
113
5.5 Test alternatora (normalnych i inteligentnych alternatorów 12 V/24 V)
Ten test potwierdza, czy napięcie ładowania akumulatora mieści się w prawidłowych granicach,
aby uniknąć niedoładowania lub przeładowania akumulatora
1. Podłączyć przewody testowe z zaciskami do akumulatora do testera
2. Obrócić pokrętło wyboru na tryb napięcia (pozycja V)
3. Wybrać tryb alternatora
, inastępnie nacisnąć przycisk , aby kontynuować
4. Wyświetlacz będzie migać, jak poniżej, aby pokazać, że zaciski wymagają podłączenia do akumulatora
5. Podłączyć czerwony zacisk do dodatniego (+) bieguna akumulatora, a czarny zacisk do ujemnego (-) bieguna akumulatora
Uwaga:
Tester automatycznie wykrywa, czy jest to pojazd 12 V lub 24 V w oparciu o napięcie akumulatora wykryte po podłączeniu
zacisków.
6. Wybrać normalny lub inteligentny alternator, w zależności od tego, jaki zamontowano w pojeździe i nacisnąć
7. Zostaną teraz wykonane trzy testy, aby sprawdzić alternator pojazdu:
5.5.1 Test napięcia bez obciążenia
1. Upewnić się, że wszystkie akcesoria pojazdu są wyłączone
2. Utrzymać obroty silnika w zakresie od 2500 do 3000 i następnie nacisnąć , aby uruchomić test
3. Utrzymać obroty silnika, aż odliczanie dojdzie do zera
4. Gdy licznik dojdzie do zera, automatycznie wyświetlą się wyniki
5. Po 3 sekundach wyświetlacz automatycznie przejdzie do kolejnego testu:
Akumulator 12 V
LUB
Akumulator 24 V
Wyłączyć klimatyzację
Przytrzymać pedał przyspieszania przez 10 sekund
Utrzymać obroty silnika na 2500 - 3000 obr./min
Obroty silnika
1500 - 2000 obr./min
Licznik odlicza od
10 s do 0 s
PL
10422 RMM500 Instructions UK 140x170mm 15pp MULTI LANGUAGE.indb 113
23/08/2017 17:14