• Bij gebruik van het model moet voor voldoende koeling van de rijregelaar en de motor gezorgd
worden. Dek het koellichaam en de ventilator van de rijregelaar nooit af!
• Controleer het functioneren van de ventilator bij elke ingebruikname, blokkeer de ventilator
niet, verwijder stof en vuil van de ventilator, dat zich bijv. door het gebruik van het voertuig
opgehoopt heeft.
• Voorkom dat de aandrijving wordt geblokkeerd. De stromen die hieruit ontstaan kunnen
schade aan de motor en/of de rijregelaar toebrengen.
• Controleer of de aandrijfstang soepel loopt en regelmatig wordt onderhouden.
• Controleer het voertuig en de rijregelaar/motor op beschadigingen. Gebruik het voertuig resp.
de rijregelaar/motor niet meer indien u beschadigingen vaststelt.
• Voordat de accu opgeladen wordt, dient deze van de rijregelaar losgekoppeld te worden.
• Behandel het product voorzichtig; door stoten, schokken of een val - zelfs van geringe hoogte
- kan het beschadigd raken.
• Laat het verpakkingsmateriaal niet rondslingeren, dit kan voor kinderen gevaarlijk speelgoed
zijn.
• Raadpleeg a.u.b. een vakman als u vragen hebt over de werking, de veiligheid of het aan-
sluiten van het product.
• Laat onderhouds-, aanpassings- en reparatiewerkzaamheden uitsluitend door een vakman
resp. een gespecialiseerde werkplaats uitvoeren.
• Mocht u nog vragen hebben die niet in deze gebruiksaanwijzing worden beantwoord, neem
dan contact op met onze technische klantenservice of andere specialisten.
Montage
• Wanneer het product als vervanging van een bestaande rijregelaar/motor wordt gebruikt, dient u eerst de
oude rijregelaar en motor uit uw model te verwijderen.
• Monteer een voor het aandrijftandwiel als ook voor de asdiameter van de nieu-
we motor geschikt rondsel op de aandrijfas van de brushless-motor. Doorgaans
wordt het rondsel met een stifttap bevestigd.
Let op!
Zorg dat de stifttap precies op de afgeschuinde kant van de aandrijfas van de motor ligt en daar
wordt vastgeschroefd (zie afbeelding rechts, zonder het tandwiel), anders gaat het rondsel erg
snel los zitten.
De exacte positie van het rondsel op de aandrijfas moet na de montage van de motor worden
bepaald. Daarom moet het rondsel in eerste instantie slechts licht worden vastgeschroefd.
• Bouw de motor in uw voertuig in en schroef deze vast. Gebruik slechts geschikte schroeven, die niet te
ver in de motor kunnen binnendringen. Controleer na de montage absoluut, of de rotor in de motor zich
soepel laat draaien en dat geen aanloopgeluiden te horen zijn. Als hier niet op wordt gelet dan kan de
motor beschadigd raken, met verlies van waarborg/garantie!
De afstand tussen rondsel en aandrijftandwiel wordt later ingesteld en is op
dit moment nog niet van belang.
• Controleer nu of het rondsel precies tegen het aandrijftandwiel komt te liggen en niet
naar de zijkant is verschoven.
Let op!
De nauwkeurige positie van het rondsel tegen het aandrijftandwiel is erg be-
langrijk. Het mag dus niet naar de zijkant zijn verschoven aangezien hierdoor
het aandrijftandwiel beschadigd raakt (de krachtoverbrenging vindt plaats via
een kleiner oppervlak).
• Corrigeer de montagepositie van het rondsel op de aandrijfas, daartoe moet evt. de motor weer uitge-
bouwd worden.
Pas wanneer het rondsel precies parallel tegen het aandrijftandwiel ligt, dient de stifttap in het
rondsel vast te worden aangedraaid. De bevestigingsschroeven van het motorrondsel moet met
een schroefdraadborgmiddel tegen loslaten gezekerd worden.
• Na de juiste montage van het rondsel op de aandrijfas van de motor dient nu de juiste afstand tussen
rondsel en aandrijftandwiel te worden ingesteld.
Meestal is bij de motorbevestiging een van de beide bevestigingsgaten rond, het andere langwerpig.
