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robert juliat
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Le constructeur se réserve la possibilité de modifi
er ses matériels sans avis préalable. Les renseignements mentionnés sur cette notice sont donnés à titre indicatif et ne sauraient présenter de caractére contractuel.
A DATER DU : 09.05.01
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DOSSIER TECHNIQUE
POURSUITE HMI 2500W
1. UTILISATION EN MODE "AUTO" .
DIAGNOSTIC DE DYSFONCTIONNEMENT .
Redémarrer la
procédure
d'allumage.
Redémarrer la
procédure
d'allumage.
message afficheur :
RJ ALLUMAGE LAMPE
ESSAI ECHEC.
1.1 Le ballast et le CAD sont allumés ;
la commande d'allumage est donnée,
mais la lampe ne s'allume pas
Vérifier que la lampe est en bon état
en cas de doute : changer .
(compteur page 6/7 du manuel)
Vérifier que la tension secteur >200 V.
message afficheur :
RJ ALLUMAGE LAMPE
ESSAI ECHEC.
Vérifier que le capot de la lanterne est
bien fermé
Vérifier que le câble est bien raccordé
( voir Dossier technique p. 15 & 25 )
Vérifier que le bon câble est monté.
message afficheur :
RJ ALLUMAGE LAMPE
ESSAI ECHEC.
On n'entend pas le bruit d'amorçage
Vérifier que l'amorceur est bien réglé
( voir Dossier technique p.23 )
On entend le bruit d'amorçage
Contacter le service RJ
Le ballast ne fonctionne pas
le témoin de secteur n'est pas
allumé
Vérifier le secteur
Vérifier si le disjoncteur du ballast
est enclenché
Vérifier le fusible du CAD.
le témoin de secteur est allumé
le CAD n'est pas allumé
Le CAD ne s'allume toujours pas :
Contacter le Service RJ.
Contacter le Service RJ.
Message sur l'afficheur :
RJ LAMPE ERR.
Le fusible du CAD se met hors service
pendant l'utilisation .
Enlever le cordon liaison obturateur
changer le fusible .
réallumer le
ballast .
Si le fusible se met H.S. : changer
le CAD: ( voir Dossier techn. p. 43 ).
Le CAD reste allumé : vérifier le
cordon liaison obturateur .
( voir Dossier techn. p. 15 & 25 )
Rebrancher l'iris :
Si le problème réapparaît: changer
le bloc iris complet.
( voir Dossier techn. p.34 )
1039B & 1439B
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