MANTENIMIENTO DEL CILINDRO
Vea la figura 3.
1. Retire la
tope (23)
.
2. Retire el
anillo del cilindro
(20)
del
cilindro (18)
.
3. Retire el
separador del cilindro
(21)
del
cilindro (18)
. Retire la
junta tórica (22)
del
separador (21)
.
4. Retire la
junta tórica (19)
del
cilindro (18)
.
5. Retire el
anillo del pistón (14) y joint torique (15)
de la
unidad de
impulsión (16)
.
6. Limpie todas las piezas con un paño limpio seco.
7. Aplique una delgada capa de
grasa
a las
juntas tóricas (19, 22)
nuevas, luego
instale la
junta tórica (19)
en el
cilindro (18)
. A continuación, instale la
junta
tórica (22)
en el
separador del cilindro (21)
.
8. Instale el
separador del cilindro (21)
en el
cilindro (18)
. Asegúrese de que
las ranuras del espaciador queden orientadas hacia el fondo del cilindro. El
espaciador quedará trabado en su lugar.
9. Aplique una delgada capa de
grasa
al
anillo del cilindro (20)
nuevo e instálelo
en el
cilindro (18)
con el extremo de la brida hacia la parte superior del
cilindro (18)
.
10. Instale el
tope (23)
nuevo en el fondo del
cilindro (18)
con el extremo cónico
hacia el
cilindro (18)
.
11. Aplique una delgada capa de
grasa
e instale nueva
joint torique (15)
el
anillo
del pistón (14)
en la
unidad de impulsión (16)
nueva.
12. Vuelva a instalar la
unidad de impulsión (16)
y
cilindro (18)
en la armazón de
la herramienta. Asegúrese de que el eje del impulsor se inserte en la dirección
correcta, tal como se muestra, y de que el cilindro se inserte completamente
en el armazón de la herramienta.
13. Vuelva a instalar el
anillo de presión (17)
en el
cilindro (18)
con el lado plano
hacia arriba.
14. Instale nueva el
sello de la tapa (13)
.
15. Vuelva a instalar la
tapa (8)
y los
tornillos (5)
y asegúrelos.
NOTA:
Para asentar correctamente la tapa, apriete con unas pocas vueltas a
la vez los tornillos de esquinas alternas hasta dejar asegurados todos ellos.
REEMPLAZO DEL CONJUNTO DE LA VÁLVULA DEL GATILLO
Vea las figuras 4 y 5.
1. Use la agujereadora de 1,5 mm o un clavo calibre 18 para retirar la
clavija
del resorte (40)
a través del
interruptor selector de modo (37)
. Haga a un
lado la
clavija del resorte (40)
.
2. Retire el
interruptor selector de modo (37)
del
botón selector de modo
(39)
. Haga a un lado el
interruptor selector de modo (37)
, el
botón selector
de modo (39)
y el
resorte (38)
.
3. Con un punzón de 2,5 mm, empuje hacia afuera los dos
pasadores de resorte
(35 y 36)
lo suficiente para retirar el
conjunto de la válvula del gatillo (24)
.
No es necesario retirar completamente los pasadores.
4. Retire el
gatillo (42)
y el
resorte (41)
y extraiga el c
onjunto viejo de la válvula
del gatillo (24)
.
5. Instale el
conjunto nuevo de la válvula del gatillo (24)
. Asegúrese de que las
ranuras del conjunto de la válvula del gatillo se acoplen con los dos agujeros
de los pasadores de resorte.
6. Vuelva a instalar
pasadores de resorte (35 y 36)
.
7. Vuelva a instalar el
resorte (41)
y el
gatillo (42)
. Asegúrese de que el
resorte
(41)
se asiente correctamente entre el
gatillo (42)
y el
conjunto de la válvula
del gatillo (24)
.
8. Inserte el
botón selector de modo (39)
en el
resorte (38)
y luego en el costado
del cuerpo de la clavadora por los orificios de la parte superior del
gatillo (42)
.
9. Empuje el nuevo
interruptor selector de modo (37)
en el
botón selector de
modo (39)
hasta que quede bien colocado.
10. Use la agujereadora de 1,5 mm o un clavo calibre 18 para empujar la
clavija
del resorte (40)
en el nuevo
interruptor selector de modo (37)
. Asegúrese
de que la
clavija del resorte (40)
esté completamente insertada y de que el
interruptor y el botón estén bloqueados entre sí. Gire el
interruptor selector
de modo (37)
de un lado a otro para ver si gira correctamente.
Fig. 3
Fig. 5
Fig. 4
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4-8-20 (REV:02)
24
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36