Zo is de motor via de schroef in het ronde gat vastgemaakt en met de schroef in het langwerpige gat
verstelbaar.
• Draai de beide schroeven een klein stukje los zodat de motor door een lichte krachtinspanning kan worden
gedraaid.
De afstand tussen het rondsel en het aandrijftandwiel mag niet te klein en niet te groot zijn,
aangezien anders het aandrijftandwiel wordt beschadigd.
De afstand is correct ingesteld als de zijkanten van de tandwielen vol in elkaar grijpen en de
aandrijving zich zonder grotere krachtsinspanning laat draaien. Controleer na de eerste ritten
altijd weer de bevestiging van de motor en de positie van het motorrondsel ten opzichte van het
hoofdtandwiel.
Foutieve instelling lijden tot verhoogde slijtage van het motorrondsel/hoofdtandwiel.
• Schroef de motor vast als hij in de juiste positie is.
• Bevestig nu de rijregelaar in het voertuigchassis. Kies een plaats die zo ver mogelijk van de ontvanger
ligt. De rijregelaar dient ook niet direct naast de motor te liggen. Let u er hierbij op, dat de onderste helft
van de drie motoraansluitkabels met de ingebouwde rode en groene LED in ingebouwde toestand nog
zichtbaar zijn.
• Motor en rijregelaar zijn bij reeds in de fabriek correct aan elkaar gesoldeerd. Steek de sensorkabel uit
de inhoud van de levering in de buksen van de motor en de rijregelaar (onder de kabelaansluitingen). De
stekkers passen slechts in een plaats en mogen niet met geweld ingestoken worden.
Let op!
De motor en de sensorkabel functioneren ook zonder sensorkabel. Indien er toch voor gebruik
met de sensorkabel wordt gekozen, is het hier absoluut noodzakelijk dat de aansluitkabel aan
de motor en de rijregelaar niet verpoold zijn. Aansluiting “A” aan de rijregelaar moet met aanslui-
ting „A“ aan de motor, aansluiting „B“ met „B“ en „C“ met „C“ verbonden zijn. Let hıervoor op de
markeringen op de motor en op de rijregelaar.
• Voor de bevestiging van de rijregelaar kan bijv. klittenband of dubbelzijdig plakband worden gebruikt.
• Controleer of de vier bevestigingsschroeven van de ventilator goed vast zitten (controleer deze ook regel-
matig na gebruik van het voertuig).
Gebruiksaanwijzing
Crawler Brushless Motor-Regelaar-Combinatie
Bestelnr. 1456604
Beoogd gebruik
De motor-/rijregelaar dient om in Crawler-voertuigen in te bouwen en wordt door sensoren bestuurd. Bij
de brushless-motor wordt de positie van de rotor door sensoren (bijv. Hall-sensoren) binnenin de motor
vastgesteld. Dergelijke motoren hebben daarom een bijkomende meerpolige kabel nodig voor de rijrege-
laar (zie inhoud van de levering) opdat de positie van de sensor zou worden bepaald. Sensorgestuurde
brushless-motoren hebben het voordeel dat het volledig draaimoment onmiddellijk en in het bijzonder bij
lage toerentallen ter beschikking staat.
De programmering van de rijregelaar vindt plaats via een programmeertoets en twee LEDs.
Om veiligheids- en vergunningsredenen is het ombouwen en/of veranderen van het product niet toegestaan.
Indien u het product voor andere doeleinden gebruikt dan hiervoor beschreven, dan kan het beschadigd
raken. Bovendien kan onjuist gebruik gevaren zoals kortsluiting, brand, etc. veroorzaken. Lees deze ge-
bruiksaanwijzing aandachtig door en bewaar deze goed. Geef het product uitsluitend samen met de ge-
bruiksaanwijzing door aan derden.
Het product voldoet aan de nationale en Europese wettelijke voorschriften. Alle voorkomende firma- en
productnamen zijn handelsmerken van de betreffende eigenaren. Alle rechten voorbehouden.
