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RAZER 3652 Motor
Achtung:
Dies ist ein extrem leistungsfähiges Brushless-Motor-System. Zu Ihrer Sicherheit und der Sicherheit der
Personen um Sie herum, wird dringend empfohlen das Ritzel am Motor zu entfernen, bevor Sie mit der
Programmierung und Kalibrierung beginnen. Ebenso ist es ratsam bei Inbetriebnahme die Räder in der Luft zu
lassen, also ohne Bodenkontakt, wenn Sie den Regler einschalten.
Warnhinweise
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Lassen Sie das Produkt niemals unbeaufsichtigt, wenn es in Betrieb ist.
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Zur Vermeidung von Kurzschlüssen ist darauf zu achten, dass alle Drähte und Anschlüsse gut isoliert sind, bevor
Sie an den Motor/Regler anschließen.
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Vergewissern Sie sich, dass alle Komponenten ordnungsgemäß angeschlossen sind um Schäden an den
elektrischen Komponenten zu vermeiden.
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Lesen Sie die Bedienungsanleitung aller stromführenden Komponenten sorgfältig durch und stellen Sie sicher,
dass die Konfiguration der Komponenten auf einander angestimmt ist.
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Verwenden Sie zum Löten der Anschlüsse einen Lötkolben mit einer Leistung von mindestens 60 Watt.
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Halten Sie das Fahrzeug nicht in der Luft und geben Vollgas. Die Gummi-Reifen vergrößern sich durch den
fehlenden Widerstand extrem und können unter Umständen platzen, was schwere Verletzungen verursachen
kann.
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Den Gebrauch und Betrieb stoppen, sobald das Gehäuse des Motors 90 °C übersteigt, da dies den Motor
beschädigen kann da die Magnete bei Übertemperatur entmagnetisiert werden.
Technische Daten/Verkabelung
RAZER 3652SL Combo
Motor Einzelartikelnummer
R01250
R01230
R01251
R01231
R01252
R01232
R01253
R01233
Leerlaufdrehzahl
3000kV
3250kV
4000kV
4600kV
Innenwiderstand
0,0126Ω
0,0126Ω
0,0063Ω
0,0059Ω
Abmessungen
D=35mm, L=52mm
Wellendurchmesser
D=3,175mm, L=15mm
LiPo / NiMH Zellen
2-3S LiPo
2S Lipo
Pole
4
Gewicht (mit Kabel)
198g
204g
207g
200g
Anwendung
1/10 Onroad, Buggy, 2WD, leichte SCT/Truck/Monster Truck
Montage des Motors in ein RC-Fahrzeug
Der Motor wird mit M3-Schrauben befestigt, die Befestigungslöcher sind 5mm tief. Wir empfehlen daher keine M3-
Schrauben mit einer Länge von mehr als 8mm zu verwenden, um den Motor nicht zu beschädigen. Bitte wählen Sie
die richtigen Befestigungsschrauben gemäß Ihrem Chassis.
Anschluss des Motors an einen ESC
Es gibt keine Polarität an den drei A/B/C Kabeln, also machen Sie sich keine Sorgen darüber, wie Sie diese
anfänglich verbinden. Wenn der Motor in die falsche Richtung läuft, müssen Sie nur zwei Drähte untereinander
vertauschen.
Überprüfen Sie die Installation und alle Verbindungen
nochmals, bevor Sie den Motor in Betrieb
nehmen.
