SK
Slovenčina
ATJ30-1H
Vzduchový hydraulický zdvihák
2. Typy prístrojov
•
Vzduchový hydraulický zdvihák je zariadenie na zdvíhanie vozidla smerom nahor kvôli prístupnosti počas opravy a údržby.Nie je dovolené žiadne iné
použitie. Len na profesionálne použitie.
•
Zdvihák je len zdvíhacie zariadenie, spotrebič a nikdy by nemal byť použitý na prepravu, dopravu a/alebo nakladanie vozidla. Zdvíhanie vozidla s
osobou vo vnútri zdviháka je zakázané. Pohybovanie a hýbanie zdvihákom s nákladom alebo bremenom je zakázané.
•
Pred uvedením do prevádzky si prosím prečítajte pozorne návod.
3.
Montážny návod
WARNING
Uistite sa, že každá súčiastka je upevnená a utiahnutá.
•
Najprv uvoľnite skrutku pripevnenú k rukoväte. (pozrite si obr. 01)
•
Hadicu a pružinu pripojte k zdvíhaciemu zariadeniu. Je biela hadica pripojená k ľavému vstupu, ďalšia hadica je pripojená k pravému vstupu.
•
Bližšie informácie o montáži rukoväte nájdete na obr. 03.
•
Uvoľnite skrutku v prepínači a otočte ovládaciu páku k otvoru skrutky (obr. 04).
•
Ali celoten cikel od dviganje in spuščanje s brez obremenitve, da čiščenja zraka iz hidravlični sistem.
Document Ref: 8940169914_REV: 01 _ 05-2012
Scale: 1:1
Caution
Pracovná plocha 1 meter musí byť zachovaná ako voľná aj z prednej aj zo zadnej strany zariadenia pokým je v prevádzke
tak, aby bol vždy ľahko prístupný.
4. Prevádzka
•
Uistite sa, že je ovládacia páka v neutrálnej polohe.
•
Pripojte zásobovanie vzduchu obchodu ku konektoru. Minimálny tlak vzduchu je 9 bar. Do vzduchového potrubia obchodu nainštalujte filter/lubrikátor
vzduchu, pretože voda vo vzduchovom potrubí poškodí konektor.
•
Potiahnite ovládaciu páku v pravotočivom smere, aby sa nadvihlo sedlo ku kontaktnému bodu. Ovládaciu páku premiestnite do neutrálnej polohy.
(pozrite si obr. 04)
•
Skontrolujte umiestnenie konektora. Záťaž musí byť vycentrovaná na sedle konektora. Zabráňte prekážkam kolesa, ako sú napr. kamienky, náradie
alebo nerovné expanzné spoje.
•
Zdvíhanie vozidla ukončíte potiahnutím ovládacej páky v pravotočivom smere.
•
Ihneď umiestnite schválené podstavce pod zdvíhacie body vozidla (odporúčané výrobcom vozidla).
•
Ak chcete znížiť záťaž nadol, potiahnite ovládaciu páku v ľavotočivom smere (pozri obr. 04)
WARNING
•
Brzdiace vozidlo. Zaklinujte a podložte pneumatiky vozidla, ktoré sú stále v kontakte so zemou.
•
POMALY a OPATRNE spustite vozidlo do podstavcov potiahnutím ovládacej páky v ľavotočivom smere.
•
nie je dovolené pracovať pod zdvihnutým nákladom alebo bremenom až pokým nie je zabezpečené vhodnými
prostriedkami.
•
operátor obdrží a poskytne sa mu všetok potrebný materiál a informácie o školení a tréningu a o čerpaní a zdvíhaní a
zmene a prestavbe jednotky el. energie.
1. Technické údaje (pozri obrázky 08)
Kapacita zdvihu
Max.
Tlak
Spotreba vzduchu
Množstvo hydraulickej
cievky
ISO VG#15.
Tlak zvuku
Hmotnosť
Unit
[kg]
[bar]
[l/min]
[l]
dB
[kg]
ATJ30-1H
30000
9-12
11,5
3,4
76,4
87
Koeficient testu statiky: 1.5 / Koeficient testu dynamiky: 1.2 .
Všetky hodnoty sú súčasné ku dňu vydania tejto brožúrky. Kvôli najnovším informáciám, prosíme navštívte webovú stránku www.rodcraft.com.
Deklarácia o hluku a vibračné emisie
Tieto deklarované hodnoty sa získavajú laboratórnym testovaním podľa nastavených štandardov a sú vhodné na porovnanie s deklarovanými hodnotami
iných nástrojov otestovaných podľa rovnakých štandardov. Tieto deklarované hodnoty nie sú adekvátne na použitie v rizikových hodnoteniach a hodnoty
namerané pri individuálnej práci a pracovných miestach môžu byť aj vyššie. Aktuálne hodnoty vystaveniu sa riziku poškodenia aplikované individuálnym
užívateľom sú jedinečné a závisí na spôsobe, akým užívateľ pracuje na výrobku ako aj na tvare a dizajne pracovného miesta, taktiež na časovom období
vystaveniu sa hluku a fyzickej kondícii užívateľa. Spoločnosť RODCRAFT PNEUMATIC TOOLS nie je zodpovedná za následky alebo dôsledky použitím
deklarovaných hodnôt, namiesto hodnôt vyplývajúcich zo skutočného vystavenia sa a pri individuálnom riziku a jeho hodnotení pri situácii pracovného
miesta, nad ktorými nemáme žiadnu kontrolu. Tento nástroj môže spôsobiť vibračný syndróm na ruke a paži, ak sa používa neadekvátne alebo jeho
používanie nie je adekvátne riadené. EÚ manuál a príručka na riadenie vibrácií na ruke a paži sa nachádza na www. pneurop.eu/uploads/documents/pdf/
PN3-02-NV_Declaration_info_sheet_0111.pdf. Odporúčame program zdravotného dohľadu a dozoru na detekovanie včasných symptómov, ktoré môžu
súvisieť s hlukom alebo vystaveniu sa vibráciám tak, aby mohli byť modifikované riadiace procesy a procedúry na predchádzanie budúcim poruchám a
poškodeniu.
Содержание ATJ30-1H
Страница 2: ...Fig 01 Fig 02 ...
Страница 3: ...Fig 03 Fig 04 ...
Страница 4: ...Fig 05 06 OIL TYPE ISO VG 15 ...
Страница 6: ...Fig 07 Fig 08 ...
Страница 65: ...NOTES ...
Страница 66: ...NOTES ...
Страница 67: ...www rodcraft com ...