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4. Operare il starter.
Tirare con attenzione la maniglia
dell'avviamento finché non si avverte una
resistenza, e tirare con forza per alcuni
centimetri per accendere il motore
Ripetere l'operazione se necessario, fino a che il
motore si avvii..
Non tirare il cavo fino in fondo e
accompagnarlo durante il riavvolgimento per
non danneggiare l'avviamento
6. Aprire il starter in posizione “open”
7. Posizionare la leva dell'acceleratore in
posizione “Fast”.
Nota:
- Tenga saldamente il motore con una mano, quindi estragga la maniglia del dispositivo
d'avviamento con la altra mano, delicatamente nell'inizio fino a che non riteniate la resistenza ed
allora estraggala velocemente.
- Non estragga prego tutta la corda e non la liberi velocemente. Agire in tal modo danneggierà il
dispositivo d'avviamento.
- Se rimettete in moto il motore dopo che è arrestato, regoli prego el starter alla posizione di "OFF"
Individuazione e risoluzione dei guasti
- Nel caso in cui non si riuscisse ad accendere il motore dopo il terzo o quarto tentativo, è probabile
che il carburatore sia ingolfato per effetto dell'eccesso di benzina: in questo caso si può tentare di
accendere il motore senza usare lo starter oppure smontare la candela per asciugarne l'elettrodo
bagnato dalla benzina.
- Nel caso in cui dopo smontaggio l'elettrodo fosse asciutto (assenza di benzina), controllare, dopo
aver richiuso il rubinetto della benzina, la vaschetta di decantazione presente sotto il carburatore.
MANIGLIA AVVIATORE