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B - CONFIGURACIÓN
DIP 1
(ON) - CONTROL DEL SENTIDO DE ROTACIÓN DEL MOTOR (PUNTO C)
DIP 2
(ON) - PROGRAMACIÓN TIEMPOS (PUNTO D)
DIP 2-1
PROGRAMACIÓN DE LOS TIEMPOS DE APERTURA PEATONAL (PUNTO E)
DIP 1-2
MEMORIZACIÓN/CANCELACIÓN DE LOS CÓDIGOS DE RADIO PARA MANDO DE
APERTURA TOTAL (SOLO MODELOS CRX) (PUNTO F)
DIP 1-3
MEMORIZACIÓN/CANCELACIÓN DE LOS CÓDIGOS DE RADIO PARA MANDO DE
APERTURA PEATONAL (SOLO MODELO CRX) (PUNTO G)
DIP 1-2-3
MEMORIZACIÓN/CANCELACIÓN DE LOS CÓDIGOS DE RADIO PARA MANDO
DE RELÉ R-AUX (SOLO MODELO CRX) (PUNTO H)
MICROINTERRUPTORES DE GESTIÓN
DIP 4
Fotocélulas siempre activas (OFF) - Fotocélulas activas solo en cierre (ON)
DIP 5
Preintermitencia (ON) - Intermitencia normal (OFF)
DIP 6
Mando impulso individual START y RADIO - paso paso (ON) - automático (OFF)
DIP 7
Habilitación TEST monitorización fotocélula (ON- activado).
DIP 8
Habilitación cerradura eléctrica (ON-activado)
DIP 9
Habilitación golpe de desenganche de la cerradura eléctrica (ON-activada)
DIP 10
Habilitación desbloqueo facilitado (ON-activada)
DIP 11
Habilitación golpe de enganche de la cerradura eléctrica (ON- activado)
DIP 12
Selección funcionamiento con 1 o 2 motores (por defecto OFF 2 motores)
DIP 13
Habilitar el sistema de radio SUN / MOON (ON) - SUN-PRO (OFF)
DIP 14
(ON) - habilitación para la liberación de las puertas durante las fases de
desaceleración, apertura y cierre total (en respeto de las pruebas de impacto
según la norma EN12453)
DIP 15
DIP 16
OFF
OFF
PRINCE 24V
ON
OFF
KING 24V
OFF
ON
PREMIER 24V
ON
ON
KING EVO 24V
DIP 17
disponible
DIP 18
disponible
DIP 19
disponible
DIP 20
disponible
REGULACIONES
ATENCIÓN: PONER EL DIP 14 EN ON, SOLO DESPUÉS DE HABER TERMINADO TODAS
LAS PROGRAMACIÓNES.
NOTA: CON DIP 14 (ON) SE HABILITA LA FUNCIÓN DE BREVE INVERSIÓN DE LAS
PUERTAS DESPUÉS DEL IMPACTO
ESTA BREVE INVERSIÓN DE LAS PUERTAS PERMITE REDUCIR A CERO LA FUERZA
ESTÁTICA DENTRO DE LOS 5 SEGUNDOS INDICADOS POR LA NORMA EN12453 EN
EL PUNTO A.2.2 (FUERZAS ESTÁTICAS ADMISIBLES) PERMITIENDO, POR LO TANTO,
RESPETAR LAS PRUEBAS DE IMPACTO INDICADAS EN LA NORMATIVA EN12453.
EN CASO DE QUE NO SEA NECESARIO OBEDECER LA NORMA ARRIBA DESCRITA,
BASTA COLOCAR EL DIP 14 EN POSICIÓN OFF. EN ESTE CASO LAS PUERTAS SE
DETENDRÁN SIN INVERTIR EL MOVIMIENTO.
TRIMMER RUN - Regulador de la alta velocidad
Con este trimmer es posible regular la velocidad del motor (por defecto se configura
al máximo de la velocidad). La regulación resulta de gran utilidad, pues permite que la
automatización sea conforme a las normas europeas en materia de impactos.
TRIMMER LOW SP - Regulador de la velocidad lenta en acercamiento
La regulación de la velocidad lenta se realiza actuando sobre el Trimmer LOW SP mediante
el cual se modifica la tensión de salida a los extremos del/ de los motor/es (girándolo en
sentido horario se aumenta la velocidad). La regulación se realiza para determinar la correcta
velocidad de final de apertura y final de cierre, en base a la estructura de la cancela, o en
presencia de rozamientos leves, que podrían comprometer el correcto funcionamiento del
sistema.
