corona con el último eslabón (eslabón
(2)
de comprobación)
desenganchado y girarlo hacia la parte
(5)
exterior (primer paso). Con la otra mano se aprieta sobre la
empuñadura fuertemente (ca. 10 kg) en dirección del pedaleo y
hacer girar el eslabón de comprobación
hacia afuera y
(5)
hacia dentro del diente de la corona mientras que se mantiene
la presión sobre la herramienta
.
(Foto II)
Si el eslabón de comprobación
se mueve con fácilidad
(5)
dentro y fuera del engranaje de la corona, significa que la
corona está en perfectas condiciones de uso. Incluso con una
cadena nueva funcionará perfectamente.
Si el eslabón de comprobación
roza en la cima del diente o
(5)
si se necesita apretar para encajar el eslabón dentro del diente,
la corona debe ser reemplazada. Si la cadena de la herramienta
(1)
salta fuera de los dientes de la corona mientras se mantiene
la presión en la empuñadura
, el desgaste de los
(6)
(Foto III)
piñones es excesivo.
Las coronas de piñón de más de 21 dientes raramente se
desgastan, no deben causar ningún problema durante su uso.
Por lo tanto, una comprobación no es necesaria. De cualquier
forma, se puede comprobar con la herramienta
-
ROHLOFF HG-
(Foto I)
si los dientes saltan o no de la cadena de comprobación
mientras se mantiene la presión en la empuñadura
.
(6)
Si la cadena de comprobación se matiene en el perfil del piñón,
éste está bien. Si salta, puedes esperar problemas bajo grandes
Compruebalo!
Una comprobación con la herramienta de chequeo-
Indicador de para Coronas de
Piñón Shimano HG
ES
ROHLOFF HG-CHECK
verschaft U
snel en exact informatie omtrent het slijtageniveau van
Uw Shimano HG kransjes.
De test wordt geadviseerd voorafgaand aan langere
ritten maar vooral tijdens de voorbereiding voor Weg- en
MTB wedstrijden, zodat U niet plotseling onaangenaam
wordt verrast door een overspringende ketting.
De test is eveneens belangrijk voorafgaand aan leder
kettingvernieuwing omdat een nieuwe ketting op
versleten kransjes ook overspringt en in een dergelijk
geval, de kransjes ook vernieuwd dienen te worden.
De bijgeleverde handgreep
De Gebruiksaanwijzing
(6)
met de bout in het bovenste gat
van de hefboom monteren aan de kant waar de hefboom met
tekst bedrukt is
.
(afb.I)
Daarna de
op het te controleren
ROHLOFF HG-CHECK
kransje, van het op het achterwiel gemonteerde pignon,
plaatsen
.
(afb. II)
Bij kransjes van 12 tot 21 tanden de laatste schakel met de
"maatrol"
naar buiten terugzwenken en tegen de ketting
(2)
drukken
. De hefboom
krachtig (ca. 10 kg) met de
(5)
(6)
(afb.I)
andere hand in de rijrichting duwen en de "maatrol"
van de
(2)
nu belaste meetketting
terugdraaien en in de holling tussen
(1)
de vertanding leggen
.
(afb.II)
Kan de "maatrol"
zonder weerstand volledig in de holling
(2)
gelegd worden, dan is het vertandingprofiel nog in orde. Ook bij
een kettingvervanging loopt de nieuwe ketting dan zonder probleem.
Raakt de "maatrol"
de kop van de tand of kan de rol slechts
(2)
met druk in de holling worden geduwd, dan is de krans
versleten en moet dan uitgewisseld worden. Springt de
meetketting
bij het uitoefenen van druk op de handgreep
(1)
(6)
direkt over de vertanding, dan is de slijtage van het kransje
bijzonder groot
.
(afb.III)
Kransen met meer dan 21 tanden verslijten zelden dus, als de
kettingloop problemen geeft is een kontrole van deze kransen
niet altijd nodig. Toch kan er gecontroleerd worden of bij
volledig ingelegde meetketting, deze eruitspringt bij druk op de
handgreep
.
(6)
(afb.III)
Blijft de meetketting
in de vertanding, dan is de krans in
(1)
orde. Springt hij eruit, dan dient er bij grote kettingbelasting met
Een test met de
Slijtagemeter voor Shimano
Pignonkransen
Hyperglide
Alles onder Kontrole
problemen rekening te worden gehouden.
NL
