Reely 235022 Скачать руководство пользователя страница 4

EP Heli Uitbreidingsset

Bestelnr. 23 50 22

Productbeschrijving

De EP Heli Uitbreidingsset bevat alle benodigde componenten om de modelhelikopter „REELY
PG-/EP helikopter ARF“ (Conrad bestelnr. 235020) te voorzien van een elektroaandrijving.

Leveringsomvang

1 vliegregelaar
2 motorrondsel
3 motor bevestigingsschroeven
4 accusysteem met bevestigingsschroeven
5 motorsteunplaat met bevestigingsschroeven
6 Brushless elektromotor

Veiligheidsvoorschriften

Bij schade veroorzaakt door het niet in acht nemen van deze gebruiks-
aanwijzing vervalt het recht op garantie. Voor vervolgschade die hieruit
ontstaat, zijn wij niet aansprakelijk!
Voor materiële schade of persoonlijk letsel veroorzaakt door ondeskundig
gebruik of het niet in acht nemen van de veiligheidsvoorschriften, zijn wij
niet aansprakelijk! In dergelijke gevallen vervalt elk recht op garantie.

Normale slijtage en schade als gevolg van neerstorten zijn van garantie uitgesloten.
Geachte klant,
deze veiligheidsvoorschriften hebben niet alleen de bescherming van het product,
maar ook van uw gezondheid en die van andere personen tot doel. Lees daarom
dit hoofdstuk zeer aandachtig door voordat u het product gebruikt!

• Om veiligheidsredenen is het eigenmachtig ombouwen en/of veranderen van het product niet

toegestaan.

• Houd het product buiten bereik van kinderen. Het is geen speelgoed. Het product is niet

geschikt voor kinderen onder de 14 jaar.

• Experimenteer niet met de motor. Raadpleeg een ervaren modelsporter of een modelbouwclub

als u nog niet genoeg kennis heeft voor het gebruik van Brushless elektromotoren.

• Zorg bij de inbouw voor een zo groot mogelijke afstand tussen de ontvanger en de vliegregelaar

om een wederzijdse beïnvloeding te voorkomen. Leg de antennekabel van de ontvanger niet
parallel aan de stroomvoerende kabels.

• Het product is niet beschermd tegen vochtigheid. Dompel het product nooit onder in water en

gebruik het niet in water.

• Bij een gebruik van het model moet voor voldoende koeling van de vliegregelaar gezorgd

worden.

• Schakel altijd eerst de zender in vooraleer u de vliegregelaar met de accu verbindt!
• Voordat u de zender uitschakelt, moet u eerst de vliegregelaar van de accu loskoppelen.
• Let bij het aansluiten van de vliegaccu altijd op de juiste polariteit. Bij een aansluiting met een

verkeerde polariteit vindt kortsluiting plaats tussen de elektronische onderdelen in de regelaar
en de accu. Daarbij geven geladen vliegaccu´s extreem hoge stroom af waardoor componenten

en kabels extreem heet worden. Hierdoor ontstaat acuut brand- en explosiegevaar en gevaar
voor persoonlijk letsel.

• U mag de vliegregelaar enkel met accu´s in werking stellen (nooit met een voeding).
• Zorg dat de verbindingskabel naar de motor niet wordt kortgesloten. Daardoor kan de

vliegregelaar defect raken. Hetzelfde geldt bij overbelasting (b.v. door het gebruik van een niet
geschikte motor).

• Klem de accu altijd van de vliegregelaar af wanneer het model wordt opgeborgen.
• Houd kinderen en toeschouwers uit de nabijheid van draaiende motoren/rotors.
• Ga niet met uw vingers in draaiende onderdelen van de aandrijving. Houd uw handen uit de

buurt van de binnenzijde van de aandrijving.

• Controleer vóór elke start de bedrijfsveiligheid van uw model en de motor.
• Normale motortrillingen en onbalans kunnen het losraken van de schroeven e.d. tot gevolg

hebben. Controleer daarom vóór elk gebruik van het model en voordat u de motor opstart alle
bevestigings- en montageschroeven.

• Laat het verpakkingsmateriaal niet achteloos liggen. Dit kan voor kinderen gevaarlijk speelgoed

zijn.

• Behandel het product voorzichtig. Door stoten, schokken of een val - zelfs van geringe hoogte

- kan het beschadigd raken.

