1951
4
E
3.3
INSTALACIÓN HIDRÁULICA
Es necesario instalar un filtro alimentación del combustible.
H = Diferencia de nivel;
L = Longitud máxima del tubo de aspiración;
I. D. = Diámetro interior del tubo
CEBADO DE LA BOMBA:
En la instalación de la fig. 7 se debe aflojar el racord del vacuómetro
(6, fig. 8) hasta que salga combustible.
En las instalaciones de las fig. 9 y 10 poner en funcionamiento el que-
mador y esperar el cebado. Si el bloqueo del quemador se produce antes
de la llegada del combustible, esperar como mínimo 20 segundos e iniciar
de nuevo esta operación.
No hay que sobrepasar la depresión máx. de 0,4 bar (30 cm Hg).
Por encima de este valor se produce la gasificación del combustible. Las
tuberías deben ser perfectamente estancas. En las instalaciones por de-
presión (fig. 10), la tubería de retorno debe llegar a la misma altura que la
de aspiración. En este caso no se necesita válvula de pie. De lo contrario,
es indispensable. Esta segunda solución es menos segura que la prece-
dente debido a la eventual falta de estanquidad de esta válvula.
8
H
metros
L metros
ø
i
8 mm
ø
i
10 mm
0.5
1
1.5
2
10
20
40
60
20
40
80
100
■
Antes de poner en funcionamiento el quemador hay que asegu-
rarse de que el tubo de retorno del combustible no esté obs-
truido. Una contrapresión excesiva causaría la rotura del órgano
de estanquidad de la bomba
.
■
La bomba está prevista para funcionar en bitubo. Para el funcio-
namiento monotubo, se debe desenroscar el tapon de retorno
(2), quitar el tornillo de by-pass (3) y seguidamente volver a
enroscar el tapon (2) (ver Fig. 7) again the plug (2), (see fig. 8).
ATENCIÓN
:
H
metros
L metros
ø
i
8 mm
ø
i
10 mm
0
0.5
1
1.5
2
3
3.5
35
30
25
20
15
8
6
100
100
100
90
70
30
20
INSTALACIÓN NO
ADMITIDA EN ALEMANIA
S7067
Fig. 8
H
m
á
x
.
4
m
m
á
x
.
4
m
H
H
H
D5744
Fig. 9
Fig. 10
Fig. 7
D5745
H
m
á
x
.
4
m
7 - Regulador de presión 1
a
llama
8 - Pistón válvula reductora
9 - Electroválvula 2
a
llamas
10 - Electroválvula 1
a
llama
11 - Toma de presión auxiliar
1 - Aspiración
2 - Retorno
3 - Tornillo by-pass
4 - Racor de manómetro
5 - Regulador de presión
2a llamas
6 - Racor de vacuómetro