Omvang van de levering
• Rijregelaar
• Motor
• Sensorkabel
• Dubbelzijdig plakband
• Gebruiksaanwijzing
Actuele gebruiksaanwijzingen
U kunt de actuele gebruiksaanwijzingen in uw PC inlezen via www.conrad.com/downloads of door de ge-
toonde QR-code te scannen. Volg de instructies op de genoemde internetsite op.
Verklaring van de symbolen
Het symbool met het uitroepteken in een driehoek wijst op belangrijke instructies in deze ge-
bruiksaanwijzing die u in elk geval moet opvolgen.
Het pijl-symbool treft u aan bij bijzondere tips of instructies voor de bediening.
Veiligheidsvoorschriften
Lees de gebruiksaanwijzing zorgvuldig door en let vooral op de veiligheidsvoorschrif-
ten. Indien u de veiligheidsvoorschriften en de informatie over het juiste gebruik in deze
gebruiksaanwijzing niet opvolgt, zijn wij niet aansprakelijk voor daaruit voortvloeiend(e)
letsel/materiële schade. Bovendien vervalt in dergelijke gevallen de waarborg/garantie.
• Om veiligheids- en vergunningsredenen is het eigenmachtig ombouwen en/of veranderen
van het product niet toegestaan. Demonteer het product niet, er zijn geen onderdelen in de
behuizing die door u ingesteld of onderhouden dienen te worden. Hierdoor vervalt bovendien
de waarborg/garantie!
• Het product is geen speelgoed, houd het buiten bereik van kinderen!
• Rijregelaar en motor zijn niet tegen indringend vocht beschermd; dit leidt tot verstoring van
motor en/of rijregelaar. Verlies van waarborg/garantie!
• Haal de accu altijd van de rijregelaar af wanneer de rijregelaar niet nodig is. Bij korte pauzes
kan de rijregelaar via de aan/uit-schakelaar worden uitgezet.
• Schakel altijd eerst de zender in voordat u de rijregelaar met de accu verbindt en inschakelt!
Voordat de zender uitgeschakeld wordt, moet eerst de rijregelaar uitgeschakeld worden en
eventueel van de accu losgekoppeld worden.
• De rijregelaar kan in verbinding met de meegeleverde motor met NiMH/NiCd-accu’s als ook
met LiPo-accu’s gebruikt worden. Het toegelaten aantal cellen enz. vindt u in de tabel in het
hoofdstuk „Technische gegevens“.
• Gebruik de rijregelaar alleen met een accupak, maar nooit via het lichtnet.
• Afhankelijk van het beoogde doel (on- dan wel off-road) en ondergrond van het parcours
(asfalt, zand, gras) moet rekening worden gehouden met verschillend stroomverbruik bij de
werking. Houd hierbij absoluut rekening met de technische gegevens van deze gebruiks-
aanwijzing. Bij het niet in acht nemen van de grenswaarden raakt evt. de motor en/of de
rijregelaar beschadigd. Verlies van waarborg/garantie!
• Zowel de motor als ook de rijregelaar en de accu worden tijdens het gebruik erg heet. Ver-
brandingsgevaar!
• Let erop dat zich bij het omgaan met de voertuigen nooit lichaamsdelen of voorwerpen in de
draaiende onderdelen bevinden. Letselgevaar!
• Sluit slechts één enkele brushless motor op de rijregelaar aan.
• De brushless-rijregelaar is niet geschikt voor gewone elektromotoren met twee aansluitingen!
• Houd bij de inbouw een zo groot mogelijke afstand tussen de ontvanger en rijregelaar/motor
aan om een wederzijdse beïnvloeding te voorkomen.
• Leg de antennekabel van de ontvanger niet parallel aan de stroomvoerende kabels.
• Bundel de antenneleiding van uw ontvangstinstallatie niet, maar gebruik bijv. een antenne-
staafje dat loodrecht op het voertuig overeind staat.
• Zet altijd eerst de zender aan en zet de hendel voor de motorregeling in de neutrale stand
(motor uit). Pas daarna kan de rijregelaar met een accupak worden aangesloten en ingescha-
keld. Bij het uitschakelen dient in omgekeerde volgorde te werk gegaan worden; eerst de
rijregelaar uitschakelen en van de accu loskoppelen en daarna pas de zender uitschakelen.
