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3.4- Olio
3.4.1- Livello d’olio
ATTENZIONE: controllare sempre il livello dell'olio prima di usare la macchina. Una
quantità insufficiente di olio può causare gravi danni al gruppo motore.
Controllare il livello dell'olio del motore mentre quest'ultimo è spento e in posizione
orizzontale.
1.
Togliere il tappo e asciugare l'asta di livello.
2.
Riposizionare il tappo/asta senza avvitarlo.
Togliere di nuovo il tappo e controllare il
livello sull'asta graduata.
3.
Nel caso in cui il livello fosse troppo basso,
rabboccare fino al limite massimo usando il
tipo di olio indicato.
4.
Riavvitare con cura il tappo/asta.
3.4.2- Tipo d’olio
L’olio è un fattore essenziale per le prestazioni e la
durata del motore. Utilizzare un olio lubrificante per
auto con motore a 4 tempi.
L’olio di tipo SAE 10W-30 è un olio universale
consigliato per uso comune. Altri oli con indici di
viscosità diversi possono essere utilizzati tenendo
conto dei valori massimi di temperatura ambiente
(vedi schema).
L’indice di viscosità SAE è indicato sull'etichetta
API della tanica di olio. Si consiglia di rispettare
l’indice di viscosità prescritto dalla norma API
SERVICE categoria SJ o SL.
Temperatura ambiante
IV. PER INIZIARE Y FUNZIONAMENTO
4.1- Disimballagio
- Rimuovere il prodotto dal suo imballaggio.
- Controllare che l'attrezzo e gli accessori non siano danneggiati.
4.2- Montaggio
4.2.1- Pompa 87cc – maniglia
Assemblata in fabbrica.
4.2- Pompa 196cc - maniglia e ruote
Vedere ilustrazione sotto
Tappo/Spia olio
Livello max.
Livello min.