TRIMMER TCA - Regulador del tiempo de espera cierre automatico total o peatonal
De fábrica, NO HABILITADO y LED DL11 APAGADO
(trimmer girado completamente en sentido antihorario)
Con este trimmer es posible realizar la regulación del tiempo de espera antes de que se
produzca el cierre automático total o peatonal. Se obtiene solo con la puerta completamente
abierta (total) o parcialmente abierta (peatonal) y el led DL11 encendido (con trimmer girado
en sentido horario para habilitar la función).
El tiempo de pausa (para puerta totalmente abierta) se puede ajustar de un mínimo de 2
segundos a un máximo de 2 minutos.
El tiempo de pausa (para puerta abierta con control peatonal) se puede ajustar de un mínimo
de 2 segundos a un máximo de 30 segundos.
Ej .: con el trimmer TCA de media carrera, tendrá una pausa de 1 minuto después de la
apertura total y 15 segundos de pausa después de la apertura peatonal antes de tener el
cierre automático de la puerta.
TRIMMER SENS
De fábrica, habilitado y DL14 LED encendido (trimmer a medio camino)
El cuadro B2 24V está equipado con un sensor de impacto que invierte el recorrido de la
puerta si impacta en cosas o personas (de acuerdo con las normas vigentes - siempre
verifique con un instrumento adecuado para cumplir con los valores establecidos por la
norma EN12453. Active el DIP 14 para la medición correcta).
Con impacto en la apertura, invierte el movimiento de cierre durante 1 segundo y luego se
detiene.
Con impacto en el cierre, invierte el movimiento de apertura durante 1 segundo y luego se
detiene.
Con esto trimmer es posible ajustar la reacción de impacto:
- con trimmer girado completamente en sentido antihorario y el LED DL14 apagado, el
sensor de impacto está desactivado.
- con trimmer al mínimo, la reacción al impacto ocurre después de 3 segundos (mínima
sensibilidad)
- con trimmer a medio camino, la reacción de impacto ocurre después de 1,5 segundos
(sensibilidad media)
- con trimmer al máximo, la reacción de impacto ocurre después de 0.4 segundos (máxima
sensibilidad)
ALARMA DEL SENSOR DE IMPACTO
El estado de la alarma se mostrará en la luz intermitente que permanecerá activa durante un
minuto y en el zumbador con 3 tonos cada 5 segundos. Durante este tiempo, la puerta se
puede reiniciar presionando cualquier botón de control.
R-AUX - CONTACTO DE RELE AUXILIAR (NA)
De fábrica
, este relé se configura como luz de cortesía (máx. 700 W - 3 A - 230 Vca) para
operar 3 minutos en cada comando, con renovación de tiempo en cada comando.
Puede activar el contacto R-AUX por control remoto realizando el procedimiento de
memorización descrito en el punto H.
SEÑALIZACIONES LED
DL1 programación activada
(rojo)
DL2 cancela en apertura M1
(verde)
DL3 cancela en cierre M1
(rojo)
DL4 cancela en apertura M2
(verde)
DL5 cancela en cierre M2
(rojo)
DL6 mando de parada STOP (NC)
(rojo)
DL7 contacto fotocélulas PHOTO 1 (NC)
(rojo)
DL8 contacto fotocélulas PHOTO 2 (NC)
(rojo)
DL9 contacto banda de seguridad EDGE 1 (NC)
(rojo)
DL10 contacto banda de seguridad EDGE 2 (NC)
(rojo)
DL11 TCA - tiempo de cierre automático activado
(rojo)
DL12 programación códigos de radio
(bicolor)
DL13 Cuadro administrado por APP
(azul)
DL14 SENS - sensor de impacto activo
(rojo)
DL15 Mando PROG y RADIO en MOLEX (NA)
(verde)
B.I.O. Mando reloj (NA)
(verde)
PED. Mando de apertura peatonal (NA)
(verde)
START Mando de impulso unico (NA)
(verde)
CLOSE Mando de cierre (NA)
(verde)
OPEN Mando de apertura (NA)
(verde)
C - CONTROL DEL SENTIDO DE ROTACIÓN DEL/DE LOS MOTOR/ES
1 - Coloque DIP 1 en posición ON => El led DL1 comienza a parpadear.
2 - Presione y mantenga presionado el pulsador PROG (ahora el movimiento se lleva a
cabo en presencia de personas, abre-stop-cierra-stop-abre-etc.) => LOS LED VERDES
DL2 y DL4 se encienden y las puertas de la cancela se abren con un desfase fijo de 2
segundos. Si se cierran en lugar de abrirse, libere el pulsador e invierta los dos cables
del motor involucrado.
3 - Al final de la apertura, libere el pulsador PROG y realice el calibrado de los retenes
mecánicos de apertura (presentes en el operador)
E
S