18 - Français
ENTRETIEN
NETTOYER LE GRILLAGE D’ADMISSION
DU RÉSERVOIR DE CARBURANT
Voir la figure 27.
Pour obtenir un rendement optimal, nettoyer le grillage
d’admission du réservoir chaque année ou après 100 heures
d’utilisation. Si le grillage est endommagé, communiquer
avec le service à la clientèle afin de commander un grillage
de remplacement.
Retirer le grillage d’admission du réservoir de carburant.
Le rincer avec de l’eau chaude savonneuse.
Rincer et réinstaller le grillage dans le goulot de
remplissage du réservoir.
NOTE :
Si le filtre à carburant est encrassé, cela occasionnera
un démarrage difficile et réduira le rendement ainsi que la
durée de vie du moteur. Communiquer chaque année
avec un centre de réparations agréé afin de procéder à la
vérification et au nettoyage du filtre de sortie du réservoir.
Pour obtenir un rendement optimal, remplacer le filtre après
200 heures d’utilisation.
ENTREPOSAGE À LONG TERME DE LA
LAVEUSE À PRESSION
NOTE : L’utilisation régulière d’un stabilisateur de carburant
et d’un protecteur de pompe permettra une meilleure
performance de l’appareil et augmentera la durée de vie de la
pompe. Voir la liste des pièces de rechange pour obtenir les
formats disponibles et les numéros de pièces des articles et
commander des pièces en appelant le Service à la clientèle.
AVERTISSEMENT :
Pendant lors du rangement, allouez un espace libre
de 91,4 cm (3 pi) de chaque côté et au-dessus de la
produit. Laisser refroidir l’appareil au moins 30 minutes
avant de le ranger. La chaleur crée par le tuyau et les
gaz d’échappement peut être suffisamment chaude pour
enflammer des objets combustibles.
Remiser la machine dans un endroit sec à l’abri des intempéries.
Il est important de remiser ce produit à l’abri du gel. Toujours
vider l’eau de tous les flexibles, de la pompe, du réservoir de
carburant et du seau de détergent avant de remiser l’équipement.
Ranger le nettoyeur à haute pression après avoir brûlé tout
le carburant en laissant tourner le moteur. L’essence stockée
peut s’éventer en 30 jours.
NOTE :
S’assurer que l’alimentation en eau est branchée
et ouverte au moment de faire fonctionner le moteur de la
laveuse à pression.
S’assurer que le commutateur du moteur est à la position
OFF (arrêt) et que le robinet de carburant est fermé.
Débrancher la connexion d’eau.
Vider la pompe en tirant environ 6 fois sur le lanceur à rappel.
Ceci doit retirer la plupart du liquide de la pompe.
AVIS :
L’utilisation d’un protecteur de pompe est fortement
recommandée après chaque utilisation et avant de
le ranger afin de prévenir les dommages au joint
d’étanchéité et occasionnés par les températures
froides pendant le rangement.
Vider le lubrifiant usagé et le remplacer par un lubrifiant frais
et propre comme décrit sous
Changement lubrifiant de
moteur
plus haut dans ce manuel.
Déconnecter le fil de bougie et retirer la bougie. Verser
environ une cuillère à thé lubrificant propre pour moteur
quatre temps refroidi par air, par le trou de bougie, dans la
chambre de combustion.
La bougie étant retirée, tirer deux ou trois fois sur le cordon
lanceur pour enduire l’intérieur de la paroi de cylindre.
Inspecter la bougie et nettoyer ou remplacer, selon le besoin.
Réinstaller la bougie, mais laisser son fil débranché.
Nettoyer le filtre à air.
Tirer la corde du lanceur pour vérifier son état. Si elle est
usée, la confier immédiatement à un centre de réparations
agréé afin de la faire remplacer.
Retirer tous les flexibles. Embobiner les tuyaux et remiser.
Ne pas permettre au tuyau pour devenir tortillé.
Remiser l’unité et les accessoires dans un secteur qui
n’atteint pas les températures inférieures à 0 °C. Ne pas
ranger près de la fournaise ou près des autres sources de
chaleur qui pourrait sécher les joint d’étanchéité de pompe.
REMISE EN SERVICE APRÈS REMISAGE
Tirer trois ou quatre fois la poignée de lanceur à rappel pour
évacuer huile de la chambre de combustion.
Retirer la bougie du cylindre. Essuyer huile de la bougie et
la remettre en place dans le cylindre.
Reconnecter le fil de bougie.
Approvisionner la machine en carburant, comme indiqué
plus haut dans ce manuel d’utilisation.
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