Montage  van de EP Heli Uitbreidingsset

Exacte gegevens over de montage van de afzonderlijke onderdelen van de EP Heli Uitbreidingsset
kunt u lezen in de montagehandleiding van de modelhelikopter „REELY GP-/EP helikopter
ARF“.

Ingebruikneming van de elektroaandrijving

a) Motor aansluiten

De Brushless elektromotor wordt met behulp van de 3 motoraansluitkabels met de vliegregelaar
verbonden. Gebruik hiervoor bij voorkeur insteekbare verbindingen die rechtstreeks op de
motor- resp. vliegregelaarkabel worden vastgesoldeerd. De steekverbindingen worden vervolgens
met een krimpkous geïsoleerd.
Bij de motoraansluiting hoeft men niet te letten op een bepaalde poolrichting van de verbindingen.
Indien de motor toch in de verkeerde richting draait, dienen gewoon twee van de drie
motoraansluitingen met elkaar te worden verwisseld.

b) Regelaar aansluiten

De vliegregelaar wordt standaard met open kabeluiteinden geleverd, zodat u de juiste stekkers
van het door u gebruikte stekkersysteem eenvoudig kunt aanbrengen.
Let echter altijd bij het aanbrengen van de steekverbindingen op de juiste polariteit van de
leidingen: rood = plus (+) en zwart = min (-)!

c) Ingebruikname van de vliegregelaar

Dankzij de uiterst  moderne regelaartechnologie herkent de vliegregelaar zelf de aangesloten
accu en zorgt bij 55% van de accuspanning voor een automatische uitschakeling (beveiliging
tegen diepontlading voor de vliegaccu). De geïntegreerde motorelektronica garandeert de
optimale timing voor elke aangesloten Brushless-motor.

Voor het in gebruik nemen van de vliegregelaar gaat u als volgt te werk:

• Verbind de vliegregelaar met de bijbehorende ontvangeruitgang voor de toerentalregeling

(gas-functie).

• Schakel de zender in en schuif de stuurknuppel voor de gasfunctie in de onderste stand (motor

uit).

• Steek nu de vliegaccu op de vliegregelaar. De motor geeft hierna drie korte geluidssignalen

(_ _¯). Het systeem is nu klaar voor gebruik.

d) Vliegregelaar programmeren

De regelaar biedt de mogelijkheid de remfunctie naar keuze in of uit te schakelen. Voor het
gebruik in de elektrohelikopter raden wij u aan de remfunctie uit te schakelen.

Ga voor het in- en uitschakelen van de remfunctie als volgt te werk:

• Schakel de zender in.
• Schuif op de zender de stuurknuppel voor de gasfunctie in de voorste stand (vol gas).
• Sluit de vliegaccu aan. De motor geeft vier korte geluidssignalen in verschillende toonhoogtes

(¯_-- --).

• Trek nu de zender-stuurknuppel in de onderste positie (motor uit). De motor geeft hierna drie

korte bevestigingstonen in dezelfde toonhoogte (-- -- --).

• Koppel nu de accu los van de vliegregelaar.

Wanneer de remfunctie eerst was ingeschakeld, heeft u de functie nu uitgeschakeld. Wanneer
de remfunctie eerst niet was ingeschakeld, is de rem nu ingeschakeld.

• Steek de vliegaccu opnieuw op de vliegregelaar. De stuurknuppel voor de gasfunctie moet

daarbij in de onderste stand (motor uit) staan. De motor geeft opnieuw drie korte geluidssignalen
(_ _¯).

• Controleer nu of de rem overeenkomstig uw instellingen reageert.

Verhelpen van storingen

• De motor start niet.

De vliegregelaar herkent de huidige stand van de knuppel niet als "motor-uit-stand". Controleer
de stand van de gas-stuurknuppel resp. verander de trimming op de gas-stuurknuppel. U kunt
ook bij wijze van proef op de zender de knuppeluitslag op 110% programmeren.

• Er klinkt geen geluidssignaal wanneer de accu wordt aangesloten.

De vliegregelaar krijgt geen signaal van de ontvanger; controleer de ontvangerfunctie.
De ontvanger krijgt geen signaal van de zender; controleer de zenderfunctie.
Controleer de accuspanning en de steekverbindingen om een defect in de voeding uit te
sluiten.
Wanneer de accu van de vliegregelaar wordt losgemaakt, wacht dan altijd minimaal 10
seconden voordat deze opnieuw wordt aangesloten. Anders kunnen storingen in het gebruik
van de vliegregelaar optreden.

