Installationsanleitung
HINWEIS: E
S IST ÄUßERST WICHTIG
,
DAß DIE
R
OCK
S
HOX
-F
EDERGABEL VON EINEM QUALIFIZIERTEN
M
ECHANIKER MIT DEN
GEEIGNETEN
W
ERKZEUGEN KORREKT EINGEBAUT WIRD
. F
ALSCH INSTALLIERTE
G
ABELN SIND SEHR GEFÄHRLICH UND KÖNNEN
ERNSTHAFTE
V
ERLETZUNGEN ZUR
F
OLGE HABEN
.
1. Montieren Sie die alte Gabel ab, und senken Sie den Lenklaufkopf herab.Vergleichen Sie durch
Gegenüberstellen die Länge des alten Lenkrohrs und die Länge des Lenkrohrs der RockShox-Federgabel.
Unter Umständen muß das RockShox-Lenkrohr auf die richtige Länge gekürzt werden. Bei Lenkrohren
ohne Gewinde (Aheadset-Design) achten Sie darauf, daß diese lang genug sind, um den Schaft richtig
festzuklemmen (siehe hierzu die Anleitung des Schaftherstellers).
HINWEIS: V
ERSEHEN
S
IE
R
OCK
S
HOX
-G
ABELSCHAFTE NICHT MIT ZUSÄTZLICHEN
G
EWINDEUMDREHUNGEN
. D
IE
L
ENKROHRKRONENEINHEIT HAT EINE
E
INMAL
-D
RUCKPAßFORM
. W
ENN
L
ÄNGE
, D
URCHMESSER ODER
L
ENKKOPFTYP
(
MIT ODER
OHNE
G
EWINDE
)
GEÄNDERT WERDEN SOLLEN
,
MÜSSEN
S
IE DIE
E
INHEIT ERSETZEN
. E
NTFERNEN
S
IE AUF KEINEN
F
ALL DAS
L
ENKROHR
,
DENN DIES KANN DAZU FÜHREN
,
DAß DER
F
AHRER DIE
K
ONTROLLE ÜBER DAS
B
IKE VERLIERT UND UNTER
U
MSTÄNDEN SCHWERE ODER SOGAR TÖDLICHE
V
ERLETZUNGEN ERLEIDET
.
2. Installieren Sie den Lenklaufkopf (Ø 26,4 mm bei 25,4-mm-Lenkrohren) fest auf der Oberseite der
Gabelkrone. Installieren Sie die Gabeleinheit am Bike. Achten Sie darauf, daß genügend Gewinde
vorhanden ist, um den Lenkkopf richtig festzuschrauben. Bei Lenkrohren ohne Gewinde (Aheadset-
Design) achten Sie darauf, daß diese lang genug sind, um den Schaft richtig festzuklemmen (siehe
hierzu die Anleitung des Schaftherstellers). Stellen Sie den Lenkkopf so ein, daß er weder Spiel hat noch
schleift.
3. Installieren Sie die Bremsen laut Herstelleranleitung, und justieren Sie die Bremsklötze entsprechend.
Die Federgabel darf nur zusammen mit Cantileverbremsen verwendet werden, die an den vorhandenen
Halterungen angebracht sind.
4. Führen Sie den Schaft bei Lenkrohren mit Gewinde bis zur Mindesttiefe
(entsprechend den CPSC- und JIS-Normen2) ein. Der Schaft muß so tief
eingeführt werden, daß er, vom untersten Ende des Schaftes gemessen,
mindestens 2,5mal tiefer liegt, als der Durchmesser des Schaftes beträgt. (Nicht
vom unteren Ende des Keils messen; siehe Abb. 1).
5. Befestigen Sie einen Bremszug an der Halterung des RockShox-Gabelstabilisators.
Gabeln mit Hangerless-Stabilisatoren sind für V-förmige oder hydraulische
Cantileverbremsen konstruiert.Verwenden Sie ausschließlich Cantileverbremsen, die vom
Bremsenhersteller für die Verwendung zusammen mit Hangerless-Stabilisatoren konzipiert wurden.
Führen Sie den Bremszug nicht durch den Schaft oder andere Halter oder Bremszugstopper. Das Kabel
muß direkt vom Bremshebel zur Halterung des RockShox-Gabelstabilisators geführt werden. Es soll sich
in vertikaler Richtung frei mit der Suspension bewegen können. Unter Umständen muß hierzu ein völlig
neuer Bremszug installiert werden.
H
INWEIS
: D
ER
A
BSTAND VOM OBEREN
R
AND DER
B
REMSE BIS ZUM
U
NTERTEIL DER
B
REMSZUGHÜLLE MUß BEI ANGEZOGENER
B
REMSE MINDESTENS
12
MM BETRAGEN
. F
ALSCH INSTALLIERTE
V
ORDERBREMSZÜGE KÖNNEN DAZU FÜHREN
,
DAß DER
F
AHRER
DIE
K
ONTROLLE ÜBER DAS
B
IKE VERLIERT UND UNTER
U
MSTÄNDEN SCHWERE ODER SOGAR TÖDLICHE
V
ERLETZUNGEN ERLEIDET
.
6. Justieren Sie den Schnellspanner des Vorderrades so, daß die Dropout-Versenkungen frei bleiben. Die
Mutter des Schnellspanners muß nach dem festen Einrasten des Rades in den Dropout-Versenkungen
festgezogen werden. Achten Sie darauf, daß die Mutter des Schnellspanners im geschlossenen Zustand
Abb. 1
