Reely Dune Fighter, Руководство по эксплуатации

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c) Réglage des amortisseurs
Essieu avant Essieu arrière
Le réglage de la précontrainte des ressorts peut être effectué sur l’extrémité supérieure de l’amortisseur en insérant
des clips en plastique.
Sur le haut, les amortisseurs sur l’essieu avant et sur l’essieu arrière du véhicule peuvent être montés dans différentes
positions sur le pont amortisseur (B) et sur le bras transversal inférieur (C). Le fabricant a déjà choisi une position
optimale, les modifications sont uniquement réservées aux modélistes professionnels.
Réglez toujours les amortisseurs d’un essieu de la même manière (sur la roue gauche et la roue droite de l’essieu
avant ou de l’essieu arrière). Le cas contraire, le comportement de conduite serait influencé de manière négative.
Les conducteurs professionnels peuvent également employer des ressorts avec un autre degré de dureté ou en
remplissant les amortisseurs avec une huile d’une autre viscosité. Le montage d’amortisseurs en aluminium réglables
par roue moletée est également possible.
Comme pour une « vraie » voiture, les amortisseurs (ou les joints caoutchouc dans les amortisseurs) sont des pièces
d’usure du modèle réduit de véhicule. Lorsque les amortisseurs perdent de l’huile (par ex. bras transversal très gras,
présence de gouttes d’huile), vous devez remplacer les joints ou les amortisseurs.
A B
C
A
B
C