Afvoer

a) Algemeen

Elektrische en elektronische producten mogen niet via het normale huisvuil
verwijderd worden!
Het product dient na afloop van de levensduur volgens de geldende wettelijke
voorschriften afgevoerd te worden.

b) Verwijdering van batterijen en accu´s

U bent als eindverbruiker volgens de KCA-voorschriften wettelijk verplicht alle lege batterijen en
accu's in te leveren; een verwijdering via het huisvuil is niet toegestaan!

Batterijen/accu's die schadelijke stoffen bevatten worden gekenmerkt door de
hiernaast vermelde symbolen, die erop wijzen dat deze niet via het huisvuil mogen
worden afgevoerd. De aanduidingen voor de uitslaggevende zware metalen zijn:
Cd=Cadmium, Hg=kwikzilver, Pb=lood (Aanduiding staat op de batterij/accu bijv.
onder de links afgebeelde afvalton-symbolen).
Lege batterijen/accu's kunt u gratis inleveren bij de verzamelplaatsen van uw
gemeente, onze filialen of andere verkooppunten van batterijen en accu's!

Zo voldoet u aan de wettelijke verplichtingen voor afvalscheiding en draagt u bij aan de
bescherming van het milieu.

Technische gegevens

Brushless elektromotor

Max. ingangsspanning: ...................... 18 V
Omwentelingen/volt: ........................... 2500
Max. stroombelasting: ........................ 30 A
Vermogen: ........................................... 180 - 250 W
Afmetingen: ......................................... 32,5 x 39 mm (Ø x L)
Gewicht: .............................................. 98 g

Vliegregelaar

Accuaansluiting: .................................. 2-3 LiPo-cellen of 6-10 NiCd-/NiMH-cellen
Max. stroombelasting: ........................ 40 A
Oververhittingsbeveiliging: ................. 120 °C
Afmetingen: ......................................... 37 x 23 x 5 mm
Gewicht: .............................................. 22 g





Gebruiksaanwijzing

 

 

Versie 06/07 

Deze gebruiksaanwijzing is een publicatie van Conrad Electronic Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-
Straße 1,  D-92240 Hirschau/Duitsland (www.conrad.com).
Deze gebruiksaanwijzing voldoet aan de technische eisen bij het ter perse gaan. Wijzigingen in  techniek
en uitrusting voorbehouden.
© 2007 by Conrad Electronic Benelux B.V. Printed in Germany.

Содержание 235022

Страница 1: ...egeneinander zu vertauschen b Regleranschluss Der Flugregler wird ab Werk mit offenen Kabelenden geliefert damit Sie die passenden Stecker des von Ihnen bevorzugten Steckersystems anbringen können Achten Sie jedoch beim Anbringen der Steckverbindungen auf die richtige Polung der Leitun gen rot Plus und schwarz Minus c Inbetriebnahme des Flugreglers Dank modernster Reglertechnologie erkennt der Flu...

Страница 2: ...plug system However whenattachingtheplugconnections observetherightpolarityofthecables red plus and black minus c Getting Started with the Flight Control System Thanks to the most modern control technology the flight control automatically detects the connected accumulator and performs an automatic shutdown at 55 of the accumulator voltage deep discharge prevention for the flight battery The integr...

Страница 3: ... régulateur de vol est livré départ usine avec des extrémités de câbles nues afin que vous puissiez placer les fiches appropriées de votre système enfichable préférentiel Respectez toutefois la polarité des câbles lors de l installation des raccords enfichables soit rouge pôle positif et noir pôle négatif c Mise en service du régulateur de vol Grâce à la technologie de régulation la plus moderne l...

Страница 4: ...uiteinden geleverd zodat u de juiste stekkers van het door u gebruikte stekkersysteem eenvoudig kunt aanbrengen Let echter altijd bij het aanbrengen van de steekverbindingen op de juiste polariteit van de leidingen rood plus en zwart min c Ingebruikname van de vliegregelaar Dankzij de uiterst moderne regelaartechnologie herkent de vliegregelaar zelf de aangesloten accu en zorgt bij 55 van de accus...

Отзывы: