Remington RM4050, Руководство оператора

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REMPLACEMENT DU GUIDE-CHAÎNE ET DE LA CHAÎNE
Lors du remplacement du guide-chaîne et de la chaîne, n'utilisez
que les pièces de rechange spécifiées par le fabricant ou leurs
équivalents. Reportez-vous aux
Pièces de rechange . L'utilisation de
pièces ou d'accessoires non autorisés peut entraîner des blessures
sérieuses à l'opérateur ou endommager l'appareil et annuler la garantie.
Utilisez toujours une scie à chaîne de remplacement désignée
comme étant à faible risque de rebond ou une scie à chaîne qui
répond aux exigences de rendement à faible rebond. Une chaîne de
scie standard (une chaîne qui n'a pas les liens de protection contre
les rebonds) ne doit être utilisée que par un opérateur de scie à
élaguer professionnel et expérimenté.
AVERTISSEMENT :
Utilisez toujours une scie à chaîne
à faible rebond, ce qui réduit considérablement le risque
de rebond. Une chaîne à faible risque de rebond n'élimine
pas complètement le rebond. Un faible rebond et une «
chaîne de sécurité » ne doivent jamais être considérés
comme une protection totale contre les blessures.
ENTRETIEN DE LA TIGE DE GUIDAGE
1. Faites fréquemment pivoter la tige de guidage, à intervalles
réguliers (par exemple, après 5 heures de fonctionnement), pour
assurer une usure uniforme sur le dessus et le dessous de la tige
de guidage. Reportez-vous à
Retrait et installation du guide-
chaîne et de la chaîne .
2. Nettoyez la rainure de la tige de guidage et les passages d'huile
chaque fois que la chaîne est enlevée, lorsque l'appareil a été
largement utilisé ou lorsque la chaîne semble sale. Utilisez un
tournevis, un couteau à mastic, une brosse d'acier ou un
instrument similaire pour enlever les débris de la rainure de la
tige de guidage (Fig. 28). Utilisez un petit fil souple pour enlever
les débris du trou d'évacuation d'huile de la chaîne (Fig. 29).
REMARQUE : Si les passages d'huile sont dégagés, la chaîne
vaporisera un peu d'huile peu de temps après qu'elle se mette à
tourner pendant le fonctionnement.
3. Vérifiez fréquemment la tige de guidage afin d'y déceler des signes
de dommages (Fig. 30). L'usure irrégulière et l'ébarbage des rails
de guidage (les nervures de chaque côté de la rainure de la tige)
sont des processus normaux d'usure de la tige de guidage. Ces
défauts doivent être limés dès qu'ils se produisent (Fig. 30). Une
tige de guidage avec les défauts suivants doit être remplacée :
• Usure à l'intérieur des rails de guidage qui permet à la chaîne
de se coucher sur le côté.
• Une tige de guidage courbée.
• Des rails brisés ou fêlés.
• Des rails écartés.
Reportez-vous à
Remplacement du guide-chaîne et de la chaîne .
Fig. 30
Lime plate
Usure inégale Bavure Rails écartés
Fig. 28
Rainure de
guide-chaîne
Passage d'huile
Fig. 29
Orifice de
sortie de l'huile
à chaîne